胡剑平

作品数：21被引量：78H指数：7
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供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文主题：航空发动机数值模拟轴承腔油膜厚度结冰更多>>
发文领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术机械工程文化科学更多>>
发文期刊：《航空计算技术》《航空动力学报》《科学技术与工程》《航空学报》更多>>
所获基金：西北工业大学基础研究基金中国博士后科学基金中国航空科学基金陕西省自然科学基金更多>>
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深度引导式的工科教学方法探索
《教育教学论坛》2025年第7期141-144,共4页刘振刚 吕亚国 朱鹏飞 胡剑平 
2022年度西北工业大学教育教学改革研究项目“模块化-深度引导式的工科教学方法探索与研究”(2022JGY14)。
随着国家和社会需求的不断改变和增加,工科的“交叉融合性”得到进一步增强,对工科的“实践性”提出了新要求。为在教学中加强新工科“实践性”和“交叉融合性”,提出一种“深度引导式”教学方法。要求学生在课堂学习的基础上,在“沉浸...
关键词：新工科 实践性 交叉融合性 深度引导 
高径位供气孔结构对涡轮轮缘密封特性的影响
《航空动力学报》2025年第1期452-466,共15页盖泽鹏 胡剑平 赵义祯 谭逸 刘振侠 李澍 
工业和信息化部专项科研项目(MJ-2018-D-21);国家科技重大专项(J2019-Ⅲ-0003-0046)。
为探究涡轮轮缘密封的精细化设计,在径向轮缘密封结构的基础上引入一种高径位供气孔结构并将高位孔作为主要的封严气路,采用经实验验证的非定常雷诺平均(URANS)数值方法,研究了供气孔的周向进气角度和孔的数目对密封腔的封严效率和非定...
关键词：涡轮 轮缘密封 燃气入侵 封严特性 不稳定性流动 精细化设计 
航空发动机滑油回油管内的流型识别及含气率预测研究被引量：1
《推进技术》2024年第5期125-131,共7页李澍 胡剑平 谭逸 朱鹏飞 吕亚国 
国家科技重大专项(J2019-Ⅲ-0023-0067)。
发动机润滑系统回油管内油气两相介质的流动特性直接影响系统中回油泵及散热器的工作特性。为辨别回油管内油气两相流流型和建立含气率预测关系式,本文搭建了模拟轴承腔回油管流动的实验系统,并依据涡轴发动机回油量及油气比完成了700...
关键词：润滑系统 回油管 流型识别 压力特征 含气率预测 分布系数修正 
内部混合式油雾应急润滑系统引射结构几何影响因素研究
《推进技术》2023年第9期30-39,共10页朱鹏飞 汪峰 胡剑平 张丽芬 刘振刚 
国家科技重大专项(J2019-Ⅲ-0023-0067)。
为探究结构参数对应急润滑系统引射结构性能的影响,以某型航空发动机内部混合式油雾应急润滑系统引射结构为对象,通过油气两相流数值模拟并结合试验验证,分析了空气喷嘴直径、滑油引油管直径等结构参数对滑油引射流量、引射系数的影响规...
关键词：航空发动机 应急润滑系统 引射结构 试验验证 敏感性分析 
多容腔耦合的瞬态响应实验研究被引量：1
《推进技术》2020年第3期615-622,共8页胡剑平 刘振侠 朱鹏飞 高文君 
航空科学基金(20150453004)。
为了研究多容腔耦合的瞬态响应特性,结合航空发动机空气系统结构特点,搭建了包含容腔、管道、孔等多个元件组成的系统级实验台,并开展了实验研究。同时,引入滞后时间、响应时间和响应时间系数三个评价参数,用于定量分析系统响应过程的...
关键词：航空发动机 空气系统 瞬态响应 多容腔 实验 旋转盘 
三维S形进气道沿程结冰参数分析方法被引量：4
《科学技术与工程》2018年第21期141-145,共5页李静 刘振侠 胡剑平 
提出了一种三维进气道沿程结冰参数分析方法。采用欧拉-拉格朗日法计算气液两相流场,得到进气道结冰表面的水滴撞击特性以及水滴运动轨迹。利用用户自定义函数(UDF)对FLUENT进行二次开发,编写了三维进气道结冰参数数值模拟程序。通过对...
关键词：三维S形进气道 两相流 结冰参数 户自定义函数 数值模拟 
轴承腔内壁与油膜换热的数值模拟与试验被引量：9
《航空学报》2017年第9期133-143,共11页胡剑平 任国哲 易军 刘振侠 吕亚国 赵静宇 
西北工业大学基础研究基金(3102015ZY090);航空科学基金(20150453004);陕西省自然科学基金(2015JQ5194)~~
航空发动机后轴承腔内壁与滑油的换热分析是轴承腔热防护结构设计的基础。对航空发动机轴承腔内壁换热模拟试验件开展试验与数值模拟研究,得到了滑油油膜对轴承腔内壁的换热影响。通过测量试验件外壁面、内壁面以及滑油油膜的温度得到...
关键词：航空发动机 后轴承腔 换热 滑油油膜 试验研究 数值模拟 
蜂窝式轴心通风器油气分离性能计算被引量：7
《航空动力学报》2016年第7期1583-1590,共8页赵静宇 刘振侠 吕亚国 胡剑平 任国哲 
为对航空发动机蜂窝式轴心通风器油气分离效率进行研究,建立考虑油气双向耦合的流场计算方法及油滴/壁面相互作用模型,在验证通风阻力及油气分离效率可靠性的基础上,对不同转速、通风流量和环境温度下蜂窝式轴心通风器的油气分离效果进...
关键词：航空发动机 轴心通风器 蜂窝结构 油气两相流 油滴/壁面相互作用 油气分离效率 
航空发动机轴承腔油气两相流流动数值研究及验证被引量：10
《航空动力学报》2014年第11期2751-2757,共7页吕亚国 张美华 刘振侠 胡剑平 
为检验传统的单向耦合模型是否适用于轴承腔油气两相流流场计算,建立了双向耦合模型.对比分析不同转速喷油后,两种模型腔内空气速度和湍动能的分布.并将双向耦合模型计算的数据与文献中实验数据对比.结果表明：喷油后空气速度分布总体...
关键词：航空发动机 轴承腔 双向耦合 空气速度 湍动能 
旋转盘腔瞬态响应特性的研究被引量：8
《推进技术》2014年第8期1056-1062,共7页张美华 刘振侠 胡剑平 张婷婷 
为保证发动机在飞行包线内正常运转,需研究旋转盘腔的瞬态响应特性。采用1-D模型方法和计算流体力学(CFD方法对旋转盘腔进口压力突升的情况进行非稳态数值计算,所得结果与文献中的结果进行对比,提出1-D模型方法的一些缺点,并证明了CFD...
关键词：旋转盘腔 瞬态响应 1-D模型 计算流体力学 用户自定义函数 
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