罗勇

作品数：7被引量：76H指数：3
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供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
发文主题：高填方双层衬砌交通隧道双护盾TBM层次分析法更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程更多>>
发文期刊：《科协论坛（下半月）》《铁道建筑》《中国铁道科学》《地下空间与工程学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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城市轨道交通隧道双护盾TBM施工适应性研究被引量：26
《地下空间与工程学报》2019年第2期525-532,共8页罗勇 吴圣智 王明年 黄舰 
国家自然科学基金(51208434);重庆市应用开发计划重点项目(cstc2014yykfB30003)
双护盾TBM施工具有速度快、安全性高等优点,已成为山岭隧道建设的重要选择。通过对已建的双护盾TBM隧道调研得到了双护盾TBM施工中常见的问题,并结合青岛地铁2号线提出了基于地质适应性、线路适应性、周边环境适应性的双护盾TBM城市轨...
关键词：双护盾TBM 城市轨道交通隧道 岩质地层 地质适应性 线路经济性 
考虑基础刚度的新型高填方双层衬砌式明洞的动态力学特性被引量：16
《中国铁道科学》2017年第1期68-76,共9页王明年 徐湉源 于丽 罗勇 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014G010);重庆市应用开发计划重点项目(cstc2014yykfB30003)
为解决高填方明洞整体式衬砌过厚导致的水化热裂缝问题,在渝利铁路重庆丰都高填方明洞工程中首次采用双层衬砌设计,通过现场实测及数值模拟2种方法分析该新型结构的动态力学特性。结果表明:在回填土达到明洞顶部前,即仅有侧向荷载时,明...
关键词：高填方明洞 双层衬砌 动态力学特性 软岩基础 混凝土坝基础 
高速公路隧道运营安全风险评估研究被引量：25
《现代隧道技术》2016年第6期25-30,共6页罗勇 李玉文 袁家伟 刘大刚 王明年 
根据高速公路隧道交通事故特点,文章将隧道分为三个研究区段,同时较全面分析了影响高速公路隧道运营安全的各个因素,建立了三个区段的递阶层次结构模型。通过分析模型,得出各区段影响因素对各个评价目标的相对权重。再运用模糊综合评判...
关键词：高速公路隧道 层次分析法 模糊综合评判 风险评估 
高速铁路高填方双层衬砌明洞施工工序被引量：3
《铁道建筑》2016年第9期62-65,共4页罗勇 徐湉源 于丽 王明年 
重庆丰都高填方明洞首次将双层衬砌形式引入明洞设计中,结构由内外2层衬砌组成,施工过程主要由施作外衬、施作内衬、回填3部分组成,后两者的施工时机可灵活调整,使得工程有多种施工工序可选用。本文对不同施工工序下双层衬砌明洞的内力...
关键词：高填方明洞 双层衬砌 施工工序 
重载铁路隧道基底围岩水土压力动力研究被引量：1
《水文地质工程地质》2016年第4期96-102,共7页王明年 罗勇 李自强 华阳 于丽 张江卫 
重载铁路隧道设计施工关键技术研究(2014G005-A)
以太行山重载铁路隧道为工程背景,对重载列车作用下基底围岩的水、土压力变化规律进行深入分析,得出各测点水、土压力动力变化及长期效应。研究结果表明,轴重27 t、80 km/h车速的重载列车对隧道基底围岩水、土压力的动力影响主要集中在...
关键词：重载铁路 基底围岩 动力响应 长期效应 
高水位深基坑柔性底板水压作用下变形规律及抗浮研究被引量：3
《现代隧道技术》2013年第1期129-133,共5页于丽 王明年 罗勇 徐瑞 郑心 
为得到高水位深基坑柔性底板在水压作用下的变形规律及抗浮方法,文章结合具体工程对高水位深基坑的抗浮措施和设计方法进行了研究;采用数值计算的方法研究了大型基坑柔性底板在水压作用下的受力和变形规律,分析了水压作用下各层底板各...
关键词：深基坑 柔性底板 抗浮 抗拔桩 
浅谈地下工程的防水措施被引量：3
《科协论坛（下半月）》2009年第10期6-6,共1页罗勇 
在地下工程的施工过程中,工程防水能力是衡量整个地下工程质量的一项重要指标。本文主要针对地下工程的防水问题,从设计,施工,材料的使用以及在使用的过程中进行维护等方面做一个较为概括性的阐述。
关键词：地下工程 防水措施 工程结构 材料强度 
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