覃卫民

作品数：28被引量：368H指数：12
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供职机构：中国科学院武汉岩土力学研究所更多>>
发文主题：岩土工程钻孔凿岩机信息化施工测量环更多>>
发文领域：建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程矿业工程更多>>
发文期刊：《岩土工程学报》《现代隧道技术》《测绘通报》《上海交通大学学报》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划深部岩土力学与地下工程国家重点实验室开放基金更多>>
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岩土工程表面变形监测应用技术现状分析与发展思考被引量：1
《测绘通报》2024年第S02期1-6,共6页覃卫民 张燕廷 范俊松 范轶君 
云南省重点研发计划(202303AA080010)
本文从表面变形监测技术现状出发,阐述其技术发展历程,针对建(构)筑物、边(滑)坡、地基基础、地下工程等不同工程类型的特点,结合国家现行技术标准要求,分析当前表面变形监测方法的适用性、存在问题及可能的解决办法。分析认为:自动化...
关键词：岩土工程 表面变形 自动化监测 面监测 近景摄影测量 
深基坑开挖爆破对桩锚支护结构的影响及其机理研究被引量：9
《振动与冲击》2021年第22期144-150,共7页孙鹏昌 覃卫民 陈明 卢文波 
国家自然科学基金(41672314,51779193);湖北省技术创新专项重大项目(2017ACA102)。
研究深基坑开挖爆破对桩锚支护结构的影响是确保深基坑安全稳定的关键性问题。依托厦门机场路一期工程分离式车行隧道深基坑爆破开挖工程,基于现场爆破振动监测数据建立了桩锚支护深基坑有限元数值计算模型,分析研究了深基坑开挖爆破作...
关键词：深基坑 桩锚支护 爆破加载 数值模拟 动力响应 
基于突变理论的隧道洞口浅埋段软弱围岩失稳分析方法被引量：13
《中国铁道科学》2021年第4期69-77,共9页陈舞 岳克栋 王浩 张国华 覃卫民 
国家自然科学基金重点资助项目(41731284);国家自然科学基金面上资助项目(51579235,41472288)。
针对隧道洞口浅埋段多位于覆盖层、坡积层或风化严重的软弱破碎岩体中,极易发生失稳破坏的现实问题,以某隧道为工程背景,提出1种基于突变理论的隧道洞口浅埋段软弱围岩失稳分析方法。根据隧道围岩失稳情况,建立隧道洞口浅埋段围岩力学模...
关键词：隧道洞口 浅埋段 围岩失稳 尖点突变模型 地表沉降 
洛宁抽水蓄能电站排沙洞出口岩质边坡安全控制研究被引量：4
《水电与抽水蓄能》2021年第1期59-63,共5页张兴彬 潘福营 张钿 杜藏 刘旭阳 覃卫民 
国家自然科学基金面上项目“入岩基坑桩锚支护结构在爆破振动作用下的弱化及失效机理研究”(41672314);国网新源控股有限公司科技项目“河南洛宁抽水蓄能电站在大数据条件下抽蓄电站工程灾害体预警关键技术开发服务”(SGXY-2018F02-2-46)。
洛宁抽水蓄能电站泄洪排沙洞出口边坡为高陡岩质边坡,该处边坡存在风险主要有:边坡岩体结构面发育、泥化夹层等不良地质风险;爆破开挖加剧岩体结构面扩张的施工风险;下方排沙洞隧道施工对上方边坡的稳定性影响。边坡施工期间出现小范围...
关键词：隧道口边坡 工程风险 数值模拟 支护设计 安全监测 
锚索抗滑桩加固堆积型滑坡的受力特性模型试验与数值模拟研究被引量：24
《岩土力学》2020年第10期3343-3354,共12页王成汤 王浩 张玉丰 覃卫民 闵弘 
国家自然科学基金面上项目(No.41672314,No.41472288);国家重点研发计划(No.2017YFC1501304)。
为研究锚索抗滑桩加固堆积型滑坡的受力特性及其联合抗滑机制,开展了分级推力荷载作用下锚索抗滑桩加固滑坡的室内物理模型试验,分析了模型滑坡从加载到破坏过程中桩顶位移、桩身前后土压力、桩身弯矩、锚索轴力和滑体深部水平位移的变...
关键词：边坡工程 锚索抗滑桩 堆积型滑坡 模型试验 数值模拟 
大型多功能高压岩石结构面剪切伺服试验系统及功能测试分析被引量：4
《岩土力学》2020年第9期3159-3169,共11页江权 李力夫 冯夏庭 李邵军 覃卫民 陈腊春 
中科院修购专项项目(No.173026000);国家自然科学基金(No.51779251,No.41672314)。
高法向应力和常法向刚度边界是深部岩体结构面基本边界约束特征,开发具有高法向荷载、大剪切面积、多剪切模式、长剪切距离的岩石结构面剪切伺服试验系统是认识深部岩体结构面剪切变形与破坏的前提。为此,阐述了新开发的大型多功能高压...
关键词：结构面 剪切试验 伺服控制 常法向刚度 剪切系统 
基于多态模糊贝叶斯网络的地铁车站深基坑坍塌可能性评价被引量：35
《岩土力学》2020年第5期1670-1679,1689,共11页王成汤 王浩 覃卫民 钟国强 陈舞 
国家自然科学基金面上项目(No.41672314,No.41472288);国家重点研发计划(No.2017YFC1501304)。
针对地铁车站深基坑施工风险因素多、坍塌事故多发,且传统方法在多态性以及精确概率难以获取的复杂系统风险分析方面存在一定的局限性,提出了一种基于多态模糊贝叶斯网络的深基坑坍塌可能性评价方法。该方法根据建立的风险分析故障树来...
关键词：车站 深基坑 模糊贝叶斯网络 多态系统 坍塌可能性 模糊失效率 
一种基于光学测量的表面变形误差修正方法及初步实践
《水电与抽水蓄能》2019年第5期102-105,116,共5页殷康 宋振聪 杜藏 覃卫民 
国家重点研发计划《重大滑坡—桩锚体系演化机理与设计关键技术》（2017YFC1501304）;国网新源公司科技项目《河南洛宁抽水蓄能电站在大数据条件下抽蓄电站工程灾害体预警关键技术开发服务》（SGXY-2018F02-2-46）
为减小岩土工程表面变形监测中存在的测量误差,提出一种基于光学测量的表面变形误差修正方法:首先研制一台三维位移标定架,将标定架放置在监测区域内,通过测量标定架上监测标志点的坐标或距离,将测量值与真值的比值作为该次现场测量的...
关键词：边坡 表面变形 测量误差 校正系数 
基于RS-MIV-ELM模型的基坑水平位移影响因素分析和预测被引量：9
《上海交通大学学报》2018年第11期1508-1515,共8页钟国强 王浩 张国华 覃卫民 王成汤 熊俊峰 
国家自然科学基金资助项目(41472288;41172287;51579235)
为了预测基坑的测斜最大水平位移及深度,提出了基于粗糙集(RS)属性约简、平均影响值(MIV)和极限学习机(ELM)的组合模型RS-MIV-ELM.在系统分析、量化变形影响因素的基础上,利用RS属性约简算法和基于ELM的MIV算法(ELM-MIV)分别去除影响因...
关键词：基坑 水平位移预测 极限学习机 属性约简 影响因素筛选 
用全封闭格栅钢架控制膨胀性软岩巷道变形破坏的研究与实践被引量：6
《岩石力学与工程学报》2017年第A01期3392-3400,共9页张厚江 焦玉勇 孟昭君 王浩 覃卫民 AMOUSSOU Coffi Adoko 赵强 
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2014CB046904);国家自然科学基金项目资助项目(51479191;41202227)~~
膨胀软岩巷道围岩黏土矿物含量高、自身强度低、亲水膨胀性强,在复杂地应力和水理作用下极易发生变形失稳。结合小屯矿轨道大巷支护变更工程实践,通过地质调查、现场观测及室内试验等手段分析发现:巷道渗水量大,围岩节理裂隙发育、孔隙...
关键词：采矿工程 格栅钢架 全封闭 软岩巷道 黏土矿物 仰拱 
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