李然

作品数：13被引量：91H指数：6
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发文主题：小净距隧道数值模拟工程实践工程应用围岩压力更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程经济管理电子电信更多>>
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大盾构始发取消型钢反力架数值研究与工程实践
《土木工程学报》2024年第S2期180-185,共6页李然 王圣涛 邓能伟 申志军 李云仙 
安徽省博士后研究人员科研活动经费资助项目(2022B642);国家重点基础研究发展计划项目(No.2017YFC0805401);国家自然科学基金项目(No.51738002)。
大盾构始发过程需要可靠的反力系统,传统型钢反力架存在拆卸难度大、安全风险高、施工工期长、成本投入多等难题。为使大盾构始发施工更加高效安全,提出一种钢炮撑反力系统取代型钢反力架的盾构始发施工方法,并通过理论计算、数值仿真...
关键词：盾构隧道 反力架 钢炮撑 数值模拟 现场实测 
铁路深基坑格构桁架支撑替代钢换撑模拟分析与工程实践
《铁道建筑》2024年第11期17-22,共6页李然 王圣涛 申志军 邓能伟 李云仙 邓稀肥 
安徽省博士后研究人员科研活动经费资助项目(2022B642);国家重点研发计划(2017YFC0805401);国家自然科学基金项目(51738002)。
依托京滨城际铁路天津机场1号隧道进口明挖深基坑工程,提出用新型格构桁架支撑替代传统钢换撑的优化方案,通过数值模拟对比分析两种方案(传统钢换撑、格构桁架支撑)施工力学响应差异,并在工程中验证了优化方案的安全性与合理性。结果表...
关键词：深基坑 钢换撑 格构桁架 数值模拟 现场实测 
深埋三孔小净距隧道施工力学行为及其控制被引量：6
《岩石力学与工程学报》2023年第6期1560-1560,共1页李然 
安徽省博士后研究人员科研活动经费资助项目(2022B642);国家重点基础研究发展计划(973)项目(2017YFC0805401);国家自然科学基金重点项目(51738002)。
博士学位论文摘要:相比于传统单孔或双孔隧道,深埋三孔小净距隧道的施工步序繁多,力学转换更为复杂,导致压力拱效应和群洞效应非常显著,造成中岩柱发生多次损伤、滑移和破坏,安全性问题更加突出。依托京张高铁八达岭三孔小净距隧道工程...
关键词：隧道工程 三孔小净距隧道 力学行为 压力拱 荷载模型 超前支护 管棚 对拉锚杆 现场测试 
考虑微拱效应的隧道管棚受力机制分析与支护效果评价被引量：7
《岩土工程学报》2023年第3期561-570,共10页李然 王圣涛 王静峰 张顶立 陈平 潘红桂 李奥 
国家重点基础研究发展计划项目(“973”计划)(2017YFC0805401);国家自然科学基金项目(51738002);高铁联合基金重点项目(U1934210)。
考虑管间微拱效应、初期支护滞后效应、应力释放时空效应和基床系数变化特性,将管棚在轴向上划分为不同受力区段,建立深浅埋隧道管棚的力学理论模型,进而通过参数分析揭示管棚力学响应受影响规律。研究表明:(1)管棚在环向上表现为微拱效...
关键词：管棚 隧道工程 微拱效应 受力机制 变形预测 
初支混凝土硬化特性与围岩流变耦合作用机制被引量：2
《工程力学》2023年第1期63-75,86,共14页刘昌 张顶立 孙振宇 张素磊 方黄城 李然 
国家自然科学基金项目(51738002,U1934210,51978356);中国博士后科学基金项目(2020M682138)。
喷射混凝土作为初期支护重要组成部分广泛应用于隧道工程。深埋软岩隧道开挖时,喷射混凝土硬化特性及围岩流变效应均于时间有关,使得围岩变形及结构受力错综复杂。基于此,该文建立了考虑喷射混凝土硬化特性与围岩流变效应的耦合解析模型...
关键词：隧道工程 软弱围岩 流变效应 喷射混凝土硬化 "支护-围岩"动态作用机制 
大断面三孔小净距隧道围岩稳定性数值研究及工程实践被引量：18
《土木工程学报》2022年第11期83-95,共13页李然 陈平 张顶立 王圣涛 申志军 潘红桂 
国家重点基础研究发展计划(2017YFC0805401);国家自然科学基金(51738002);高铁联合基金重点项目(U1934210)。
隧道支护设计的核心目标是提高围岩自稳能力,然而大断面三孔小净距隧道围岩失稳机制尚不明确,相关控制手段也鲜有研究。依托京张高铁长城站大断面三孔小净距隧道工程,系统研究其围岩稳定特性,提出相应的控制方法,并开展工程应用。研究表...
关键词：三孔小净距隧道 大断面隧道 围岩稳定性 超前支护 中夹岩 数值模拟 现场实测 
大断面连拱隧道侧导洞扩挖影响分析被引量：2
《铁道建筑》2022年第9期116-120,共5页李然 王圣涛 陈平 申志军 潘红桂 侯志强 
国家重点基础研究发展计划(2017YFC0805401);国家自然科学基金(51738002,U1934210)。
依托深圳嶂背大断面连拱隧道扩挖工程,基于勘探资料和施工情况,建立三维有限差分数值模型,分析侧导洞扩挖对围岩支护力学行为的影响,并开展现场实测验证。结果表明:侧导洞扩挖使得拱顶沉降增加40%~50%,水平收敛增大2%~15%,但仍低于规范...
关键词：公路隧道 安全评估 数值模拟 大断面连拱隧道 导洞扩挖 
小净距隧道中夹岩对拉锚杆控制机制与工程应用被引量：11
《岩土力学》2022年第7期1865-1876,共12页李然 王圣涛 张顶立 陈平 潘红桂 李奥 
国家重点基础研究发展计划项目(973计划)(No.2017YFC0805401);国家自然科学基金项目(No.51738002);高铁联合基金重点项目(No.U1934210)。
小净距隧道中夹岩受到两侧开挖的剧烈扰动,处于单向或双向受力的不利状态,严重影响施工安全,而预应力全长注浆对拉锚杆常用于中夹岩的主动支护。为阐明对拉锚杆的作用模式和控制机制,建立相应的力学模型和解析方法,开展实测验证,并进行...
关键词：小净距隧道 岩石隧道 中夹岩 对拉锚杆 锚固机制 
深埋3孔小净距隧道围岩压力计算方法及其工程应用被引量：28
《中国铁道科学》2020年第2期81-90,共10页李然 张顶立 房倩 刘道平 孙振宇 徐曈 
国家重点研发计划项目(2017YFC0805401);国家自然科学基金资助重点项目(51738002);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(C17JB00030);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014G004-C)。
基于普氏理论,考虑开挖顺序以及中岩柱主要具有的承载松散岩土体和抑制围岩变形作用,提出3孔小净距隧道围岩压力的计算方法,并分析净距和开挖跨度对围岩压力分布规律的影响。通过与八达岭长城站3孔小净距隧道围岩压力实测值对比,验证计...
关键词：3孔小净距隧道 围岩压力 开挖顺序 中岩柱 隧道净距 开挖跨度 八达岭长城站 
基于GIS空间分析建模的区间线路走向自动生成方法被引量：12
《北京交通大学学报》2019年第4期122-130,共9页谭衢霖 李然 董晓峰 杨敬 秦晓春 
国家重点研发计划(2017FY101303-2)~~
在GIS空间分析技术支持下,综合考虑分析铁路选线区域内的地形、地理环境和生态环境影响,以坡度、坡向、土地利用、植物群落、水域和湿地、道路、文物古迹和建筑用地等8个影响因素作为铁路选线的单成本因子,以辽宁省康平-法库区间铁路线...
关键词：铁路选线 地理信息系统 空间信息模型 最优路径 
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