李飞强

作品数：2被引量：2H指数：1
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供职机构：北京理工大学更多>>
发文主题：车辆稳定性控制系统车辆分布式结构公交优先混合动力电动客车更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《中国科技成果》《农业机械学报》更多>>
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混合动力电动客车关键技术研发及系列化产品应用被引量：1
《中国科技成果》2014年第3期61-62,共2页朱光海 何洪文 高建平 彭能岭 陈慧勇 郑维 宋光辉 杜颖颖 李飞强 汤望 李高鹏 王永秋 王国峰 左利锋 苏常军 
能源短缺和环境污染问题凸显，城市雾霾天气频现，发展和应用节能与新能源汽车成为全球共识。面对日益严峻的能源和环境问题，国家在政策上大力支持新能源汽车，并确立了公交优先战略。我国拥有世界极大的公交客车市场，保有量占全球40...
关键词：混合动力电动客车 产品应用 客车技术 新能源汽车 研发 环境污染问题 能源短缺 公交优先 
基于分布式结构的车辆稳定性控制系统被引量：1
《农业机械学报》2009年第6期33-36,共4页王军 李飞强 刘昭度 董益亮 张晓龙 
国防科工委资助项目(08111216)
提出了一种车辆稳定性控制系统,基于分布式结构的分析方法,通过合理分布复杂的控制算法将控制系统分为控制分析、控制分配和控制执行3个层次。在控制分析层采用了滑模变结构控制方法,计算出车辆期望作用力和横摆力矩。使用非线性优化方...
关键词：车辆 稳定性控制 分布式控制结构 滑模变结构控制 
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