邵源

作品数：5被引量：18H指数：2
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供职机构：华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文主题：交通诱导可变情报板层次分析法单向交通交通网络更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《城市交通》《广东交通职业技术学院学报》《交通运输系统工程与信息》《公路交通科技》更多>>
所获基金：国家自然科学基金广东省自然科学基金更多>>
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交通拥挤负外部成本量化模型及应用研究被引量：8
《交通运输系统工程与信息》2021年第2期1-6,共6页邵源 林培群 郑健 张小宁 
国家自然科学基金(U1811463,52072130);广东省自然科学基金(2020A1515010349)。
交通拥挤负外部成本游离于经济杠杆调控政策的价格体系之外,未能在市场价格中体现是导致交通资源配置失衡的关键。为科学量化交通拥挤负外部成本,支撑经济杠杆需求调控政策实现外部成本内部化,从交通拥挤造成的时间延误、交通事故、环...
关键词：城市交通 负外部成本 量化模型 拥挤 需求管理政策 
诱导与单行交通组织结合应用模式被引量：6
《城市交通》2007年第6期31-35,共5页周德强 徐建闽 邵源 
国家自然科学基金项目(50578064)
针对单行交通组织与交通诱导互相脱离的问题,分析了交通诱导与单行交通组织两种交通管理手段的特点,指出诱导与单行交通组织对路网特征要求具有高度一致性。在此基础上,结合南方某城市F市路网情况,提出一种诱导与单行交通组织相结合的...
关键词：单行交通组织 交通诱导 可变情报板 
一类含特殊路段的城市干道协调控制方法研究被引量：2
《公路交通科技》2007年第8期132-135,共4页徐建闽 邵源 曾悦 曾华燕 周德强 
在分析特殊路段交通特性及需求的基础上,对一类含特殊路段的城市干道协调控制方法进行了研究,提出基于主动性思维设计控制策略。通过干道协调控制人为调节关联交叉口交通阻抗来影响用户的交通行为选择,从而在某种程度上限制特殊路段交...
关键词：智能运输系统 控制策略 协调控制 特殊路段 城市隧道 交通仿真 
商业区单向交通网络适应性量化评价方法研究被引量：2
《广东交通职业技术学院学报》2007年第1期23-26,共4页邵源 徐建闽 周德强 
商业区单向交通网络适应性评价具有“多决策变量”、“多准则”、“不确定性”及“群体决策”的特性。根据单向交通的基本理论,对整个商业区单向交通网络适应性的评价,应包括其对交通效益、经济效益、社会效益等多个方面产生影响的评价...
关键词：层次分析法 单向交通 适应性评价 交通网络 
城市路网道路改造转移流量预测被引量：1
《交通运输系统工程与信息》2006年第6期108-112,共5页周德强 徐建闽 邵源 曾华燕 曾悦 
国家自然科学基金"基于移动与固定检测的路网交通流建模及动态诱导算法研究"项目(50578064).
常规城市路网交通需求预测只需要进行趋势流量预测.然而当涉及到路网中部分道路改造的交通流量预测则需要进行三个部分的预测:趋势流量预测、诱增流量预测以及转移流量预测.基于传统的四阶段交通预测理论,提出了路网中存在改造道路情况...
关键词：转移流量预测 城市路网 道路改造 交运之星 
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