雷虎军

作品数:16被引量:133H指数:7
导出分析报告
供职机构:福建工程学院更多>>
发文主题:大质量法行波效应地震激励行车安全性斜拉桥更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学理学一般工业技术更多>>
发文期刊:《中国铁道科学》《西南交通大学学报》《地震工程与工程振动》《铁道标准设计》更多>>
所获基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
地震作用下445 m上承式高速铁路拱桥行车安全分析被引量:4
《铁道标准设计》2018年第11期88-93,共6页雷虎军 黄江泽 
国家自然科学基金(51608120);福建省自然科学基金(2016J05108);福建省教育厅中青年教师教育科研项目(JA15333);福建工程学院科研启动基金(GY-14077)
为研究地震对高速铁路超大跨上承式拱桥行车安全性的影响,采用自主研发的列车-轨道-桥梁-地震分析系统程序TTBSAS,以一座445 m上承式钢筋混凝土拱桥为例,通过相对运动法输入3条实测地震波进行仿真计算,探讨不同地震波输入对计算结果的影...
关键词:车桥耦合振动 行车安全性 大跨度拱桥 脱轨系数 地震动阈值 
考虑拉索局部振动的铁路斜拉桥车桥耦合振动分析被引量:7
《铁道科学与工程学报》2016年第9期1756-1761,共6页雷虎军 李闻秋 李小珍 
福建省教育厅中青年教师教育科研资助项目(JA15333);校科研启动基金资助项目(GY-14077)
为研究拉索局部振动对大跨度铁路斜拉桥及桥上列车动力响应的影响,基于索-桥动力相互作用理论,以(60.5+156+464+156+60.5)m五跨连续钢桁梁铁路斜拉桥为工程背景,分别建立考虑斜拉索局部振动的多桁架模型(MECS)和传统的单桁架模型(SECS)...
关键词:车桥耦合振动 斜拉桥 拉索局部振动 多桁架模型 
行波效应对矮塔斜拉桥弹塑性地震响应的影响被引量:11
《铁道工程学报》2015年第11期49-54,共6页李小珍 刘桢杰 雷虎军 洪沁烨 
国家自然科学基金(51378429);国家重点基础研究发展计划(973)(2013CB036301);国家高技术研究发展计划(863)(2011AA11A103)
研究目的:为探讨行波激励条件下铁路矮塔斜拉桥弹塑性地震响应的变化规律,基于弹塑性分析理论基础,本文以某主跨(144+288+144)m的铁路矮塔斜拉桥为工程背景,采用大刚度法实现多点激励以模拟行波效应,对比分析一致激励和行波激励(...
关键词:矮塔斜拉桥 大刚度法 行波效应 弹塑性 
空间相关的多点多维地震动合成方法
《福建工程学院学报》2015年第4期307-312,共6页雷虎军 
福建工程学院校科研启动基金项目(GY-Z14077)
基于谱方法的随机场理论,借助功率谱密度函数来描述地震动随机场,同时考虑不同点、不同向地震动分量间的相关性,分别采用Clough-Penzien模型和屈铁军-王君杰相干模型来描述平稳自功率谱和平稳互功率谱,建立了空间相关的多点多维地震动...
关键词:谱方法 多点多维地震动 功率谱密度函数 空间相关性 
车-轨-桥耦合系统中的非一致地震输入方法研究被引量:7
《铁道科学与工程学报》2015年第4期769-777,共9页雷虎军 李小珍 
校科研启动基金项目(GY-Z14077);国家自然科学基金资助项目(51378429)
为分析地震输入方法对列车-轨道-桥梁系统地震响应的影响,考虑路基和桥梁地震力边界条件,分别采用直接求解法、相对运动法、大质量法和大刚度法输入非一致地震激励,建立不同地震输入方法下的列车—轨道—桥梁动力分析模型,以跨度(48+5×...
关键词:非一致地震激励 耦合振动 直接求解法 相对运动法 大质量法 大刚度法 
考虑行波效应的刚架系杆拱桥减隔震分析被引量:12
《铁道工程学报》2015年第3期46-51,共6页李小珍 刘桢杰 辛莉峰 雷虎军 
国家自然科学基金(51378429);国家重点基础研究发展计划(973)(2013CB036301);国家高技术研究发展计划(863)(2011AA11A103);西南交通大学扬华之星项目
研究目的:以某跨度(24+160+24)m刚架系杆拱连续箱梁组合桥为工程背景,采用大质量法(LMM)实现多点激励以考虑行波效应影响,对比分析减隔震措施采用前后结构的地震响应,并对弹性连接装置、粘滞阻尼器两种减震装置进行合理参数选取,为拱桥...
关键词:刚架系杆拱桥 大质量法 行波效应 减隔震 
地震动输入方向对铁路部分斜拉桥地震响应的影响被引量:19
《桥梁建设》2015年第1期26-32,共7页李小珍 洪沁烨 雷虎军 刘桢杰 
国家自然科学基金项目(51378429);国家重点基础研究发展计划(973)课题(2013CB036301);国家高科技研究发展计划(863)课题(2011AA11A103)~~
为研究竖向地震动分量对部分斜拉桥地震响应的影响及最不利地震动输入方向,以某跨度为(144+288+144)m的铁路部分斜拉桥为背景进行分析。采用MIDAS Civil建立全桥弹塑性有限元模型,采用Clough模型模拟塑性铰,由非线性动态时程法分析竖向...
关键词:铁路部分斜拉桥 塑性铰 竖向地震动 输入方向 地震响应 非线性分析 有限元法 
拟静力分量对列车-轨道-桥梁系统地震响应的影响被引量:6
《西南交通大学学报》2015年第1期124-130,136,共8页雷虎军 李小珍 
国家自然科学基金资助项目(51378429;51308470);国家973计划资助项目(2013CB036301);国家863计划资助项目(2011AA11A103)
为探讨结构拟静力分量对地震作用下高速铁路桥上列车行车安全性的影响,考虑路基和桥梁地震力边界条件,分别采用相对运动法和大质量法,在相对坐标系和绝对坐标系下处理地震力边界条件,建立了不同坐标系下的列车-轨道-桥梁系统地震响应分...
关键词:列车-轨道-桥梁系统 地震响应 拟静力分量 大质量法 相对运动法 
非一致地震激励下列车—轨道—桥梁耦合振动及行车安全性研究被引量:8
《中国铁道科学》2014年第6期138-140,共3页雷虎军 李小珍 
国家自然科学基金资助项目(51378429);国家"九七三"计划项目(2013CB036301);国家"八六三"计划项目(2011AA11A103);校科研启动基金资助项目(GY-Z14077)
地震在影响桥梁结构本身安全性的同时,还会威胁其上列车的行车安全。对于高速铁路桥梁,除需满足桥梁抗震之外,还应确保地震时过桥车辆的行车安全性。理论研究和震害经验都表明,地震动具有空间变异性,包括行波效应、失相干效应、局...
关键词:高速铁路 非一致地震激励 空间变异性 行波效应 直接求解法 大质量法 大刚度法 相对运动法 列车—轨道—桥梁耦合 行车安全性 
地震作用下高墩刚构桥行车安全性分析被引量:7
《地震工程与工程振动》2014年第5期87-93,共7页雷虎军 李小珍 刘德军 
教育部新世纪优秀人才支持计划(NCET-10-0701);国家高技术研究发展计划(863)(2011AA11A103);四川省杰出青年学术技术带头人计划(2010JQ0018);西南交通大学扬华之星项目
为分析地震作用下高速列车通过高墩刚构桥的行车安全性,基于列车-轨道-桥梁动力相互作用理论,用三层弹性点支撑梁模型模拟有砟轨道结构、大质量法处理地震力边界条件,建立了地震作用下的列车-轨道-桥梁耦合振动模型。以一座跨度为(88+...
关键词:桥梁工程 车桥耦合振动 高墩刚构桥 多遇地震 行车安全阈值 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部