聂文峰

作品数：15被引量：57H指数：5
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供职机构：铁道第二勘察设计院更多>>
发文主题：基坑稳定性填方地基土复合地基更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程水利工程天文地球更多>>
发文期刊：《水利与建筑工程学报》《岩土工程学报》《海洋工程》《岩石力学与工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金福建省自然科学基金四川省自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
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单排桩工况下软弱地基刚性桩支承路堤稳定性计算被引量：1
《自然灾害学报》2023年第6期197-207,共11页聂文峰 李光慧 豆红强 李能 孙希望 
国家自然科学基金项目(42007235)。
刚性桩支承路堤的稳定性评价是近年来研究的热点和难点问题。从刚性桩桩间软弱土是否发生绕流滑动破坏的角度出发,基于Ito T塑性变形理论率先推导了路堤荷载下单排刚性桩桩身被动荷载的分布模式;以极限分析的上限定理为框架,基于单排桩...
关键词：路基工程 软弱地基 上限定理 被动桩 稳定性 
内置强排泵站的U型槽结构受力分析
《路基工程》2023年第6期189-194,共6页王涵 聂文峰 赵海军 
地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金资助项目(SKLGP2021K017);中铁二院昆明勘察设计研究院科研项目(科2020-02);四川省科技厅项目(2020YJ0416);岩土力学与工程国家重点实验室开放基金资助项目(SKLGME021014)。
在城市交通和基础设施建设不断发展的今天,U型槽结构越来越地多运用于道路下穿敞开段,而下穿段的强排水泵站常被设计独立于主体结构之外。本文以云南香格里拉市德吉路下穿丽香铁路工程为例,介绍一种内置强排泵站的U型槽设计思路,并对该...
关键词：U型槽 下穿隧道 强排水 集水井 横撑 
刚性桩复合地基稳定性计算及其图解法
《科技通报》2023年第8期69-75,共7页聂文峰 孙希望 邱恩喜 李能 
中铁二院昆明勘察设计研究院科研项目(KY2021072901);四川省科技厅项目(2020YJ0416);地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金资助项目(SKLGP2021K017);岩土力学与工程国家重点实验室开放基金资助项目(SKLGME021014)。
刚性桩复合地基支承路堤的稳定性评价是近年来研究的热点和难点问题。本文首先从刚性桩复合地基的承载特性出发,仅考虑其竖向支承作用对路堤的稳定性贡献,通过计算桩和桩间土的荷载分担比,进而基于路堤折减荷载原理将刚性桩复合地基支...
关键词：刚性桩复合地基 稳定性 折减荷载 上限定理 图解法 
高液限红层填料填筑铁路路基可行性研究
《路基工程》2023年第3期1-5,共5页何隆云 聂文峰 李光慧 邱恩喜 
四川省科技厅项目(2020YJ0416);地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金资助项目(SKLGP2021K017);岩土力学与工程国家重点实验室开放基金资助项目(SKLGME021014);中铁二院昆明勘察设计研究院科研项目(KY2021072901)。
结合玉溪至磨憨铁路某一红层软岩区段案例,分析使用高液限红层D组填料路基填筑的方案及处理方法,论证高液限红层D组填料在车站大面积填筑的可行性;开展填筑压实试验,检验填料处理方法的合理性。研究表明:设计采用翻挖晾晒、增设隔水层...
关键词：高液限 红层填料 路基填筑 压实试验 填料改良 
双层土质边坡稳定性评价的解析上限法被引量：1
《科技通报》2023年第1期67-73,共7页王识 聂文峰 孙希望 李能 
中铁二院昆明勘察设计研究院科研项目(KY2021072901)
极限分析上限法在边坡稳定性分析中广泛应用。基于极限分析上限定理,针对一般几何形状的双层土质边坡,通过建立两段对数螺旋线滑面和引入土层分界变量,推导得到该破坏机制下外力功率及内部能量耗散功率的解析式;在求解过程中构建了关于...
关键词：双层土质边坡 上限定理 对数螺旋线 稳定性分析 土层分界变量 
基于模型试验及耦合数值分析的XCC桩挤土效应研究
《土木工程与管理学报》2022年第5期136-144,共9页李康乐 邱恩喜 孙希望 张蕊 聂文峰 
四川省科技厅项目(2020YJ0416);地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室开放基金资助项目(SKLGP2021K017);岩土力学与工程国家重点实验室开放基金资助项目(SKLGME021014);国家自然科学基金(42071087)。
针对当前数值模拟方法、理论解答等对异形桩沉桩挤土效应研究的不适应性,通过室内模型试验结合FLAC-PFC耦合数值模拟方法对XCC桩与圆形桩的挤土效应进行比较分析,获取了XCC桩沉桩后桩周土体位移变化模式及XCC桩与圆形桩沉桩挤土效应的...
关键词：XCC异形桩 挤土效应 圆孔扩张理论 径向位移 沉桩模型试验 
超高填方荷载下刚柔组合桩复合地基的加固机理及其优化设计被引量：7
《中南大学学报（自然科学版）》2019年第10期2552-2562,共11页豆红强 俞仰航 聂文峰 王浩 陈雷 张蕊 
福建省自然科学基金资助项目(2017J05061);国家自然科学基金资助项目(41602294)~~
以玉溪—磨憨铁路普洱车站的超高填方工程为依托,借助ABAQUS有限元软件,研究超高填方路堤荷载下传统刚性桩和柔性桩复合地基桩体的受荷模式及路基稳定性。传统的刚性桩复合地基路堤中心处PHC管桩,桩身所受剪力和弯矩较低,PHC管桩的抗弯...
关键词：超高填方 复合地基 刚柔组合桩 滑裂面 优化设计 
铁路路堤高边坡稳定性三维数值模拟分析
《路基工程》2019年第4期69-73,83,共6页王识 王卫斌 聂文峰 邱邵富 
昆明市官渡区科技计划项目(2017G03)
以云南省祥云县水目山铁路专用线工程为研究背景,针对场坪中的高填方和边部的桩基托梁挡土墙对周围石油管道的影响,利用有限元强度折减法进行数值计算分析。结果表明:高填方段对石油管道产生的附加水平应力为1.70~7.55kPa,水平位移为0.5...
关键词：铁路路堤 高边坡 稳定性 三维数值模拟 应力分析 
桩板式挡土墙桩-板土压力传递特性的试验研究被引量：16
《工程科学与技术》2019年第3期77-84,共8页豆红强 孙永鑫 王浩 聂文峰 
福建省自然科学基金项目(2017J05061);昆明市科学基金项目(2015–1–G–01089);国土资源部丘陵山地地质灾害防治重点实验室(福建省地质灾害重点实验室)开放基金项目(FJKLGH2017K006)
广泛应用于路堑、路堤以及滑坡等特殊路基支挡工程的桩板式挡土墙目前多采用桩后搭设直板的结构形式,致使设计严重偏于保守。为明确不同挡土板布设位置下桩板式挡土墙桩–板土压力的传递特性及其分布规律,基于相似原理采用室内物理模型...
关键词：桩板式挡土墙 模型试验 土压力 布设位置 土拱效应 
考虑桩体损伤的PHC管桩复合地基变形与稳定性分析被引量：2
《路基工程》2019年第1期33-37,共5页邱绍富 聂文峰 王识 王卫斌 
昆明市官渡区科技计划项目:复杂山区铁路软弱地基上高填方路堤加固技术研究(2017G03)
依托普洱车站软弱地基上的超高填方工程,采用ABAQUS中的混凝土损伤塑性模型构建了路堤荷载下考虑桩体损伤的PHC管桩复合地基的三维数值模型,探讨了PHC管桩桩体的变形特征,并根据边桩特征点的侧向变形分析其稳定性。结果表明:采用PHC管...
关键词：PHC管桩 超高填方 损伤 变形 稳定性 
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