邵慧

作品数：5被引量：6H指数：2
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供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
发文主题：飞行自动飞行STATEFLOW控制板逻辑研究更多>>
发文领域：航空宇航科学技术更多>>
发文期刊：《信息系统工程》《民用飞机设计与研究》《电子技术与软件工程》《科技传播》更多>>
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基于Stateflow的自动飞行模式转换逻辑研究被引量：3
《民用飞机设计与研究》2019年第4期86-91,共6页周超 邵慧 刘文渊 岳峰 
现代民用飞机的自动飞行模式有很多种,且各模式间相互关联和影响,容易造成模式转换的混乱。为解决模式转换的混乱问题,对自动飞行模式转换逻辑进行了研究,分别梳理了飞行指引、自动驾驶仪以及横向和纵向模式转换关系。利用Stateflow搭...
关键词：模式转换 飞行控制板 STATEFLOW 飞行指引 模式转换矩阵 
考虑几何限制的航向道模式设计
《民用飞机设计与研究》2019年第4期41-44,共4页邵慧 
民机自动飞行系统在截获LOC信标切入跑道中心线时,由于空间几何限制导致较大超调,会对飞行安全产生不利影响。针对这一问题,设计了一种考虑几何限制的航向道模式。为了解决LOC线性区外信号不能用于自动飞行指令计算的问题,利用飞行管理...
关键词：自动飞行 几何限制 航向道模式 
民用飞机自动飞行系统导航模式及相关告警设计被引量：1
《电子技术与软件工程》2016年第4期31-31,共1页邵慧 岳峰 徐宏哲 
随着民用飞机对导航、制导与控制自动化程度要求的提高,研究自动飞行导航模式具有重要的工程意义。以典型民机自动飞行系统两套FG架构为例,介绍航路导航和进近过程中的常用导航模式和FG控制转换逻辑,并对相关FD告警设计进行说明。
关键词：飞行导引 控制模式 导航 告警 
飞行导引系统低速保护功能设计
《科技传播》2014年第15期79-79,68,共2页岳峰 吴讯 周烨斐 邵慧 
根据现代商用飞机对低速保护功能的要求,分析了飞行导引系统低速保护模式在商用飞机上的设计需求以及考虑实际飞行条件下的约束条件,对计算低速保护功能激活阈值的参数进行了合理选择,并给出关键参数的计算公式,同时基于高度和速度包线...
关键词：飞行导引 低速保护 系统需求 约束条件 
三余度飞控计算机的关键技术研究被引量：2
《信息系统工程》2014年第8期131-132,共2页徐宏哲 岳峰 邵慧 
基于自动飞行控制系统对飞控计算机系统的可靠性要求,给出一种改进的三余度飞控计算机硬件设计框架,指出飞控计算机多余度设计需要克服的关键技术:同步和余度管理。在同步技术方面提出并实现二级同步机制,并与传统的DIO同步机制进行比...
关键词：飞控计算机 冗余技术 同步 余度管理 
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