刘艳利

作品数:14被引量:7H指数:2
导出分析报告
供职机构:中国北方发动机研究所更多>>
发文主题:柴油机燃烧系统试验验证内燃机瞬时转速更多>>
发文领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊:《铁道机车车辆》《车用发动机》《火力与指挥控制》更多>>
所获基金:国家自然科学基金军内科研计划重点项目更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-10
视图:
排序:
基于瞬时转速多特征融合的内燃机各缸工作状态识别被引量:1
《火力与指挥控制》2017年第1期97-101,105,共6页刘敏 李志宁 张英堂 范红波 刘艳利 
国家自然科学基金资助项目(51305454)
为分析内燃机瞬时转速波动过程与各缸工作相位的对应关系,进而识别各缸工作状态,提出了基于硬件计数原理的内燃机瞬时转速精确测试方法,在某自行火炮发动机上测取了发动机正常工作、燃烧不良和失火工况下的瞬时转速信号。对信号进行频...
关键词:内燃机 瞬时转速 特征参数 相对偏差 偏差极性 状态识别 
基于ITD和邻域差分能量算子解调的内燃机瞬时转速计算被引量:1
《车用发动机》2016年第2期7-11,16,共6页刘敏 李志宁 张英堂 范红波 刘艳利 
国家自然科学基金(50175109;51305454)资助;军内科研项目
针对内燃机瞬时转速计算精度低、对采样频率鲁棒性差的问题,提出了基于固有时间尺度分解(Intrinsic Time-scale Decomposition,ITD)和邻域差分能量算子解调(Energy Operator Demodulation,EOD)的瞬时转速计算方法。利用自适应波形匹配...
关键词:柴油机 瞬时转速 固有时间尺度分解 能量算子解调 邻域对称差分 传递函数 频率鲁棒性 
供油均匀性对柴油机性能影响试验研究
《小型内燃机与摩托车》2014年第5期5-8,共4页李亚芬 张明亮 刘艳利 
通过某柴油机供油均匀性及各缸工作均匀性对性能的影响分析,重点解决了柴油机经济性差及排气温度高的问题,提出严格控制供油均匀性和各缸均匀性在线标定的必要性。其结论对提高柴油机性能和保证产品一致性有着重要意义。
关键词:柴油机 各缸均匀性 性能 
车用柴油机在线动力性能监测方法研究
《小型内燃机与摩托车》2014年第3期73-76,共4页赵春生 张志军 刘艳利 李耀宗 
通过柴油机转速、车辆行驶速度、驱动力、扭矩及油门齿杆位置关联关系研究,提出一种装车条件下柴油机扭矩获取的技术方法,并根据使用环境条件进行扭矩标定。重点解决了装车条件下,由于柴油机扭矩测取困难,无法对动力性、经济性准确识别...
关键词:柴油机 扭矩 油门位置 动力性 状态监测 
热状态参数对柴油机性能影响分析研究
《小型内燃机与摩托车》2013年第2期25-28,共4页曹杰 丁技峰 刘艳利 
针对柴油机台架试验中的燃油温度与冷却水温两个热状态参数对增压-水空中冷柴油机性能指标的影响进行了数值模拟研究,结合试验验证完成了其控制范围的分析,其结论对台架试验中保证产品质量一致性具有指导意义。
关键词:热状态参数 性能影响 控制范围 
某柴油机放热过程分析研究
《小型内燃机与摩托车》2013年第1期15-18,共4页赵春生 刘艳利 丁技峰 
柴油机的放热过程影响着循环效率、最高燃烧压力和压力升高率,从而决定了柴油机的动力性和经济性。本文针对某车用柴油机,在现有供油系统和进气系统的条件下,通过分析不同工况、不同供油提前角的缸内放热规律,确定了不同工况的最佳提前...
关键词:有效热效率 放热规律 供油提前角 最高燃烧压力 
环境参数对柴油机工况稳定性影响的敏感度分析
《小型内燃机与摩托车》2012年第4期38-41,共4页刘艳利 丁技峰 
柴油机运行工况的稳定性直接影响到试验数据的有效性,重点针对环境参数对整机主要性能指标影响规律进行了计算,结合试验验证完成了敏感度分析,其结论对评判柴油机台架试验数据的有效性有着积极意义。
关键词:环境参数 工况稳定性 敏感度 
某柴油机过热故障分析被引量:2
《小型内燃机与摩托车》2012年第4期88-90,共3页张国征 刘艳利 
某水冷柴油机在进行耐久性考核试验过程中,出现曲轴箱废气压力突然升高,排温升高的故障现象。经拆检分析确定了该故障产生的原因是整机过热造成的。为了分析整机过热原因,建立了相应的故障树,通过逐条排查分析,找出了故障发生的根本原因...
关键词:水冷柴油机 过热 故障 验证 
某柴油机碳烟排放改善研究
《小型内燃机与摩托车》2011年第6期83-85,共3页赵春生 刘艳利 丁技峰 
从柴油机碳烟形成机理入手,分析了某柴油机黑烟较重的原因。对影响碳烟的敏感参数进行重点分析,提出了改进技术措施,并完成了性能仿真与试验验证,取得了较好的效果。
关键词:碳烟 敏感参数 设计匹配 
某柴油机炭烟排放改善研究
《铁道机车车辆》2011年第B10期96-98,共3页赵春生 刘艳利 丁技峰 
从柴油机炭烟形成机理入手,分析了某柴油机黑烟较重的原因。对影响炭烟的敏感参数进行重点分析,提出了了改进技术措施,并完成了性能仿真与试验验证,取得了较好的效果。
关键词:炭烟 敏感参数 设计匹配 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部