李泽勇

作品数：4被引量：7H指数：1
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供职机构：国防科学技术大学航天与材料工程学院更多>>
发文主题：固冲发动机进气道推力矢量非壅塞含硼推进剂更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《固体火箭技术》《弹道学报》《国防科技大学学报》更多>>
所获基金：国家部委资助项目国家自然科学基金更多>>
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固体燃料冲压发动机燃烧室燃烧特性数值模拟被引量：1
《弹道学报》2009年第1期75-78,共4页李泽勇 郭健 王振国 
国家自然科学基金项目(50376072)
采用12组分1、7个化学反应的模型和二阶矩湍流燃烧模型,通过计算药柱表面热传导率,得到了燃面退移速率,对固体燃料冲压发动机燃烧室内部的燃烧流动进行了数值模拟,分析了空气流量、空气总温和入口直径对燃烧室温度分布、C4H6分布和燃面...
关键词：固体燃料冲压发动机 燃烧室 热传导率 燃面退移速率 二阶矩湍流燃烧模型 
一种冲压发动机推力矢量设计方案研究被引量：1
《固体火箭技术》2008年第3期228-231,共4页李泽勇 
针对战术导弹用冲压发动机,提出了一种推力矢量设计方案,即在进气道整流罩底部附设楔形体,利用它的摆动运动,使尾喷气流偏转,产生推力矢量。基于CFD数值模拟,分析了该方案的喷管流动特征,以及飞行马赫数和楔形体偏转角度对推力矢量的影...
关键词：冲压发动机 推力矢量 计算流体力学 
进气道整流罩保形减阻设计研究被引量：1
《固体火箭技术》2008年第2期138-140,144,共4页李泽勇 
提出了一种尾喷管与进气道整流罩保形设计方案,既保持导弹外形特征不变,又与尾喷管内型面实现一体化保形设计。采用CFD方法对尾喷管及整流罩底部内外流场进行了一体化数值模拟,分析了保形设计对进气道整流罩底阻的影响。结果表明,导弹...
关键词：进气道 保形设计 底阻 计算流体动力学 
进气道角度对含硼推进剂固冲发动机性能的影响被引量：4
《国防科技大学学报》2008年第2期1-4,共4页李泽勇 胡建新 夏智勋 王振国 
国家部委资助项目
为了提高含硼推进剂固体火箭冲压发动机内硼颗粒的燃烧效率,采用颗粒轨道模型进行了补燃室两相流的数值模拟,其中硼颗粒的点火和燃烧模型采用的是King模型,建立了发动机补燃室内简单反应流模型,在该模型下研究了进气道的位置对非壅塞固...
关键词：固体火箭冲压发动机 非壅塞 数值模拟 两相流 含硼推进剂 
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