孙大伟

作品数：3被引量：8H指数：2
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供职机构：北京理工大学更多>>
发文主题：氢内燃机排气再循环发动机控制单元进气道喷射燃烧特性更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车工程》《内燃机学报》《西华大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划四川省教育厅自然科学科研项目更多>>
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进气道喷氢对氢内燃机进气压力波动的影响规律
《西华大学学报（自然科学版）》2014年第5期89-93,共5页暴秀超 孙大伟 
四川省教育厅自然科学重点项目(11ZA283);"流体及动力机械"省部共建教育部重点实验室2011年学术成果培育项目(SBZDPY-11-20);西华大学重点项目(Z1120318)
将一台排量为2.0 L的气道喷射汽油机改装为气道喷射的氢内燃机,通过台架试验研究喷氢时刻对于进气系统压力波动的影响机制,提出利用优化氢气喷射提高氢内燃机空气流量的方法。试验结果表明:氢气喷射会提高歧管压力并增强压力波动;歧管...
关键词：氢内燃机 喷氢正时 压力波动 
进气道喷射式氢发动机回火研究被引量：6
《汽车工程》2014年第6期653-656,共4页刘兴华 梁虹 刘福水 孙大伟 孙柏刚 孙作宇 张春龙 
国家自然科学基金(50976014)资助
氢发动机由于氢气空气混合气的点火能量低,经常发生回火和其它不正常燃烧现象,影响了氢发动机的性能。为了研究进气道喷射式氢发动机在不同负荷工况下的回火发生情况,对一台4缸2.0L的氢发动机进行了试验研究。结果表明:当氢发动机工作...
关键词：氢发动机 进气道喷射 回火 
热EGR对氢内燃机性能及排放影响的试验研究被引量：2
《内燃机学报》2009年第2期134-139,共6页孙大伟 刘福水 孙柏刚 周磊 
国家863计划新能源车辆资助项目(2006AA11A1B6)
氢内燃机燃烧产物与传统内燃机不同,因此其EGR的作用机制与传统内燃机有很大差别。为了研究EGR对氢内燃机的动力性和排放特性的影响规律,以一台4缸2.0 L的氢内燃机为研究对象进行了试验研究,并探讨了缸内燃烧的发展过程和特点。试验表明...
关键词：氢内燃机 燃烧特性 排气再循环 
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