孙远涛

作品数：6被引量：77H指数：5
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供职机构：哈尔滨工程大学动力与能源工程学院更多>>
发文主题：混合动力汽车横摆力矩控制横摆力矩横摆角速度稳定性更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程理学更多>>
发文期刊：《黑龙江工程学院学报》《电机与控制学报》《发光学报》《中国公路学报》更多>>
所获基金：黑龙江省自然科学基金黑龙江省青年科学基金黑龙江省教育厅科学技术研究项目更多>>
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混合动力汽车再生制动控制策略试验技术研究被引量：7
《中国公路学报》2015年第11期134-142,共9页孙远涛 张洪田 
黑龙江省自然科学基金项目(E201060);黑龙江省青年科学基金项目(QC2015050)
为了更好地验证混合动力汽车开发中的再生制动控制策略,构建了一种实时性好、模拟精度高的混合动力汽车再生制动试验装置,该装置以底盘测功机为功率吸收和加载装置,以dSPACE系统作为实时控制器。对试验装置系统进行方案设计并分析测试指...
关键词：汽车工程 再生制动试验台 试验研究 混合动力汽车 底盘测功机 DSPACE 
基于紫外吸收光谱技术的混合气体SO_2和H_2S浓度的实时监测被引量：11
《发光学报》2015年第3期366-369,共4页孙远涛 张洪田 
黑龙江省自然科学基金(E201060)资助项目
采用紫外波段吸收光谱检测技术,实现了SO2和H2S混合气体各组分浓度的实时监测。在实验中选用氘灯为测试光源,MAYA2000Pro光谱仪用于采集数据。基于光谱的峰谷特性,选择吸收光谱上波长非常接近的两个来推导SO2气体的浓度公式,该方法可以...
关键词：大气光学 SO2气体 H2S气体 吸收光谱 光谱技术 
电动汽车稳定性的横摆力矩控制被引量：39
《电机与控制学报》2012年第6期75-80,共6页张金柱 张洪田 孙远涛 
黑龙江省自然科学基金(E200950);哈尔滨市优秀学科带头人项目(2010RFXXG001)
针对轮毂电机式电动汽车的稳定性控制问题,建立了七自由度整车模型和非线性轮胎模型。在此基础上,提出基于横摆力矩控制的电动汽车稳定性控制策略。通过线性二自由度车辆模型计算理想质心侧偏角和理想横摆角速度。采用状态观测器估计实...
关键词：电动汽车稳定性 滑模控制 横摆力矩 质心侧偏角 横摆角速度 
虚拟样机技术在气垫船推进系统特性研究中的应用被引量：2
《舰船科学技术》2012年第1期41-44,54,共5页张洪田 耿瑞光 孙远涛 
国家舰船保障条件特种船资金资助项目
由于气垫船的结构特点,传统的研究方法不适于气垫船推进系统特性研究。本文将现代虚拟样机技术引入气垫船推进系统特性研究中,对气垫船船体和轴系建模及船体-推进系统的耦合方法进行了比较研究。并应用本文提出研究方法,对某型气垫船推...
关键词：气垫船 虚拟样机技术 推进系统 耦合 仿真 
丰田普锐斯混合动力汽车发动机的技术特点分析被引量：6
《黑龙江工程学院学报》2011年第4期13-15,22,共4页孙远涛 张洪田 
黑龙江省自然科学基金项目(E201060);黑龙江省教育厅科学技术研究项目(12511456)
丰田普锐斯作为世界上第一款量产的混合动力汽车,如今已经历了第一代、第二代及第三代的发展历程。作为其动力源之一的发动机在继承传统发动机先进的结构和电控的基础上,采用新型燃烧室结构、高膨胀比的At-kinson循环、VVT-i系统和降低...
关键词：丰田普锐斯 混合动力发动机 Atkinson循环 VVT—i系统 
混合动力汽车研究状况及发展趋势被引量：12
《黑龙江工程学院学报》2011年第2期13-16,共4页孙远涛 张洪田 
黑龙江省自然科学基金资源项目(E201060)
混合动力汽车是具有低排放、高燃油经济性,并符合目前推广实际的新能源汽车。介绍混合动力汽车的结构、原理及应用;混合动力汽车的主要研究方向、研究方法及面临的主要技术问题;阐述混合动力汽车的发展趋势。
关键词：混合动力汽车 控制策略 硬件在环仿真 插电式 
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