史国刚

作品数:21被引量:79H指数:5
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供职机构:江苏省交通运输厅更多>>
发文主题:高速公路BIM公路工程沥青路面裂缝桥梁工程更多>>
发文领域:交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊:《中国公路》《河海大学学报(自然科学版)》《防灾减灾工程学报》《中国公路学报》更多>>
所获基金:江苏省交通科学研究计划项目国家自然科学基金国家教育部博士点基金交通部行业联合科技攻关计划项目更多>>
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钢板梁桥腹板加劲肋焊缝疲劳开裂后的应力特征被引量:4
《河海大学学报(自然科学版)》2022年第2期69-75,共7页史国刚 吉伯海 陈壮壮 姚悦 傅中秋 
国家重点研发计划(2017YFE0128700);江苏省交通运输科技与成果转化项目(2019Y69)。
通过建立钢板梁桥节段有限元模型分析了主梁腹板与加劲肋连接焊缝部位的开裂特征,基于最不利车辆荷载位置分析了腹板间隙不同横向荷载位置下的正应力与剪应力特征,以及裂纹长度的变化对腹板面外变形的影响;通过对比不同裂纹长度时裂纹...
关键词:钢板梁桥 加劲肋 焊缝 裂纹 腹板间隙 剪应力 应力强度因子 
基于BIM技术的混凝土桥梁力学信息分类方法研究被引量:1
《中国公路》2020年第20期114-116,119,共4页史国刚 元宇 周强 刘震豪 
江苏省交通科学研究计划项目(2019Z02)。
桥梁工程的力学信息是评价结构安全的重要依据,而在项目实施过程中,力学信息只应用于单一阶段,信息难以追溯,也无法在全生命期传递。本文借鉴BIM构件分类的方法,通过分析构件与力学信息的关系,提出了基于BIM构件的力学信息分类原则和方...
关键词:混凝土桥梁 BIM 力学信息 分类 
钢桁架桥梁BIM设计与应用被引量:1
《公路交通科技(应用技术版)》2018年第7期180-182,共3页史国刚 元宇 郭建华 张创 
针对公路工程中最常用的钢桁架桥型,对桥梁设计中的基本工作内容进行探索。基于CATIA软件的三维参数化拼装式建模,进行二次开发后与CAD出图及有限元力学分析软件对接,打通桥梁设计中的模型与计算、CAD出图的数据互通。钢桁架桥梁的杆系...
关键词:钢桁架桥 CATIA三维模型 数据交互 
公路桥梁建设期BIM协同管理平台架构及应用研究被引量:2
《公路交通科技(应用技术版)》2018年第7期186-188,共3页姜竹生 董鹏 史国刚 闫昕 
桥梁建设期存在的技术以及管理方面的问题,已经制约桥梁建设的健康发展。建设期BIM技术的应用,可以有效提升桥梁建设的数字化、自动化和智能化程度。建设期BIM协同管理平台架构主要包括核心的数据层、模型层、交互层、功能模块层,业务...
关键词:桥梁工程 建设期 BIM技术 协同管理 平台架构 
公路工程信息模型分类与编码现状分析被引量:5
《中国公路》2018年第9期94-95,共2页元宇 刘震豪 史国刚 闫昕 
工程信息模型的分类与编码是BIM技术应用到公路工程的基础.本文以《信息分类和编码的基本原则与方法》(GB/T7027-2002)、ISO12006-2分类体系提供的框架为准绳,对公路工程信息模型分类与编码相关的国家标准、行业标准、地方标准及国外...
关键词:公路工程 模型分类 工程信息 编码 信息分类 信息模型 分类体系 国家标准 
考虑腹板斜裂缝的钢筋混凝土梁剪切变形测试分析被引量:1
《长安大学学报(自然科学版)》2015年第4期62-68,共7页史国刚 赵桉 刘钊 
江苏省交通科学研究计划项目(2010Y12)
为研究腹板斜裂缝对钢筋混凝土梁剪切变形的影响程度,设计制作了以大标距机械式应变计为基础的框格应变测量装置,并通过模型试验等手段开展了测试与分析。试验采用1组小剪跨比混凝土工字梁试件,有等高度和变高度2种截面形式;在每个试件...
关键词:桥梁工程 应变测量装置 斜裂缝 剪切变形 剪应变 
带斜裂缝变截面混凝土梁剪切变形试验研究被引量:5
《土木工程学报》2015年第S1期1-7,共7页郑开启 刘钊 史国刚 张宇峰 孟少平 
教育部博士点基金项目资助(2012009211001);江苏省交通科学研究计划项目资助(2010Y12)
为研究腹板斜裂缝对混凝土梁剪切变形的影响程度,特开展了根小剪跨比变截面混凝土约束梁的剪切变形试验研究。设计制作了用于梁段应变测量的组合式测量框格,提出了变截面梁弯曲、剪切变形分离测量计算方法,实现了基于框格应变测量值的...
关键词:混凝土梁 剪切变形 试验研究 斜裂缝 变截面 
钢箱梁腐蚀病害综合评分制评定方法被引量:10
《世界桥梁》2013年第6期81-85,共5页吉伯海 赵端端 姜竹生 史国刚 傅中秋 
国家自然科学基金资助(51278166);高等学校博士学科点专项科研基金(20120094110009);江苏省交通科学研究计划项目(2011Y09-1;2012Y13)
为对钢箱梁腐蚀等级进行判定,提出考虑多因素的综合评分制方法。对钢箱梁腐蚀成因进行分析,总结钢箱梁腐蚀类型。在现有的腐蚀评定方法基础上,针对不同腐蚀类型,选取适用于钢箱梁的腐蚀评定指标,并根据钢箱梁结构特点,提出2个新评定指...
关键词:钢箱梁 腐蚀 等级 综合评分制 
Effect of aggregation interval on vehicular traffic flow heteroscedasticity
《Journal of Southeast University(English Edition)》2013年第4期445-449,共5页史国刚 项乔君 郭建华 张宏新 
The National Natural Science Foundation of China(No.71101025);the National Key Technology R&D Program of China during the 12th Five-Year Plan Period(No.2011BAK21B01);the Doctoral Programs Foundation of the Ministry of Education of China(No.20100092110037);the Fundamental Research Funds for the Central Universities
The effect of the aggregation interval on vehicular traffic flow heteroscedasticity is investigated using real-world traffic flow data collected from the motorway system in the United Kingdom. 30 traffic flow series a...
关键词:HETEROSCEDASTICITY traffic flow autoregressive integrated moving average (RIM) RESIDUAL 
实际交通流作用下的车-桥耦合振动研究被引量:6
《中国公路学报》2012年第6期80-87,共8页马麟 韩万水 吉伯海 史国刚 刘健新 
国家自然科学基金项目(51108154;51278064);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2009B02914)
采用数值方法研究某悬索桥的动力放大系数,完善了公路随机车流下的车-桥耦合振动分析系统,建立了多线程路面粗糙度的模拟技术。推导了多车轴车辆模型的运动方程,并将新的车辆动力学模型嵌入到随机车流下的车-桥耦合振动分析系统中,研究...
关键词:桥梁工程 悬索桥 数值仿真 车-桥耦合 车辆荷载谱 路面粗糙度 
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