吴永强

作品数：8被引量：8H指数：2
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发文主题：物流需求预测物流量物流规划DEA资源分配问题更多>>
发文领域：经济管理理学航空宇航科学技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《科技和产业》《管理现代化》《系统工程》更多>>
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基于多目标优化算法的机场终端VRPTW研究
《科技和产业》2025年第4期58-63,共6页黄春丽 吴永强 
针对机场终端带有时间窗的车辆路径问题(VRPTW),提出一种基于遗传算法(GA)、模拟退火(SA)和自适应大邻域搜索(ALNS)的多目标混合优化算法框架。该模型综合车辆派遣成本和时间窗惩罚成本的最小化,并考虑揽货中心资源共享的影响。通过K-Me...
关键词：VRPTW 路径规划 时间窗 混合算法 机场终端 
考虑滑行冲突情形的进离港航班滑行路径优化
《科技和产业》2024年第24期260-264,共5页杨玉蓉 吴永强 
针对航班在机场飞行区滑行路径的优化问题,通过按照机场实际布局绘制飞行区网络图,将典型滑行冲突问题简化为节点与路段冲突问题,建立以最小化进离港航班滑行距离为目标的模型,采用遗传算法求解该问题。以南通兴东机场为例进行算例分析...
关键词：路径优化 滑行冲突 遗传算法 
考虑环境因素的货运航线网络优化设计
《科技和产业》2024年第14期205-209,共5页山秋月 吴永强 黄春丽 杨玉蓉 
针对传统货运航线网络设计中仅考虑经济目标而忽视环境影响的问题,在绿色民航的背景下,提出一种综合考虑经济目标和环境影响的货运航线网络优化方法。基于多分配严格枢纽航线网络,以经济成本、CO_(2)、CO和NO_(x)排放量最小为目标,构建...
关键词：航空货运 枢纽航线网络 环境影响 优化设计 
非同质决策单元的资源分配模型被引量：2
《系统工程》2013年第10期87-92,共6页吴永强 贺昌政 
国家自然科学基金资助项目(71071101)
利用DEA解决资源分配问题时,集中决策单元下属的子决策单元间必须具备同质性,但在许多情况下,子决策单元不满足这个条件。为解决此类问题,提出非同质决策单元间的资源分配模型。模型首先引入多个集中决策单元,并根据子决策单元的非同质...
关键词：资源分配问题 集中决策单元 非同质性 DEA 生产可能集 
关于客户终生价值的文献综述被引量：1
《商业时代》2013年第24期29-31,共3页吴永强 
越来越多的研究者认识到客户终生价值是一个重要的客户识别标尺,并对此进行了大量研究。本文对客户终生价值的定义、内涵、与其他客户价值相关概念的关系进行了梳理,并对客户终生价值研究的情境设定、理论研究、实证研究进行了总结,最...
关键词：客户终生价值 文献综述 客户识别 
考虑在途库存的进货模式研究被引量：1
《管理现代化》2012年第6期94-96,共3页吴永强 
为研究企业采购过程中的库存与运输的整合优化问题,以包括运输成本和在途库存成本在内的总成本的最小化为目标,建立了不考虑价格折扣和考虑价格折扣的进货模型。模型不仅确定了经济批量和订货周期,还给出了选择承运人的方法。算例的结...
关键词：运输与库存整合在途库存进货模式价格折扣 
基于波特模型的我国民航业竞争环境剖析
《商业时代》2009年第30期101-102,共2页彭君 吴永强 
随着我国交通运输体制的改革,各种运输方式的竞争日趋激烈,运输市场主体的竞争格局已基本形成,民航业在其中凸显了重要地位。本文基于波特的竞争模型,对影响我国民航市场的竞争因素进行了分析,旨在使我国民航不断提高其在运输格局中的...
关键词：波特模型 民航市场 竞争 
结构性物流需求预测方法研究被引量：4
《商业时代》2008年第16期14-15,共2页吴永强 
随着我国物流业的发展,传统的以货运量作为物流需求进行预测的方法不利于物流中心的规划设计以及物流政策的制定。本文从物流规划的需要出发,在分析物流量概念的基础上,提出将物流量分解为总体物流量和结构物流量,以总体物流量需求预测...
关键词：物流量 预测 物流规划 
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