陶晶

作品数：3被引量：5H指数：2
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供职机构：华东交通大学机电工程学院更多>>
发文主题：高速列车多速率列车预测控制主动悬挂系统更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《噪声与振动控制》《铁道机车与动车》《机床与液压》更多>>
所获基金：国家自然科学基金更多>>
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列车主动悬挂预测控制算法研究被引量：3
《噪声与振动控制》2016年第1期21-25,共5页曹青松 王明翔 陶晶 
国家自然科学基金(51265009);华东交通大学研究生创新专项资金项目(YC2014-S265)
为有效抑制列车车体的振动,针对列车在运行时受到的不确定轨道干扰激励等影响因素,开展一种基于标准正交基函数Laguerre的主动悬挂预测控制算法研究。首先建立列车主动悬挂系统的状态空间模型,再以此作为预测控制模型,结合预测控制中的...
关键词：振动与波 轨道干扰激励 主动悬挂 正交基函数 状态空间模型 预测控制器 
国内外铁路客车转向架悬挂系统的发展被引量：2
《铁道机车与动车》2015年第6期1-4 10,10,共5页曹青松 刘志洋 陶晶 
国家自然科学基金(51265009)
概述了国外主要高速列车转向架的发展技术、悬挂系统的结构特点和采用的新技术,简述了我国客车转向架发展进程和现状及典型列车悬挂系统的组成。进行了国内外高速列车悬挂系统技术之间的比较,结合我国列车运行各种基本现状,总结出了今...
关键词：高速列车 转向架 悬挂系统 发展 
主动式电磁检测技术理论研究(英文)
《机床与液压》2015年第6期69-74,90,共7页周继惠 曹青松 陶晶 李健 
supported by Natural Science Foundation of Jiangxi (No.20132BAB216029);the Key Laboratory of Ministry of Education for Conveyance and Equipment(No.14JD05)
针对传统电磁检测技术不能适应复杂环境下工件缺陷检测的情况,提出了主动式电磁检测技术,该技术能根据工件厚度对装置进行主动调整。在设计主动式电磁检测装置的基础上,重点对其中的工件厚度测量方法进行研究。建立了基于透射式涡流检...
关键词：复杂环境 主动电磁检测 低频透射 厚度测量 仿真分析 
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