阳向兰

作品数：6被引量：60H指数：4
导出分析报告
供职机构：天津大学机械工程学院内燃机燃烧学国家重点实验室更多>>
发文主题：组合燃烧柴油甲醇排放特性燃烧特性更多>>
发文领域：动力工程及工程热物理更多>>
发文期刊：《内燃机学报》《燃烧科学与技术》《工程热物理学报》更多>>
所获基金：国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-6
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
柴油引燃乙醇均质混合气的二元燃料燃烧特性被引量：5
《内燃机学报》2012年第3期207-213,共7页姚春德 魏立江 阳向兰 刘军恒 陈绪平 夏琦 
国家自然科学基金资助项目(50876075);教育部博士点基金资助项目(200800560040)
在一台单缸增压中冷试验柴油发动机上,研究了不同转速和负荷下乙醇在进气道形成均质混合气,然后在气缸内由柴油引燃的二元燃料燃烧特性.结果发现:采用柴油引燃乙醇混合气的二元燃料燃烧方式,在高负荷时预混燃烧量明显增加,扩散燃烧大幅...
关键词：柴油 二元燃料燃烧 乙醇 燃烧特性 放热率 
柴油在甲醇氛围中高效清洁燃烧机理被引量：15
《天津大学学报》2011年第8期671-676,共6页姚春德 夏琦 陈绪平 阳向兰 魏立江 
国家自然科学基金资助项目(50876075);教育部博士点基金资助项目(200800560040)
根据内燃机燃烧循环的特点,提出用柴油在甲醇混合气中燃烧以大幅度提高柴油机燃料效率的模式.在柴油机上采用柴油/甲醇组合燃烧模式,甲醇通过进气道喷射与空气混合形成均质混合气由柴油引燃.与原机相比,该模式下发动机的动力性提高2%,...
关键词：柴油/甲醇组合燃烧 燃料效率 排放性能 
甲醇对正庚烷层流预混火焰影响的实验研究被引量：5
《工程热物理学报》2011年第4期715-719,共5页许汉君 姚春德 徐广兰 阳向兰 杨玖重 王占东 
国家自然科学基金课题(No.50876075);教育部博士点基金课题(No.200800560040)
利用低压层流预混火焰结合同步辐射真空紫外光电离技术和分子束取样质谱技术,探测到并计算了甲醇摩尔掺混比为0%、11%、28%和50%的甲醇/正庚烷/氧气/氩气火焰中62种燃烧中间产物和最终产物的摩尔分数。结果发现,甲醇的加入对正庚烷的消...
关键词：甲醇 正庚烷 低压层流预混火焰 同步辐射 
电控共轨柴油机应用柴油/乙醇组合燃烧的气体排放及燃料经济性被引量：18
《内燃机学报》2011年第2期105-111,共7页姚春德 刘军恒 阳向兰 陈绪平 夏琦 魏立江 
国家自然科学基金资助项目(50876075);教育部博士点基金资助项目(200800560040)
采用柴油/掺水乙醇组合燃烧(DECC)方式对一台电控高压共轨的增压中冷发动机开展了气体排放特性的研究.结果表明,采用DECC方式能大幅度减少共轨发动机的NOx排放.排气系统加装氧化催化转换器(DOC)可以消除随之增加的HC和CO排放,使其排放...
关键词：高压共轨 柴油机 组合燃烧 氧化催化转化器 气体排放 
柴油/甲醇组合燃烧增压共轨发动机的燃烧特性和排放特性被引量：15
《燃烧科学与技术》2011年第1期6-10,共5页姚春德 夏琦 陈绪平 阳向兰 魏立江 刘军恒 
国家自然科学基金资助项目(50876075);教育部博士点基金资助项目(200800560040)
在增压共轨发动机上采用柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)方式进行燃烧特性分析和排放特性分析.对DMCC模式下放热率、缸内压力变化和p-V图的分析表明,DMCC模式具有吸热汽化、推迟着火时间、提高定容燃烧度、降低排气温度等优点,从而大幅度提高...
关键词：柴油/甲醇组合燃烧 燃烧特性 排放特性 
柴油/甲醇组合燃烧增压中冷发动机的甲醛及常规排放特性被引量：8
《燃烧科学与技术》2010年第2期155-159,共5页姚春德 夏琦 阳向兰 陈绪平 
国家自然科学基金资助项目(50876075);教育部博士点基金资助项目(200800560040)
为了研究柴油/甲醇组合燃烧(DMCC)方式对发动机排放性能的影响,在增压中冷发动机上采用DMCC方式,对甲醛排放特性进行研究,另外在DMCC模式下对加装氧化催化转换器前后常规排放进行对比.结果表明:在各负荷下,甲醛排放均随着甲醇喷射量的...
关键词：增压中冷发动机 甲醇/柴油组合燃烧 甲醛排放 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部