唐鹏

作品数：8被引量：35H指数：4
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基于仿生设计离合器摩擦片表面减振降噪设计研究被引量：3
《噪声与振动控制》2021年第6期166-172,189,共8页唐鹏 黄朝慧 
重庆市自然科学基金资助项目(cstc2020jcyj-msxmX1016)。
基于仿生耦合思想,设计3种具有仿生特征表面的离合器摩擦片,即:圆坑摩擦片、直沟摩擦片和波浪型摩擦片,结合ABAQUS中的复特征值分析和显式动态分析,从频域和时域两方面对3种仿生摩擦片的离合器进行摩擦振动分析。复特征值分析结果表明,...
关键词：振动与波 仿生耦合 离合器 摩擦振动 有限元分析 
降低制动摩擦振动的制动器结构拓扑优化设计被引量：4
《机械科学与技术》2021年第9期1391-1396,共6页袁琼 唐鹏 李仕生 
重庆市自然科学基金面上项目(cstc2020jcyjmsxmX1016);重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201903203)。
本文建立起某车型盘式制动系统三维有限元模型,分析了该制动系统的摩擦振动噪声特性,并基于ABAQUS/Optimization模块对该制动系统进行结构拓扑优化设计,在满足轻量化的目标要求下改善摩擦振动噪声问题。结果表明:制动系统在摩擦力作用...
关键词：制动 摩擦振动噪声 拓扑优化 仿真分析 
摩擦离合器黏滑振动特性的显式动力学分析被引量：5
《现代制造工程》2021年第3期138-145,共8页唐鹏 袁琼 
重庆市教委科学技术研究项目(KJQN201903203)。
针对摩擦离合器在接合过程中出现的黏滑振动问题,建立了某车型离合器三维有限元模型,通过采用有限元软件ABAQUS内嵌的显式动力学分析算法,对离合器系统在接合过程中产生的黏滑振动特性进行研究,通过改变法向载荷和摩擦片厚度,探讨了两...
关键词：离合器 黏滑振动 摩擦 显式动力学 
基于复特征值分析和试验设计的离合器接合颤振问题研究被引量：1
《机械设计》2021年第1期90-96,共7页唐鹏 袁琼 
重庆市教委科学技术研究项目资助(KJQN201903203)。
将有限元模拟技术与统计回归技术相结合,对离合器接合过程中的摩擦颤振问题进行研究。建立离合器系统有限元模型,采用复特征值分析法对系统摩擦颤振现象进行预测。基于复特征值分析结果,并结合试验设计的手段,建立起颤振强度与离合器几...
关键词：离合器 摩擦颤振 复特征值分析 试验设计 响应曲面法 
制动盘非光滑仿生表面对制动摩擦尖叫行为影响的研究被引量：7
《现代制造工程》2020年第9期62-69,共8页袁琼 唐鹏 李仕生 
重庆市教委科学技术研究资助项目(KJQN201903203,KJZD-K201803201)。
加工出3种非光滑仿生表面制动盘,即表面沟槽盘、表面圆坑盘和表面沟槽圆坑盘,利用有限元软件ABAQUS对3种非光滑仿生表面制动盘进行制动摩擦尖叫行为有限元分析,并与光滑制动盘进行对比。结果表明,制动器的振动模态主要表现为制动盘的面...
关键词：制动盘 仿生学 制动摩擦尖叫 摩擦振动 有限元分析 
轿车车身外流场的CFD仿真与实验验证被引量：10
《重庆交通大学学报（自然科学版）》2011年第3期470-475,共6页江洪 唐鹏 
基于CFD数值仿真,选用Realizableκ-ε湍流模型和非对称壁面函数,建立一款轿车的外流场模型,对该款车的外部流场情况进行分析,并和风洞试验结果做了对比。结果表明:CFD仿真计算得出的风阻系数与实验测定值误差在5%左右,可满足工程需要...
关键词：汽车 空气动力学 计算流体动力学仿真 风洞试验 
基于计算流体动力学(CFD)的轿车侧除霜优化设计被引量：5
《机械研究与应用》2010年第3期71-73,共3页唐鹏 江洪 
介绍了基于人机工程和CFD技术在侧除霜系统设计过程中的应用,同时较全面的介绍了轿车侧除霜系统的优化设计过程。并以某典型车型为例,利用CFD分析软件FLUENT,对该车型的侧除霜性能进行分析,分析结果显示,能够满足设计要求。
关键词：人机工程 汽车设计 CFD 
CFD在整车设计中的应用被引量：2
《北京汽车》2010年第1期29-32,43,共5页唐鹏 江洪 曾珠 
文中介绍了目前国内CFD技术(计算流体动力学)的发展情况,及基于CFD技术的汽车整车设计应用方向,对整车设计中汽车外流场、空调系统性能、发动机舱热管理、风噪声等方面进行了较全面的分析。
关键词：流体力学 整车设计 应用 CFD 
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