吴涛

作品数：7被引量：34H指数：4
导出分析报告
供职机构：中南大学更多>>
发文主题：压电陶瓷驱动压电陶瓷胶液动态特性喷针更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程矿业工程更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《山东交通学院学报》《安全与环境工程》《山西建筑》更多>>
所获基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-7
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
增大截面法加固拱桥承载能力计算被引量：3
《山西建筑》2010年第31期309-310,共2页吴涛 林君武 
以湖南省某石拱桥为研究对象,运用增大截面法对拱桥进行了加固,依据规范的要求进行截面设计,并运用大型空间有限元软件ANSYS对加固前后的拱桥结构进行了受力分析,通过对分析结果进行比较,表明运用增大截面法对拱桥的主拱圈进行合理的加...
关键词：拱桥 增大截面加固法 承载能力 计算 
湖天大桥的检测与加固前后的受力性能分析被引量：1
《山东交通学院学报》2010年第1期47-51,共5页张春雨 黄方林 吴涛 
根据湖天大桥的现场测量数据,建立了空间有限元分析模型,并对该模型进行理论计算。通过对现场监测结果和理论计算结果的对比分析,提出了具体的加固方案。在不同组合荷载下,对该桥加固前、后的受力性能进行了比较,并得出结论:采用马蹄形...
关键词：桥梁检测 拱桥加固 空间有限元 受力性能 加大截面法 
下穿密集居民区地铁隧道施工爆破测试及安全评价被引量：6
《现代隧道技术》2009年第6期48-52,63,共6页吴涛 彭立敏 翟旭东 
针对深圳地铁2号线站后折返线隧道下穿密集居民区且采用矿山法施工的情况,采用爆破震动仪对施工爆破进行了测试。根据测试结果,对爆破震速在装药量(或爆心距)一定时与爆心距(或装药量)的关系,以及震速时程曲线和频谱进行了分析研究;通...
关键词：地铁隧道 下穿施工 爆破测试 频谱分析 衰减规律 
牛角冲互通立交桥在浏阳河隧道下穿时的变形特性被引量：2
《铁道建筑》2009年第5期41-43,60,共4页翟旭东 彭立敏 吴祖标 吴涛 
铁道部科技开发计划资助项目(编号:2005K002-D-3)
运用FLAC-3D程序,对浏阳河隧道下穿牛角冲互通立交桥时桥梁基础沉降情况进行数值模拟预测,同时结合现场测量方法,对工程进行监测控制和安全性分析。分析表明隧道开挖引起的桥梁基础最大沉降量较小,桥梁桩基础变形的主要影响因素是桥墩...
关键词：牛角冲互通 隧道下穿 变形特征 
盾构隧道联络通道施工力学行为数值模拟分析被引量：9
《铁道标准设计》2009年第4期102-105,共4页李兴龙 彭立敏 吴涛 翟旭东 
铁道部科技研究开发计划项目(2006G007B)
以广深港客运专线狮子洋隧道为依托,采用三维有限差分法FLAC3D,模拟盾构隧道与联络通道组成的空间交叉结构的施工过程。结果表明,由于联络通道的施工,使盾构隧道的变形由对称变形转为不对称变形,并使与联络通道相连接的交叉部管片产生...
关键词：盾构隧道 联络通道 空间交叉结构 应力集中 三维有限差分法 
城市浅埋隧道工程爆破震动效应与安全评价被引量：8
《安全与环境工程》2009年第1期92-94,共3页翟旭东 彭立敏 吴涛 李兴龙 
结合深圳地铁试验段2201标浅埋隧道爆破施工实际,进行了地表质点震动监测,提出了应在保证施工安全和不影响地表建(构)筑物安全的前提下,充分发挥爆破的经济和技术优势,并以《爆破安全规范》为基础通过现场爆破试验测定结果,确定合理的...
关键词：爆破震动效应 安全评价 浅埋隧道工程 深圳地铁 
高速铁路隧道线下工程变形监测系统的开发与应用被引量：5
《铁道标准设计》2009年第1期69-72,共4页吴涛 彭立敏 施成华 艾小冬 
铁道部科技计划项目(2005K002-A-1-1)
以武广客运专线为背景,利用数据库技术与软件工程技术,研究开发了高速铁路隧道线下工程变形监测系统,该系统包括测点信息管理、数据采集、数据查询、数据处理、变形预测五个功能模块,集数据管理与数据分析处理两大功能于一体,具有友好...
关键词：高速铁路隧道 线下工程 变形监测 软件系统 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部