袁光明

作品数：7被引量：20H指数：3
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供职机构：中铁二院工程集团有限责任公司更多>>
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发文领域：交通运输工程建筑科学更多>>
发文期刊：《高速铁路技术》《铁道建筑》《铁道标准设计》《铁道运输与经济》更多>>
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成都北编组站站场设计被引量：2
《高速铁路技术》2013年第1期54-59,97,共7页袁光明 
从编组站总体方案选择,平纵断面设计,自动化驼峰系统,尾部连接溜放系统,小半径曲线轨道及驼峰溜放道岔区轨道类型,道路、排水及管道系统,阐述成都北编组站设计思路。
关键词：成都北编组站 大型编组站 设计经验 
成都东特大型客运站站场设计
《高速铁路技术》2012年第5期50-55,共6页袁光明 陈刚 
成都东客站是新建成的集铁路、城市轨道、城市道路交通换乘功能于一体的现代化大型综合交通枢纽。车站的建设模式为同时进行国铁站场、站房、地铁车站、综合交通一体化等4项联合设计,并同步施工,各主体工程一次建成。作为枢纽内的主要...
关键词：成都东客站 大型客运站 设计经验 
高架桥上安全线设计被引量：1
《高速铁路技术》2011年第4期41-43,共3页袁光明 沈海剑 
以成都至都江堰铁路设计为例,在遵循现行设计铁路规范的基础上,根据工程现场实际,否定了延长有效长、布置在路基上的安全线常规设计方案。通过分析安全线功能及轨道、车挡(含挡车器)、桥梁等设计要素,提出并实践了站场高架桥上安全线的...
关键词：高架桥 安全线 车挡 站场 
成都铁路枢纽客运站布局研究被引量：4
《铁道运输与经济》2009年第2期89-91,共3页袁光明 高丰农 
在成九、川青、川藏和成贵4条铁路引入成都枢纽条件下,对枢纽内客运站布局重新规划。根据客运量需求,结合城市总体规划,遵循"充分利用、合理分工、客内货外、客货分线"的原则,对枢纽客运站布局进行了3个客运站、4个客运站和2个客运站方...
关键词：铁路枢纽 客运站 布局 规划 
成绵乐城际客运专线峨眉站方案研究被引量：3
《铁道建筑》2008年第2期101-104,共4页袁光明 杨宇 陈刚 
成绵乐城际客运专线沿既有成昆线引入峨眉地区,与既有峨眉站并站设置峨眉城际站。文章研究了峨眉城际站与既有站站房同侧落地、站房对侧纵列式、站房对侧落地及高架等并站模式,并在推荐站房同侧落地的基础上进一步研究了城际站的平面布...
关键词：客运专线 车站 方案研究 
新成都站咽喉及疏解方案设计
《铁道标准设计》2007年第12期23-26,共4页陈刚 杨宇 袁光明 
新成都站位于成都市东郊沙河堡地区,车站北端衔接达成线、成绵城际线、枢纽环线和动车出入段线,南端衔接成昆线(环线)、成乐城际线及成渝城际线。在确定车站站型为城际、达成二场布置形式的基础上,重点研究车站咽喉设计方案和引入线路...
关键词：新成都车站 车站咽喉 线路疏解 方案设计 
城际铁路车站设置模式研究被引量：10
《铁道运输与经济》2007年第9期11-14,共4页杨宇 陈刚 袁光明 
分析城际车站设置模式种类,提出城际车站的设置原则和设置方法。以成都至绵阳、乐山城际客运专线车站设置为例,重点针对平面并站模式、立体并站模式和车站置换模式进行研究,并给出各个设置模式的具体示例。
关键词：城际铁路 既有铁路 车站 设置模式 
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