阮登芳

作品数：37被引量：174H指数：8
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供职机构：重庆大学更多>>
发文主题：内燃机润滑特性变速器重型汽车变速器仿真更多>>
发文领域：机械工程动力工程及工程热物理理学交通运输工程更多>>
发文期刊：《润滑与密封》《中国机械工程》《农业工程学报》《东北大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金重庆市科技攻关计划重庆市科技计划项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
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“内燃机原理”的教学创新与综合培养方法被引量：4
《教育教学论坛》2020年第50期139-141,共3页谢翌 李伟 阮登芳 胡建军 马黎俊 冯飞 江婉玥 刘玉婷 
重庆大学第四批研究生重点课程项目(201704028);重庆大学第四批在线课程建设项目“内燃机原理”(201842)。
从"内燃机原理"课程教学现状出发,根据该课程的特点提出了课程的教学改革原则。并依据该原则,通过期末考试与大作业并举的方式,并引入动态教学目标,对教学方法进行了改革。针对目前该课程缺少实验基础的问题,该方法在课程大作业中尝试...
关键词：内燃机原理 教学改革 教学实践 
双离合自动变速器产热与传热仿真建模及试验验证
《重庆大学学报（自然科学版）》2020年第2期21-31,共11页宋勇 张志伟 阮登芳 
重庆市重点产业共性关键技术创新专项资助项目(CSTC2017ZDCY-ZDYF0139)。
为了预测双离合自动变速器在工作过程中各热源的产热量及元件的温度状况,基于热网络理论建立了变速器轴承受力计算、内部热源产热量计算及传热计算耦合仿真模型,并对变速器在稳态与瞬态工况下的产热与传热进行了仿真计算与试验验证。结...
关键词：双离合自动变速器 产热 传热 仿真 试验验证 
轴瓦轮廓修形对发动机连杆轴承磨损性能的影响被引量：5
《中国机械工程》2019年第10期1207-1211,1218,共6页阮登芳 陈黎 高真超 
重庆市基础与前沿研究计划资助项目(CSTC2016JCYJA1304)
为了消除发动机连杆轴承在做功行程中两端出现的偏磨损,减少轴承的摩擦功耗,建立了某发动机曲轴系柔性多体动力学分析模型并进行了动力学仿真计算。根据连杆轴瓦内孔变形量仿真结果对轴瓦表面轮廓进行了修形设计。计算结果表明:对轴瓦...
关键词：连杆轴承 轴瓦 轮廓修形 磨损 润滑性能 
基于CFD方法的啮合齿轮搅油损失仿真分析被引量：9
《机械传动》2018年第11期113-116,122,共5页沈林 阮登芳 涂攀 
齿轮搅油功率损失与其影响因素形成复杂的关系,难以直接用理论方法确定。一对齿轮的搅油由于存在齿轮啮合过程中的泵吸效应,与单齿搅油存在一定的差别,而现有的搅油损失计算公式大多是针对单齿搅油,在试验数据基础上通过量纲分析得到,...
关键词：啮合齿轮 搅油损失 流体动力学 试验验证 
《内燃机设计》的教学创新与实践被引量：5
《教育教学论坛》2018年第42期105-106,共2页谢翌 阮登芳 胡建军 冯飞 刘玉婷 
重庆大学第四批研究生重点课程(201704028)
本文从《内燃机设计》课程教学现状出发,根据课程特点提出了课程教学改革的原则。并依据该原则,通过翻转课堂、期末考与大作业并举的方式,对教学方法进行了改革。实践证明,此方法提高了学生的听课积极性和教学满意度,获得了良好的教学...
关键词：内燃机设计 教学改革 教学实践 
射流冲击对旋转圆盘换热特性的影响被引量：1
《机械工程与技术》2018年第2期119-129,共11页于洋磊 阮登芳 
为揭示射流冲击对旋转圆盘换热特性的影响,基于K-Epsilon湍流及可实现的K-Epsilon模型,利用STAR-CCM+对不同喷嘴孔径、射流雷诺数、旋转雷诺数、冲击距离、喷射角度、喷射位置等因素作用下的旋转圆盘换热进行了研究,并与实验对比验证了...
关键词：旋转圆盘 换热 射流冲击 数值计算 
微波瓣燃烧器的燃烧特性被引量：3
《东北大学学报（自然科学版）》2017年第4期536-541,共6页谢翌 钟晨 阮登芳 刘坤 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51405045);重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2013jcyj A00020)
采用三维仿真方法对微波瓣燃烧器、环形圆柱燃烧器的流动及燃烧情况进行了模拟,研究了甲烷与氧气的不同当量比对燃烧器燃烧特性的影响规律.结果表明:微波瓣燃烧器中流向涡的存在及甲烷同氧气混合面积的增加有助于燃料同氧化剂的混合,从...
关键词：微波瓣燃烧器 环形圆柱燃烧器 当量比 温度分布 燃烧效率 
机体弹性变形对主轴承润滑特性的影响被引量：5
《重庆大学学报（自然科学版）》2017年第1期1-10,共10页阮登芳 高真超 许金霞 谢翌 
重庆市基础与前沿研究计划资助项目(CSTC2013JCYJA00020)~~
为揭示机体弹性变形对曲轴主轴承润滑特性的影响,在考虑整机体和曲轴弹性的条件下,建立发动机曲柄连杆机构多柔体动力学模型,耦合基于质量守恒边界条件的广义雷诺方程和Greenwood/Tripp接触模型,分析机体弹性变形对曲轴主轴承润滑特性...
关键词：机体 弹性变形 主轴承 弹性流体动力润滑 
基于响应面模型的波瓣混合排气系统近似模型研究被引量：7
《推进技术》2016年第6期1037-1048,共12页谢翌 严春城 阮登芳 邵万仁 吴飞 
国家自然科学基金青年基金(51405045);重庆市基础与前沿研究计划(cstc2013jcyj A00020);中央高校基本科研业务费(106112013CDJZR13110005)
基于Navier-Stokes方程组对涡扇发动机波瓣强迫混合排气系统进行了数值模拟,获得了波瓣尾缘位置内、外涵流通面积与内、外涵入口位置流道截面积相等时,不同波瓣高宽比对波瓣混合排气系统性能参数以及结构参数的影响规律。并以此为基础,...
关键词：波瓣混合排气系统 波瓣高宽比 多项式响应面模型 波瓣性能参数 波瓣结构参数 
轴颈转速对滑动轴承油膜特性及轴瓦结构特性的影响被引量：13
《润滑与密封》2015年第11期23-29,34,共8页谢翌 张博 胡玉梅 阮登芳 
重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2013jcyj A00020);中央高校基本科研业务费资助项目(106112013CDJZR13110005)
为了更加精确地分析高转速下内燃机轴承轴瓦的受力情况,明确不同轴颈转速对轴瓦的受力规律的影响,采用流-固顺序耦合的方法,在滑动轴承油膜的CFD分析模型的基础上,建立轴瓦的有限元分析模型,并基于该模型得到不同轴颈转速下油膜压力、...
关键词：滑动轴承 转速 油膜特性 轴瓦结构特性 
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