冯冀蒙

作品数：30被引量：311H指数：9
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供职机构：西南交通大学更多>>
发文主题：隧道初期支护隧道结构支护结构数值模拟更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程矿业工程环境科学与工程更多>>
发文期刊：《岩土力学》《工程技术研究》《岩土工程学报》《长安大学学报（自然科学版）》更多>>
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交通隧道爆破设计及自动化出图
《现代隧道技术》2024年第S01期924-931,共8页王立川 雷军 冷彪 张俊儒 冯冀蒙 龚伦 章慧健 张学民 李庆斌 
传统以个人经验为主的隧道爆破设计已经越来越不能满足现场爆破要求。鉴于此,从光面爆破效果影响因素出发,深入分析当前爆破存在的问题,针对不同围岩条件、起爆器材、掏槽方法、周边孔设置等方面内容开展深入探讨,形成爆破设计的通用原...
关键词：交通隧道 爆破通用设计 自动化出图 程序开发 
富水超大断面隧道开挖方法比选研究被引量：1
《建筑技术开发》2024年第3期54-56,共3页汪成竹 寇学超 冯冀蒙 甘海峰 张俊儒 
韶新高速公路的松山隧道穿越富水区域,开挖过程中出现了明显的涌水现象。基于该隧道地质的资料,利用有限元软件FLAC 3D分别模拟全断面法和上下台阶法2种开挖方法。研究结果表明:当水压较小时,宜采用全断面开挖法;当水压力较大时,宜采用...
关键词：富水 超大断面 开挖方法 数值模拟 
基于围岩破坏特征的单洞四车道公路隧道围岩分级修正研究
《现代隧道技术》2024年第1期48-55,106,共9页屈建荣 敬雅文 任兆丹 熊颖 陈雪锋 冯冀蒙 
四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC1153).
为了对单洞四车道公路隧道围岩分级方法进行研究,首先通过调研对隧道开挖围岩破坏过程进行分析,得出围岩由好到差的3种破坏特征;其次采用数值模拟方法,对不同围岩级别条件下的多种工况进行计算,根据结果对围岩破坏特征进行研究,并据此...
关键词：公路隧道 单洞四车道 围岩分级 破坏特征 数值模拟 
浅埋黏质黄土隧道变形控制机制及措施研究被引量：4
《隧道建设（中英文）》2023年第10期1712-1722,共11页冯冀蒙 谭玉梅 姚仕钰 颜志坚 张俊儒 王圣涛 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51508476);四川省自然科学基金项目(2022NSFSC1153)。
为弥补当前超长管棚研究经验及模拟精度的不足,以黏质黄土地层中高铁隧道下穿运营铁路的变形控制方法为研究对象,针对以超长管棚+临时仰拱组成的“纵横支撑”体系的结构受力特征和变形规律开展研究。首先,采用实体单元进行超长管棚的精...
关键词：浅埋黏质黄土隧道 超长管棚 纵横支撑 数值模拟 变形控制 光栅光纤测试技术 
破碎炭质板岩隧道大变形机理模型试验研究被引量：1
《建筑技术开发》2023年第5期1-4,共4页陈凤熔 张玉强 冯冀蒙 曾勇 
四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC1153);国家自然科学基金青年基金资助项目(51508476)。
西南地区隧道开挖过程中经常出现大变形的危害,以破碎炭质板岩隧道的变形情况尤为严重。以某新建隧道出现的大变形情况为主要研究内容,通过对隧道变形的规律及特征进行分析,初步确定了隧道变形的主要因素,通过室内模型试验,对地应力的...
关键词：炭质板岩 隧道大变形 变形机理 
含水率对粉质黏土隧道稳定性的影响机制被引量：6
《岩石力学与工程学报》2023年第3期768-779,共12页马凯蒙 张俊儒 徐剑 陈雪锋 任兆丹 冯冀蒙 
高铁联合基金资助项目(U1934213)。
粉质黏土地层含水率变化范围大、力学性能受含水率影响大,在该地层中修建隧道含水率对隧道稳定性影响极大。基于以上背景,依托杨(柳)宣(威)高速公路大营坡隧道,开展含水率变化对粉质黏土隧道稳定性的影响研究。首先分析大营坡隧道失稳...
关键词：隧道工程 公路隧道 失稳机制 三轴压缩试验 粉质黏土 含水率 
松山隧道双洞通风斜井交叉掘进施工技术研究
《工程技术研究》2022年第24期54-58,共5页章新生 甘海峰 寇学超 冯冀蒙 张俊儒 汪成竹 
文章针对松山隧道斜井工程施工过程中出现的涌水、坡度陡、通风困难等诸多施工技术难点,提出了适用于富水区隧道双斜井工程的交叉掘进快速施工技术,阐述了交叉掘进技术、工艺流程及相关施工要点。通过数值分析的方法,比选先后开挖和交...
关键词：通风斜井 交叉掘进 数值模拟 初期支护 渗流场 
地下洞群施工顺序比选研究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2022年第10期079-084,共6页甘海峰 寇学超 冯冀蒙 汪成竹 
针对松山隧道风机房洞群的施工难题,采用有限元的分析方法,建立数值计算模型,分析在不同的开挖方法及施工顺序下,特长公路隧道地下洞群及交叉连接段施工力学及围岩变形特征。研究结果表明,复杂洞群施工过程中相互干扰明显,表现在位移和...
关键词：特长公路隧道 洞室群 数值模拟 施工顺序 
地铁车站双层初期支护拱盖法施工过程力学行为研究被引量：6
《现代隧道技术》2022年第3期265-274,共10页隗志远 冯冀蒙 虞龙平 
拱盖法目前已有较为广泛的推广及应用,现有研究均认识到拱盖是施工的关键,但缺少对施工过程力学行为的深入研究。基于此,以青岛地铁2号线西延段小港站标准段为工程依托,采用数值模拟和现场监测相结合的方法,对“双层初期支护拱盖法”施...
关键词：地铁车站 双层初期支护拱盖法 数值模拟 现场监测 施工力学 
黏质黄土地层高铁隧道变形控制基准研究被引量：3
《地下空间与工程学报》2022年第3期973-981,共9页王圣涛 冯冀蒙 
国家自然科学基金青年基金(51508476)。
黄土隧道具有埋深浅、开挖时变形量大、稳定性差的问题,下穿既有建构筑物时,给地表建构筑物的安全带来巨大的影响,需保证开挖过程中变形在规范规定的范围内。针对黏质黄土地层高铁隧道开挖过程中的拱顶及地表变形规律进行分析,结合现场...
关键词：黏质黄土 高铁隧道 下穿建构筑物 变形控制基准 
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