崔涵

作品数：10被引量：41H指数：3
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两种材料对异型气雾罐胀形的影响
《塑性工程学报》2010年第1期78-81,共4页崔树平 宋志平 黄特 崔涵 
为提高异型金属气雾罐气压胀形的成形质量,减少壁厚减薄严重及皱折破裂等成形缺陷,采用数值模拟方法,对比分析T3镀锡钢和3A21铝两种材料对异型气雾罐气压胀形的影响,研究结果为合理选用罐坯材料提供依据。
关键词：异型气雾罐 材料 数值模拟 
异形金属罐气压胀形过程仿真研究被引量：3
《包装与食品机械》2009年第6期47-49,共3页崔树平 宋志平 黄特 崔涵 
使用钣金成形专用软件模拟异形金属罐气压胀形过程,分析金属流动、壁厚变化、应力和应变分布的规律。研究结果为异形金属罐气压胀形过程控制和进行工艺优化提供了可靠的实用信息。
关键词：异形金属罐 气压胀形 过程 仿真 
二级齿轮减速器最小体积优化设计被引量：4
《装备制造技术》2009年第10期59-60,76,共3页崔树平 崔涵 
为实现二级圆柱齿轮减速器的最小中心距的优化设计,采用MATLAB优化工具箱的方法,从而使其结构紧凑以及制造成本降低,同时避免了采用计算量大且比较繁琐的手工迭代或计算机语言传统求解方法,简化了优化过程。
关键词：齿轮减速器 优化设计 MATLAB 
基于MATLAB最小体积齿轮减速器的优化设计被引量：1
《机械管理开发》2009年第S1期178-179,共2页崔树平 赵亮 崔涵 
对于二级圆柱齿轮减速器的优化设计,传统方法是用手工迭代或计算机语言进行优化求解,其计算量大且较繁琐。若用MATLAB优化工具箱的方法,实现二级圆柱齿轮减速器的最小中心距的优化设计,从而使其结构紧凑、制造成本降低、大大简化优化过程。
关键词：齿轮减速器 MATLAB 优化设计 
薄壁罐气压胀形参数优化研究
《包装工程》2009年第11期13-15,22,共4页崔树平 宋志平 黄特 崔涵 
为提高金属薄壁罐气压胀形的成形质量,减少壁厚减薄严重及皱折破裂等成形缺陷,采用数值模拟的方法,分析了摩擦因数、模具圆角半径、坯料厚度、胀形压力对壁厚减薄率、最大应力值、轴向收缩的影响规律,试验验证与数值模拟结果吻合。研究...
关键词：异形薄壁罐 数值模拟 工艺参数 优化 
氧传感器杂波信号比较与分析被引量：1
《机械管理开发》2009年第2期194-194,196,共2页崔树平 崔涵 
分析了氧传感器的正常信号波形和典型故障信号波形的特征,为通过观察和比较氧传感器信号波形判断发动机故障提供了参考。
关键词：氧传感器 杂波信号 发动机 
异形气雾罐的数值模拟与试验研究被引量：1
《塑性工程学报》2009年第2期39-43,共5页崔树平 宋志平 黄特 崔涵 
异形金属气雾罐成形中,会产生壁厚减薄严重及皱折破裂等成形缺陷。采用数值模拟的方法,对气压胀形的工艺参数进行优化处理,可以降低胀形区应力,减小壁厚减薄率和改善壁厚分布状况,数值模拟结果与试验验证结果吻合较好,研究结果对工艺优...
关键词：异形气雾罐 数值模拟 试验 
双摇杆机构的分类及其区别被引量：1
《广西轻工业》2009年第2期32-33,共2页崔树平 崔涵 
如果链四杆机构的最短构件与最长构件长度之和小于或等于其余两构件长度之和,通过变换机架可以得到双摇杆机构;如果铰最短构件与最长构件长度之和大于其余两构件长度之和,也可以得到双摇杆机构;但这两类双摇杆机构并不完全相同。
关键词：双摇杆机构:分类 区别 
汽车发动机构造与维修课程开发和项目教学实践被引量：26
《中国职业技术教育》2008年第28期25-27,共3页崔树平 张亚军 崔涵 
山西省高等职业教育教学2007年度立项课题“汽车检测与维修技术专业教学改革的研究与实践”(课题批准文号:晋教高[2007]19)的部分成果
为培养受用人单位欢迎的高素质汽车检测与维修人员。本文针对汽车检测与维修技术专业课程教学中的理论与实践分离问题，提出了“三个转变”、创设“三种氛围”和培养“三项能力”的教学理念，开发出紧密贴近汽车维修实际的教改课程，采...
关键词：课程开发 项目教学 实践 
基于MATLAB最小体积齿轮减速器的优化设计被引量：5
《机械管理开发》2008年第6期54-55,共2页崔树平 赵亮 崔涵 
对于二级圆柱齿轮减速器的优化设计,传统方法是用手工迭代或计算机语言进行优化求解,其计算量大且较繁琐。若用MATLAB优化工具箱的方法,实现二级圆柱齿轮减速器的最小中心距的优化设计,从而使其结构紧凑、制造成本降低、大大简化优化过程。
关键词：齿轮减速器 MATLAB 优化设计 
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