郭秀红

作品数:6被引量:36H指数:4
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供职机构:长春职业技术学院更多>>
发文主题:MATLAB仿真混合动力汽车控制策略电传动参数设计更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程农业科学更多>>
发文期刊:《农机化研究》《公路与汽运》《中国农机化学报》更多>>
所获基金:国家大学生创新性实验计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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花生收获机底盘驱动系统与挖掘铲的自适应控制被引量:2
《农机化研究》2014年第11期10-13,共4页袁金辉 郭秀红 
中央高校基本科研业务费资金资助项目(N110303007)
花生收获机通常工作在地形复杂、凹凸不平的松软路面上,难以实现平稳的运行,速度与质心的波动会影响挖掘铲的工作性能。为了解决上述问题,保证花生收获机在工作时可以平稳行驶并确保立轴与挖掘铲可以始终工作在合理的工作高度,对花生收...
关键词:花生收获机 自适应控制 土壤力学 建模仿真 
混合动力电动汽车发动机建模与MATLAB仿真被引量:13
《中国农机化学报》2013年第4期193-196,共4页郭秀红 
现如今混合动力汽车是汽车领域的研发重点,建模与仿真技术是混合动力系统研发中的重要手段。发动机发电机组作为混合动力汽车电传动系统中的最重要组成部分,如何对发动机进行建模与仿真具有重要的意义。以串联混合动力汽车为例,分析了...
关键词:混合动力汽车 电传动 控制策略 建模 仿真 
串联混合动力汽车电传动系统控制策略与MATLAB仿真被引量:4
《中国农机化学报》2013年第1期196-200,共5页郭秀红 刘欣 鲁子卉 
基于串联混合动力汽车建立了电传动系统各关键部件的数学模型,并分析了其工作特性;进而以燃油经济性和电池寿命为控制目标对电传动系统的控制策略进行了研究与设计;结合城市循环工况US06,在MATLAB/Simulink环境中进行了系统仿真,结果表...
关键词:混合动力汽车 电传动 控制策略 建模 仿真 
纯电动大客车电池容量匹配算法及Matlab仿真被引量:6
《公路与汽运》2011年第4期1-4,共4页张亮 郭秀红 
动力电池组是纯电动客车的核心部件之一,文中对电池组容量的匹配算法进行了分析,并在Matlab/Simulink环境中进行了纯电动大客车行驶动力学建模与仿真,对匹配结果进行了分析与验证,仿真结果表明匹配后的纯电动大客车可以满足行驶里程的要...
关键词:汽车 电动汽车 客车 电池容量 匹配算法 仿真分析 
接地长宽比的设计对履带车辆行驶性能的影响被引量:9
《农机化研究》2010年第5期112-114,共3页陈泽宇 郭秀红 张承宁 
根据履带车辆动力学,分析了履带车辆的接地长宽比,即履带接地长度L与履带中心距B的比值对行驶性能的影响。分析表明,长宽比设计得太大会增加转向难度,但是太小会影响行驶稳定性,设计结果应满足原地中心转向的要求,同时保证有合理的临界...
关键词:履带车辆 行驶性能 参数设计 
履带中心距对履带车辆转向动态性能的影响分析被引量:2
《北京工商大学学报(自然科学版)》2009年第6期11-13,共3页陈泽宇 张承宁 郭秀红 
针对履带车辆由直驶状态切换到转向状态的动态过程展开研究,分析了履带中心距对转向动态性能的影响,结合履带车辆最常见的独立式转向进行动力学分析和仿真,结果表明履带中心距对转向的动态响应时间有很大影响,中心距越大则转向响应时间...
关键词:履带车辆 转向 动态性能 参数设计 
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