孙洋

作品数:7被引量:25H指数:2
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供职机构:中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
发文主题:驼峰软件设计自动化电务超速防护更多>>
发文领域:交通运输工程自动化与计算机技术电气工程更多>>
发文期刊:《铁道通信信号》《中国铁路》更多>>
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浅谈电务维护终端站场状态回放功能软件设计被引量:2
《铁道通信信号》2014年第6期40-42,共3页刘发玉 孙洋 
介绍了电务维护终端站场状态回放功能软件设计的要点;比较了多种解决方案的优劣;阐述了一种基于码位数据压缩算法站场状态回放功能的软件实现。
关键词:站场状态回放 码位 数据压缩算法 
动车基地调度集中系统被引量:9
《铁道通信信号》2012年第11期14-16,共3页刘隽 张华 孙洋 
在对动车基地调度业务特点进行分析的基础上,介绍了动车基地调度集中系统的总体架构、应用功能以及对外接口。本系统的实现为同类铁路调度指挥系统的设计与开发提供了重要的参考,具有十分广阔的运用前景。
关键词:调度集中 动车基地 自动化 管控结合 
SAM系统电务维护功能的设计与实现被引量:2
《铁道通信信号》2010年第12期11-13,共3页刘隽 孙洋 张华 
介绍了编组站综合自动化系统(SAM)中电务维护功能的分析、设计以及实现的技术要点。以规范的软件工程方法为指导,提出了三层结构的服务器—客户端软件架构,并配合相应的软、硬件部署方式,最终实现了能够满足用户需求的电务维护子系统,...
关键词:SAM 电务维护 软件设计 三层C/S架构 松耦合设计 
分层式架构与设计模式在驼峰自动化系统电务维护机软件设计中的应用被引量:1
《铁道通信信号》2009年第1期15-18,共4页孙洋 张华 刘文博 
针对采用传统的软件设计方法设计驼峰电务维护机软件所带来的一些问题,说明了采用分层式架构和设计模式的必要性及其设计要点。
关键词:驼峰 分层式架构 设计模式 
道岔状态监测系统的研究被引量:8
《铁道通信信号》2008年第11期7-9,共3页张华 孙洋 
道岔尖轨密贴是行车安全的重要保证。随着我国铁路进入高速铁路的发展时期和行车密度的不断增加,采用以往的道岔养护方法,安排维修"天窗"与维修人员安全等方面的问题日益突出。道岔状态监测系统实时监测道岔动态信息,及时发现异常并报警...
关键词:道岔 密贴监测 尖轨 
编组站车辆实时跟踪技术的研究被引量:2
《中国铁路》2008年第8期37-40,共4页张华 孙洋 周望梅 
车辆实时跟踪系统根据车站车辆移动规律,及时处理各车场车辆数据,与车站信息管理系统交换数据生成统计报表并集中维护。提出峰尾编组、尾部取送、尾部单钩溜放、尾部连续溜放、出发场甩挂以及其他车场和线路取送车作业的调车车辆实时跟...
关键词:编组站 车辆跟踪 车站管理信息系统 系统设计 
TXJK型驼峰信号溜放进路自动控制系统被引量:1
《铁道通信信号》2000年第2期4-6,共3页孙洋 
介绍了TXJK 驼峰信号溜放进路自动控制系统的结构、功能及特点。
关键词:驼峰 溜放进路 自动控制 TXJK型 信号 
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