张京伟

作品数：13被引量：138H指数：5
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供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
发文主题：流噪声数值模拟内流场流场可视化三维数值模拟更多>>
发文领域：交通运输工程理学机械工程一般工业技术更多>>
发文期刊：《液压与气动》《船海工程》《噪声与振动控制》《中国农村水利水电》更多>>
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基于Ansys的管路支架的模态分析被引量：3
《船海工程》2013年第1期32-35,40,共5页王永胜 张京伟 吴崇健 吴声敏 
利用Ansys软件对船舶中两种常见的管路支架进行模态分析,讨论接触的处理方式、有无螺栓、预紧力的大小、橡胶圈的层数(厚度)和橡胶垫的类型等因素对两种管路支架固有频率的影响。结果表明,橡胶圈的层数(厚度)是影响管路支架固有频率的...
关键词：管路支架 模态分析 ANSYS 预应力 非线性 
蓄能器在舰船液压操舵系统中抗冲击作用仿真被引量：6
《噪声与振动控制》2012年第6期40-43,57,共5页董仁义 吴崇健 张京伟 彭文波 
在介绍基于Modelica语言和规范的多领域物理统一建模工具MWorks的基础上,进一步对其采用的蓄能器数学模型的形式进行归纳,给出在仿真过程中采用的蓄能器的基本模型、改进模型以及关于时间常数τ的讨论。在以往建立的舰船液压操舵系统的...
关键词：冲击 蓄能器 液压操舵系统 抗冲击 仿真 
管路支架谐波响应特性分析及简化模型的建立
《舰船科学技术》2012年第11期27-31,共5页王永胜 张京伟 吴崇健 吴声敏 
通过对管路支架进行含预应力的谐响应分析,了解支架的频域特性,并在此基础上建立垂向和横向2个方向的二自由度简化模型。这种简化模型不同于以往单自由度模型,它充分考虑管路支架本身质量对其动力学特性的影响。经过验算,这种简化模型...
关键词：管路支架 谐波响应特性 简化模型 
基于四端参数法的管路支架隔振性能研究被引量：4
《中国舰船研究》2012年第4期69-75,共7页刘秀峰 王永胜 张京伟 吴崇健 
管路支架是管道与船体之间振动能量交互传递的通道,从隔振的角度可以把它看成是一种特殊的隔振器。利用四端参数法建立管路支架隔振系统的振动传递力学模型,推导管路支架的力和位移的传递率。在此基础上,分析管路支架的刚度、阻尼、管...
关键词：管路支架 隔振 四端参数法 船舶 
多领域统一建模技术在管路分析中的应用与发展被引量：1
《舰船科学技术》2012年第7期3-7,共5页董仁义 吴崇健 张京伟 彭文波 
管路分析在液压(或气动)传动系统设计中占有越来越重要的位置,不但有助于液压系统中各元件的布置设计,还可以对管路中的压力分布和脉动进行分析,从而为减少液压系统中的振动、冲击和噪声。多领域统一建模技术为复杂管路的机、电、液、...
关键词：液压系统 管路分析 多领域统一建模 MODELICA 
新型阻尼器的理论与试验研究被引量：2
《液压与气动》2011年第12期5-7,共3页陈亮 张京伟 
该文对新型阻尼器与活塞式阻尼器进行了理论对比分析,在此基础上,并对两种阻尼器进行了试验,理论和试验都表明,新型阻尼器比活塞式阻尼器更具有吸收比例阀控系统中的液压冲击和压力脉动的作用。
关键词：新型阻尼器 试验 研究 
基于Modelica/MWorks的舰船液压操舵系统建模与仿真被引量：8
《舰船科学技术》2011年第11期76-80,共5页董仁义 吴崇健 张京伟 彭文波 
在建立舰船液压操舵系统原件动态数学模型的基础上,利用MW orks软件实现液压能源系统动态特性分析通用模型库的构建。模型库包括长管路动态模型、液压泵数学模型、液压缸数学模型和其他元件如滑阀的数学模型,并根据模型库的元件建立了...
关键词：MODELICA MWorks 液压 仿真 
流体瞬变对输流曲管位移影响研究
《中国农村水利水电》2010年第1期117-121,共5页董仁义 吴崇健 张京伟 彭文波 
简要地介绍了当前曲管动力特性的分析方法,采用有限元法实现了管壁与流体的耦合,给出了管道流固耦合的有限元方程,针对90度的曲管,设定了管端入口处的冲击流速,研究了流体速度瞬变过程中曲管的位移特性,在流速变化及流速稳定阶段,分别...
关键词：流体瞬变 曲管 流回耦合 位移特性 
基于Lilley宽带声源模型的舵叶流噪声数值模拟研究被引量：5
《船海工程》2009年第5期24-26,31,共4页董仁义 吴崇健 张京伟 
海军装备预研项目
以潜艇舵叶在流体中转动时的流场计算结果为基础,采用宽带声源模型,利用Lilley的声功率计算公式计算舵叶转动时,流体域的声功率级分布。通过对同一水域截面的声功率级分布以及不同水域截面的流体节点压力和声功率级分布的对比分析,证明...
关键词：Lilley宽带声源模型 舵叶 流噪声 
通海阀内流场的三维数值模拟被引量：14
《中国舰船研究》2009年第2期37-41,共5页江山 张京伟 吴崇健 许清 彭文波 
海军专项研究课题
通海阀是船舶内部管路系统与外界连接的重要装置,主要用于各管路海水注入和排出的控制和调节,其性能的好坏直接影响全船各系统甚至整个船舶的性能。在实际使用中发现,通海阀噪声振动加速度偏高,对船舶声学性能产生影响。因此,以通海阀...
关键词：通海阀 湍流模型 FLuent软件 流场可视化 
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