何洪军

作品数：5被引量：22H指数：3
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供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文主题：车辆工程弯曲刚度承载式客车车身承载式客车承载式车身更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《汽车技术》《客车技术与研究》《吉林大学学报（工学版）》更多>>
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基于统计处理的车身弯曲刚度计算方法被引量：3
《吉林大学学报（工学版）》2011年第S2期21-24,共4页那景新 何洪军 闫亚坤 
"863"国家高技术研究发展计划项目(2006AA110104)
提出一种基于统计理论的刚度计算方法。以一款客车为例,选取不同加载方式和计算断面进行刚度计算,得出一组计算值,通过检验验证了弯曲刚度计算值符合正态分布,进而得出可以用数据的样本均值作为车身弯曲刚度值的结论。为提高本文方法的...
关键词：车辆工程 车身弯曲刚度 正态分布 统计处理 
基于构件内力优化的车身结构轻量化设计被引量：11
《吉林大学学报（工学版）》2010年第6期1492-1496,共5页那景新 何洪军 闫亚坤 陈立军 
'863'国家高技术研究发展计划项目(2006AA110104)
针对细长杆件的轴向承载能力要远大于其他非轴向的承载能力的特性,提出了基于构件内力优化的车身结构轻量化设计理念。从构件受力合理的角度来实现客车车身骨架轻量化,即通过对整车结构的力流分析,得到车身结构整体及主要构件受力特性,...
关键词：车辆工程 承载式车身 构件内力优化 轻量化设计 
框架式货车驾驶室开发研究被引量：3
《汽车技术》2010年第11期29-33,共5页王志超 何洪军 于多年 郝新春 
根据已有钣金结构驾驶室模型建立了同尺寸驾驶室拓扑优化的基结构,以质量为约束,以加权柔顺度最小为目标,对其进行多工况拓扑优化。根据拓扑优化结果,采用矩形截面杆件构建框架式驾驶室,并应用正交试验方法合理选取矩形截面杆件的截面尺...
关键词：载货汽车 框架式驾驶室 拓扑优化 正交试验 
某客车底架结构局部优化设计研究被引量：5
《客车技术与研究》2010年第4期8-10,共3页张志远 那景新 何洪军 
"863"国家高科技计划项目(2006AA110104)
以底架局部为研究对象,抽取有代表性的局部结构建立有限元模型,提出多个改进方案;通过对比各改进方案,得到综合效果较好的优化结构。该方法在结构优化设计中简单、高效。
关键词：客车底盘 结构局部 优化设计 
车架装配中的变形对半承载式客车车身结构强度的影响研究被引量：1
《客车技术与研究》2010年第1期8-9,16,共3页何洪军 那景新 
"863"国家高科技计划项目(2006AA110104)
基于半承载式客车车身结构的生产过程,提出一种考虑车架变形影响半承载车身结构强度的分析方法;在一定程度上提高仿真分析的精度,为在更深层次上探讨结构轻量化设计提供参考。
关键词：半承载式客车 车架变形 结构强度 
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