桂成中

作品数：10被引量：58H指数：4
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供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
发文主题：公铁两用大桥桥梁耐久性双线特大桥拱肋抗震性能更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《科技导报》《工程科学与技术》《北京交通大学学报》《应用力学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金铁道部科技基金更多>>
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基于MSSP/DM-MAC法的传感器优化布置被引量：7
《应用力学学报》2019年第6期1499-1503,I0016,共6页桂成中 雷俊卿 段志 张贤卿 
国家自然科学基金(51778043;51578047);交通运输部重大专项(2011318223190);企业以产学研合作方式委托研发类课题(zzkj-2017-005)
为简单有效地处理桥梁结构健康监测中传感器优化布置问题,从振动模态角度,提出一种基于模态分量加和法(MSSP)和差分法(DM)对传感器布设进行优化并采用模态置信准则(MAC)检验的方法。以某铁路系杆拱桥的主梁和主拱振动模态为例,分别采用M...
关键词：模态分量加和法 差分法 有效独立法 模态置信度准则 传感器优化布设 系杆拱桥 桥梁健康监测 
拉索索力增量校验系数检定方法研究被引量：3
《工程科学与技术》2019年第4期75-83,共9页桂成中 宋国华 柯在田 齐法琳 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G002–J);中咨集团科技项目(zzkj–2017)
拉索结构在铁路桥梁中运用越来越广泛,现有铁路桥梁检定规范中无拉索结构的检定要求。现有桥梁规范或理论研究的检定方法大多基于索力或频率校验系数,鲜有文献或规范对拉索的索力增量校验系数进行可行性研究或规定。此外,在计算校验系数...
关键词：索力增量 校验系数 精确求解方法 简化求解方法 案例分析 
斜拉桥正交异性钢桥面板疲劳试验研究被引量：9
《浙江大学学报（工学版）》2019年第6期1071-1082,共12页黄祖慰 雷俊卿 桂成中 郭殊伦 
国家自然科学基金资助项目(51578047;51778043);中国铁路总公司科技研究开发计划课题资助项目(2014G004-B);中国交通建设股份有限公司科技特大研发项目(2014-ZJKJ-03)
以板桁斜拉桥的Q500qE正交异性钢桥面板作为研究对象,采用足尺节段模型疲劳试验和数值模拟的方法,对具有宽U肋的正交异性钢桥面板关键细节的疲劳性能进行研究.通过施加预应力的方法模拟桥面板的轴压力. 3个试验模型总计进行650万次变幅...
关键词：正交异性钢桥面板 足尺疲劳试验 轴向压力 U肋嵌补段 裂纹扩展 疲劳强度 
外伸翼缘加劲钢箱形压弯构件屈曲特性试验
《浙江大学学报（工学版）》2018年第2期333-340,351,共9页桂成中 雷俊卿 黄祖慰 陈嵘 
国家自然基金资助项目(51178042);大跨度公铁两用斜拉桥关键技术研究资助项目(2014-ZJKJ-03)
为了研究Q500qE高性能钢外伸翼缘薄壁加劲箱形压弯构件的稳定特性,开展3个Q500qE和1个Q345B的构件模型试验,分析试验构件的荷载-位移曲线、整体和局部屈曲形态.整体屈曲试验结果表明,采用Q500qE高性能钢和设置外伸翼缘可以有效提高薄壁...
关键词：外伸翼缘 钢箱形压弯构件 Q500qE高性能钢 屈曲特性 规范验算 
大跨度公铁两用斜拉桥研究进展被引量：11
《科技导报》2016年第21期27-33,共7页雷俊卿 黄祖慰 曹珊珊 刘昊苏 桂成中 
国家自然科学基金项目(51578047;51178042);中国铁路总公司科技研究开发项目(2014G004-B);交通运输部创新科技项目(2013315494011);中国交通建设股份有限公司科技特大研发项目(2014-ZJKJ-03)
跨海大桥是最需要考虑节约资源和进行环境保护的桥梁,而大跨度公铁两用斜拉桥是世界上设计的桥梁中占用跨海通道资源最节约型的大桥,是跨海大桥设计的首选桥型。通过对国内外已建或在建的跨海通道大跨度公铁两用斜拉桥的调研,论述了部...
关键词：跨海通道 公铁两用大桥 大跨度斜拉桥 结构体系 桥梁耐久性 
公铁两用大桥现状与可持续发展趋势分析被引量：20
《钢结构》2016年第11期1-4,37,共5页雷俊卿 黄祖慰 桂成中 曹珊珊 刘昊苏 
国家自然科学基金项目(51578047;51178042);中国铁路总公司重点课题(2014G004-B);中国交通建设股份有限公司科技研发项目特大课题(2014-ZJKJ-03)
公铁两用大桥是世界上设计桥梁占用通道资源最节省的大桥类型,符合环保、节能、可持续发展的人类生存法则。公铁两用大桥设计寿命一般都大于100年,这类桥梁在具备可靠的结构构造的同时,在运营阶段必须得到妥善的养护维修,才能实现耐久...
关键词：公铁两用大桥 结构体系 养护维修 可持续发展 桥梁耐久性 
拱辅梁桥拱肋合理矢跨比的确定被引量：1
《北京交通大学学报》2014年第4期115-121,共7页桂成中 雷俊卿 张永水 
国家自然科学基金资助项目(51178042);铁道部科技研究开发重点课题资助项目(2008G007-E);高等学校博士学科点专项科研基金资助项目(20100009110017)
拱肋矢跨比对拱辅梁桥的力学特性影响大,为寻求其合理范围,以梁拱相同刚度比而不同矢跨比为条件,从自振模态和多遇及罕遇地震作用下结构动力响应角度,结合工程实例,运用时程分析法及多自由度体系简化的滞回曲线,研究矢跨比变化对全桥变...
关键词：拱辅梁桥 拱肋矢跨比 组合结构 抗震性能 
大跨径铁路拱辅梁桥健康监测研究被引量：1
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2013年第3期400-403,414,共5页满建琳 张永水 桂成中 
以新建兰渝铁路广元嘉陵江双线特大桥为例,根据大跨径铁路桥拱辅梁桥的结构特点,介绍了当前铁路桥梁结构健康监测的现状和不足。通过对桥梁结构健康监测系统的组成、结构和功能的研究,以影响铁路桥梁结构响应的动、静力参数为依据,对铁...
关键词：铁路 拱辅梁桥 健康监测 传感器 算例 
广元嘉陵江双线特大桥拱肋安装技术被引量：4
《施工技术》2012年第12期15-18,共4页桂成中 满建琳 
在新建兰渝铁路广元嘉陵江双线特大桥设计施工图中,哑铃形钢管拱肋安装采用缆索吊装和竖向转体相结合的施工方法。考虑经济性及现场施工条件,在实际施工中拟采用梁上搭设支墩的方式安装拱肋。在国内的大跨度拱辅梁桥的拱肋安装过程中,...
关键词：桥梁工程 钢管混凝土拱 拱肋 安装 屈曲 
广元嘉陵江双线特大桥吊杆张拉研究被引量：3
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2012年第6期1109-1112,共4页桂成中 张永水 
以主跨为172 m的广元嘉陵江双线特大桥为研究对象,按照不同张拉顺序及张拉方法组合成4种方案,运用正装迭代法,分析不同方案在二期恒载施加及吊杆张拉至相应目标索力过程中吊杆、拱及梁的力学特性,比较各方案在张拉至设计目标索力的张拉...
关键词：拱辅梁桥 张拉方法 张拉效果 
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