于鹏程

作品数：5被引量：3H指数：1
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供职机构：沈阳铁路局更多>>
发文主题：简支T梁钢板梁桥列车作用提速列车受迫振动更多>>
发文领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程更多>>
发文期刊：《铁道建筑》《中国安全科学学报》《工程力学》《铁道建筑技术》更多>>
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第二松花江桥跨度30m简支T梁横向车桥动力性能研究
《中国安全科学学报》2006年第5期71-74,共4页于鹏程 常占录 张楠 
笔者通过分析了第二松花江桥跨度30m预应力混凝土简支T梁原桥及实施4种加固方法后,SS8牵引的旅客、DF4牵引的混编列车通过桥梁时,桥梁的横向动力响应,与试验结果进行了对比,总结了既有线铁路简支T梁桥的加固方法,并对该桥梁的加固工程...
关键词：车桥耦合动力分析 预应力混凝土简支T梁 加固 横向振幅 行车安全性 
第二松花江桥跨度30m简支T梁横向加固试验研究
《铁道建筑技术》2006年第5期23-25,共3页常占录 于鹏程 张楠 赵俊 
通过对哈大桥上行第二松花江桥跨度30 m预应力混凝土简支T梁原桥的4种加固方法的动力试验研究,分析了桥梁在旅客列车及货物列车通过时跨中横、竖向振动规律,并从试验结果出发,对桥梁的加固方法进行了总结和探讨,提出了对既有线此类跨度...
关键词：车桥耦合动力分析 预应力混凝土简支T梁 加固 现场试验 
提速列车作用下上承式钢板梁受迫振动实验研究被引量：2
《工程力学》2002年第5期165-170,共6页张楠 夏禾 黄绚晔 于鹏程 
本文通过对京哈线下行大清河桥第9孔33.6m上承式钢板梁桥的现场实验结果的分析，以测试孔跨中实测横、竖向振幅为依据，较为详尽地研究了在提速列车作用下桥梁的自身的动力特性及其在提速列车作用下的动力响应，给出了在不同列车运行速...
关键词：上承式 受迫振动 提速列车 钢板梁桥 
浅基桥梁的汛期危害及防治措施
《铁道建筑》1996年第2期2-4,共3页于鹏程 
浅基桥梁是汛期行车安全的重大隐患，本文结合沈阳铁路局管内浅基桥梁状况及近年来浅基桥梁灾害“情况，提出防治措施。
关键词：危害 防治 桥梁工程 浅基桥梁 汛期 
长大线33米下承桁梁疲劳剩余寿命的评估被引量：1
《大连铁道学院学报》1994年第2期43-50,共8页马骥全 常录喜 王东岱 朱华满 王承域 于鹏程 刘志斌 赵宏光 田洪德 朱延年 
应用构件的疲劳曲线和Ｍｉｎｅｒ线性累积损伤法则，对旧铆接钢梁进行了疲劳剩余寿命评估，为长大线电气化改造工程中更换旧铆接钢梁的决策，提供了重要的科学依据，具有明显的社会与经济效益．同时，为全国同类型钢梁的疲劳剩余寿命评...
关键词：下承式桥 桁梁 疲劳寿命 铁路桥 
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