黄兴建

作品数：35被引量：92H指数：6
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供职机构：西南交通大学交通运输与物流学院更多>>
发文主题：铁路运输铁路供应链管理供应链高铁更多>>
发文领域：交通运输工程经济管理机械工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《西华大学学报（哲学社会科学版）》《铁道经济研究》《物流科技》《起重运输机械》更多>>
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基于排队论的地铁安检优化研究被引量：7
《综合运输》2019年第7期71-76,共6页张梦瑶 黄兴建 
随着城市轨道交通的迅速发展,地铁安检排队时间过长一直是人们出行关注的热点问题,本文采用排队论的方法对地铁的安检过程进行研究。将地铁进站过程视作为两个连续的排队过程,并设定评价指标,根据评价指标和行包分类,提出两种改进后的...
关键词：城市轨道交通 安检机 设施布局 排队论 MATLAB仿真 
高铁快递的竞争力分析被引量：3
《综合运输》2019年第4期80-84,共5页汪波 黄兴建 
本文从高铁快递外部发展环境入手,分析快递市场总体情况、高铁快递发展宏观环境和主要竞争对手,说明当前适合发展高铁快递。接着,利用SWOT法分析高铁快递自身优劣势、发展机会和威胁,从运输技术保障、市场分析和经济效益分析方面论证高...
关键词：高铁快递 竞争力分析 提高竞争力 
基于前景理论的货运方式选择被引量：1
《交通运输工程与信息学报》2018年第4期130-135,共6页汪波 黄兴建 
铁道部科技研究开发计划项目(2012X007-H)
货运方式选择是一个多属性决策问题,货主选择货运方式需要考虑的因素较多,本文选取运输成本、运输时间、运输可靠性、安全性和便捷性五个决策准则,考虑到决策者心理因素,即面对收益和损失的不同风险态度,引入前景理论。以决策者预期的...
关键词：前景理论 货运方式选择 综合前景值 
地铁节能运行优化方法研究
《综合运输》2018年第9期81-85,115,共6页黄兴建 曹燕 
地铁运输系统的能耗在公共交通系统占比最大，实现地铁节能运行具有重要的意义。合理选取工况转换点是地铁节能运行的关键，本文在正点、精确停车和安全运行的条件下建立了选取工况转换点的优化模型，将基于实数编码的遗传算法编入列车...
关键词：地铁运输 能耗 节能运行 工况转换 遗传算法 
基于微信平台的高铁客运实时服务系统研究
《铁道经济研究》2018年第3期35-39,共5页石修路 黄兴建 
当前使用的高铁客运服务系统已逐渐不能满足旅客于旅途中产生的实时需求。随着铁路领域对车载无线网络技术的不断研究,使得动车组在运行过程中实现无线网络覆盖成为可能。以微信平台作为开发基础,结合旅客的实时需求与高铁客运服务特点...
关键词：高铁 客运 微信平台 实时服务系统 微网站开发 
基于铁路车站作业时间的高峰时段下旅客出行优化模型
《交通运输工程与信息学报》2017年第4期79-86,共8页石修路 黄兴建 
目前针对旅客出行时刻与出行路径选择的研究虽然在一定程度上能够为旅客出行提供参考,但由于旅客的出行目的具有多样性,以至于限制了出行时刻与出行路径选择的精准性。本论文针对城市中的旅客到铁路车站乘车这一出行目的明确的出行行为...
关键词：公路运输经济 时间成本分析 出行优化 
铁路旅客票价与客流量关系的研究
《交通运输工程与信息学报》2017年第4期108-113,共6页黄其河 黄兴建 
市场经济的发展使得铁路旅客运输面临巨大竞争压力,网运分离改革是目前我国铁路改革的主流方向。政企分开以后,客运公司便可以根据市场的多样化需求来制定票价,不仅可以提高自己的收益,而且可以满足运输市场不同的需求。本文核心在于建...
关键词：旅客票价 客流量 LOGIT模型 时间序列预测法 非线性规划模型 
基于前景理论的双维度条件下动态路径选择被引量：3
《综合运输》2017年第7期38-42,共5页黄兴建 石修路 
随着人们生活水平的提高,对出行过程的要求也有了新的标准,而目前在单维度基础上进行的出行路径选择研究已经逐渐偏离出行者的真实需求。为了更好的满足出行者的出行需求,本文以前景理论为基础,从费用维度与舒适维度两个层面对路径进行...
关键词：交通工程 前景理论 路径选择 双维度 舒适度函数 
旅客到站自助服务系统研究
《综合运输》2017年第6期64-69,共6页黄兴建 石修路 
目前我国铁路客运车站已基本实现无线网络覆盖,满足了候车旅客实时了解信息资讯的需求,但针对下车旅客的信息需求却尚未有人在现有网络平台下进行有益探索。本文针对旅客到达目的地时产生的关于饮食、住宿、旅游等需求,在现有技术平台...
关键词：信息技术 自助服务 微信平台 到站旅客 百度云 
区域铁路网货流分配方法研究被引量：2
《交通运输工程与信息学报》2017年第1期102-106,共5页王伟 黄兴建 
铁道部科技研究开发计划项目(2012X007-H)
依据区域性铁路网成网条件建立以运输成本最小、运输时间成本最小、运输效率最高、货主期望的货物安全成本最小为目标函数的多目标货流分配规划模型,利用主成分分析法对模型求最优解,得到货流径路优先权的选择,最终确定货流在路网上的...
关键词：铁路网 运输成本 货流分配 主成分分析法 
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