徐宏哲

作品数：5被引量：24H指数：2
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供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
发文主题：飞控计算机三余度冗余技术余度管理马尔可夫模型更多>>
发文领域：航空宇航科学技术电子电信自然科学总论自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《信息系统工程》《现代电子技术》《科技创新与应用》《电子技术与软件工程》更多>>
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民用飞机自动飞行系统导航模式及相关告警设计被引量：1
《电子技术与软件工程》2016年第4期31-31,共1页邵慧 岳峰 徐宏哲 
随着民用飞机对导航、制导与控制自动化程度要求的提高,研究自动飞行导航模式具有重要的工程意义。以典型民机自动飞行系统两套FG架构为例,介绍航路导航和进近过程中的常用导航模式和FG控制转换逻辑,并对相关FD告警设计进行说明。
关键词：飞行导引 控制模式 导航 告警 
三余度飞控计算机的关键技术研究被引量：2
《信息系统工程》2014年第8期131-132,共2页徐宏哲 岳峰 邵慧 
基于自动飞行控制系统对飞控计算机系统的可靠性要求,给出一种改进的三余度飞控计算机硬件设计框架,指出飞控计算机多余度设计需要克服的关键技术:同步和余度管理。在同步技术方面提出并实现二级同步机制,并与传统的DIO同步机制进行比...
关键词：飞控计算机 冗余技术 同步 余度管理 
飞控计算机的三余度架构及可靠性研究被引量：2
《信息通信》2014年第8期26-27,共2页徐宏哲 岳峰 
余度架构设计是解决飞控计算机可靠性问题的有效途径。基于高可靠性飞控计算机系统对可靠性和容错性的特殊要求,提出一种新型三余度飞控计算机的余度架构方案,简要描述飞控计算机冗余设计方法,给出软硬件的总体框架设计,最后利用马尔可...
关键词：飞控计算机 冗余技术 马尔可夫模型 可靠性 余度管理 
商用客机偏航阻尼器控制律设计与仿真被引量：1
《科技创新与应用》2014年第24期120-120,共1页岳峰 徐宏哲 张兆亮 
基于商用客机偏航阻尼器的特点,介绍了其基本功能,并设计了一种通用的偏航阻尼器控制律,同时给出了控制律架构并提出了控制性能指标。最后通过对控制律的频域和时域进行数值仿真验证了控制律对性能的满足,并表明此偏航阻尼器控制律可以...
关键词：偏航阻尼器 控制律 冗余度 频域 
三余度飞控计算机架构及其可靠性研究被引量：20
《现代电子技术》2012年第6期102-106,共5页柳孔明 徐宏哲 黄俊 
余度架构设计是解决飞控计算机可靠性问题的有效途径。为了满足高可靠性飞控计算机系统对可靠性和容错性的特殊要求的目的,提出一种新型三余度飞控计算机的余度架构方案,描述飞控计算机冗余设计方法,设计余度计算机软硬件的总体框架,采...
关键词：飞控计算机 冗余技术 马尔可夫模型 可靠性 余度管理 
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