徐汉江

作品数：11被引量：36H指数：3
导出分析报告
供职机构：苏州市航道管理处更多>>
发文主题：正交异性钢桥面板车流车辆内河航道车轮荷载更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《工业建筑》《河海大学学报（自然科学版）》《现代交通技术》《郑州大学学报（工学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金江苏省交通科学研究计划项目中国博士后科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
苏南运河长桥快速化改造方案研究
《工程与建设》2021年第3期570-572,共3页徐汉江 王新明 李秉南 
为实现苏州市集装箱航道上碍航桥梁的快速化改造,本文以苏南运河长桥为例,充分分析已有建设条件及改造需求,对长桥进行改造以满足通航要求。创新性的采用只改造主桥和半幅通车半幅施工的改造方案,并提出切实可行的施工流程,从而快速、...
关键词：碍航桥梁 快速化改造 方案研究 
内河航道碍航桥梁顶升改造研究综述被引量：3
《工程与建设》2021年第1期31-34,共4页李巧生 徐汉江 王新明 李秉南 
本文通过对我国内河航道碍航桥梁顶升改造的调查,总结了桥梁顶升改造的关键技术,然后介绍了昆山吴淞江大桥等四座碍航桥梁的顶升改造细节,最后指出桥梁顶升改造技术的优缺点和存在的问题,并为碍航桥梁的改造提出相应建议。
关键词：碍航桥梁 通航净空 桥梁顶升 PLC系统 
国内首座矮塔斜拉桥顶升施工监控关键技术研究
《江苏交通科技》2020年第1期18-22,共5页徐汉江 王新明 李运喜 
江苏省昆山市江浦路吴淞江大桥为国内首座进行顶升改造的塔梁墩固结体系矮塔斜拉桥,主桥顶升重量约为2.3万t,主墩顶升重量约为1.8万t,首次采用抬梁托换技术进行顶升施工,主桥施工监控是项目监控的重点。施工中,对主桥顶升位移、水平位...
关键词：矮塔斜拉桥 顶升 施工监控 位移 受力 
水运桥梁运营期监测重点研究
《江苏交通科技》2018年第6期14-17,共4页王新明 徐汉江 程锋 
以苏州内河高等级航道整治为背景,统计分析"十二五"以来改建的水运桥梁的结构形式、跨径分布和管养权属。结合水运桥梁主要桥型运营期的常见病害,梳理总结不同桥型在运营期的监测重点内容、监测方法和监测频率。根据已交工桥梁的运营期...
关键词：水运桥梁 管养现状 常见病害 监测重点 
车辆荷载作用下正交异性钢桥面板疲劳受力特性分析被引量：1
《现代交通技术》2018年第1期43-45,共3页徐汉江 
以南京长江三桥为工程背景,建立了正交异性钢桥面板的混合单位模型和简化计算模型,采用两种模型对车辆荷载作用下钢桥面板的受力特性进行了分析。结果表明:正交异性钢桥面板第一受力体系对顶板横向受力、横隔板受力影响不显著。两种模...
关键词：正交异性钢桥面板 车轮荷载 疲劳应力幅 应力影响范围 
考虑桥面铺装作用的正交异性钢桥面板应力幅分析被引量：2
《工业建筑》2015年第5期143-145,151,共4页傅中秋 吉伯海 王满满 徐汉江 
国家自然科学基金面上项目(51278166);教育部高等学校博士学科点专项科研基金(20120094110009);江苏省交通厅科研资助项目(08Y29-16)
建立钢箱梁节段有限元模型、顶板与U肋连接细节模型,并在模型中考虑桥面铺装层。将钢箱梁节段模型作为粗糙模型,通过子模型法插值得到顶板与U肋连接细节有限元模型的边界条件。在车轮荷载作用下,讨论铺装层弹性模量、厚度及泊松比3个参...
关键词：桥面铺装 正交异性钢桥面板 车轮荷载 应力幅 
钢桥面板U肋与顶板焊根疲劳寿命预测方法对比分析被引量：2
《郑州大学学报（工学版）》2015年第2期22-27,共6页杨沐野 吉伯海 傅中秋 徐汉江 
国家自然科学基金资助项目(51278166);高等学校博士学科点专项科研基金(20120094110009);江苏省交通科学研究计划项目(2011Y09-1;2012Y13)
为了对正交异性钢桥面板U肋与项板焊缝疲劳细节进行轮载作用下受力分析及损伤度预测影响因素分析,以南京长江三桥及实测车流数据为背景,建立多种有限元模型,对不同的疲劳效应计算方法进行对比分析.结果表明：钢桥面板的应力幅计算中,采...
关键词：钢桥面板 疲劳寿命预测 轮载横向分布 有限元模型 
随机实测车辆荷载下大跨径斜拉桥钢箱梁的动力响应特征被引量：2
《河海大学学报（自然科学版）》2014年第5期427-432,共6页杨沐野 吉伯海 傅中秋 徐汉江 陈策 
国家自然科学基金(51278166);高等学校博士学科点专项科研基金(20120094110009)
依据南京长江第三大桥的实测交通流统计数据，结合等效疲劳损伤原理建立随机状态下的车辆荷载谱，基于有限元数值仿真程序进行全桥动力响应分析。通过计算大桥在实测车流作用下主梁不同位置位移和内力的动力响应时程曲线，分析车辆运营...
关键词：钢箱梁 实测车流 车辆荷载谱 振动响应 动力放大系数 南京长江第三大桥 
正交异性钢桥面板横隔板切口疲劳应力幅分析被引量：16
《工业建筑》2014年第5期128-131,153,共5页吉伯海 田圆 傅中秋 徐汉江 
国家自然科学基金面上项目(51278166);教育部高等学校博士学科点专项科研基金(20120094110009);江苏省交通厅科研资助项目(2012Y13)
建立全桥模型和简化的钢桥面板局部节段模型,通过子模型法插值得到横隔板疲劳细节模型的边界条件,计算不同车轮横向分布对应的疲劳细节局部应力,研究横隔板参数变化对横隔板疲劳细节损伤的影响。结果表明:混合单元模型与钢桥面板简化模...
关键词：正交异性钢桥面板 疲劳应力幅 横隔板切口 疲劳损伤 
内河航道桥梁整体顶升适用性研究被引量：5
《现代交通技术》2013年第6期47-50,共4页徐汉江 钱雁飞 
以交通运输"十二五"规划中的内河航道整治升级为背景,对苏州地区部分干线航道桥梁的桥型进行了统计分析。根据整体顶升对桥梁结构受力变化的影响,探讨了几种桥型在整体顶升过程中桥梁结构的安全适用性。同时,根据航道桥梁整体顶升工程...
关键词：航道桥梁 整体顶升 安全适用性 经济适用性 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部