李峰

作品数:7被引量:30H指数:3
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发文主题:车辆工程混合动力温度控制电机电动汽车更多>>
发文领域:交通运输工程机械工程金属学及工艺理学更多>>
发文期刊:《应用科学学报》《中国机械工程》《吉林大学学报(工学版)》更多>>
所获基金:国家高技术研究发展计划国家杰出青年科学基金国家自然科学基金更多>>
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基于成本优化的插电式混合动力参数匹配被引量:6
《吉林大学学报(工学版)》2016年第2期340-347,共8页王庆年 王光平 王鹏宇 韩彪 李峰 
'863'国家高技术研究发展计划项目(W65-BK-2012-0007)
在满足整车性能约束条件的基础上,以整车动力部件制造成本和年均使用成本作为评价指标,建立了插电式混合动力汽车(PHEV)动力总成设计分析模型,根据不同类型用户的用车习惯进行分类,针对不同的纯电动续驶里程(AER)设计要求,优化整车...
关键词:车辆工程 插电式混合动力汽车 动力总成 纯电动续驶里程 参数优化 
电动汽车冷却系统设计及电机最优冷却温度控制被引量:16
《吉林大学学报(工学版)》2015年第1期1-6,共6页王庆年 韩彪 王鹏宇 李峰 王文 
'863'国家高技术研究发展计划项目(W65-BK-2012-0007)
根据各部件的温度特点设计电动汽车冷却回路,分析无刷永磁同步电机的发热原理;基于各零部件等效热容得到热量从产生到散发转移的理论公式。以总电耗最低为评价指标寻找某一环境温度下的最佳冷却水温度,据此开发出电动车最优冷却水温度...
关键词:车辆工程 电动汽车 冷却系统 最优冷却温度 
基于发动机高频使用区的混合动力汽车发动机优选方法被引量:2
《吉林大学学报(工学版)》2014年第1期1-4,共4页王庆年 李峰 王鹏宇 饶淼涛 李治萱 
"863"国家高技术研究发展计划项目(W65-BK-2012-0007)
提出了一种基于发动机需求功率的发动机高频使用区统计方法,分析了不同典型工况下发动机的需求功率分布,依据其功率分布定义了发动机效率区间权重函数,基于权重函数和发动机效率函数计算发动机在特定循环工况下的效率发挥程度,以效率发...
关键词:车辆工程 混合动力汽车 发动机高频使用区 发动机优选 
卫星天线冲压成形仿真分析被引量:2
《中国机械工程》2004年第16期1487-1489,共3页李峰 曹颖 申国哲 胡平 
国家自然科学基金(19832020);国家杰出青年基金(10125208)
针对用金属板材通过冲压成形制造卫星天线的方法中,冲压卸载后的回弹计算不精确,并且很难预示出能达到规定产品尺寸的最佳模面构形的情况,提出了一种回弹逆向补偿法,该方法成功地解决了这一问题。实际生产证明了该方法的可靠性,这对于...
关键词:冲压成形仿真 卫星天线 回弹计算 回弹逆向补偿 
用数学建模方法进行离合器片缠绕工艺的设计
《应用科学学报》2003年第4期416-418,共3页方沛辰 李峰 杨淑华 
利用微分学理论建立一数学模型,通过此模型实现了离合器片缠绕工艺中曲线形状的设计.
关键词:数学建模 离合器片 缠绕工艺 设计 微分方程 位移方程 对数螺线 
汽车车辆虚拟设计与制造技术应用实例
《CAD/CAM与制造业信息化》2003年第7期45-47,共3页李峰 曹颖 鲍益东 胡平 
关键词:汽车车辆 虚拟设计 制造技术 信息化 数字化 CAE 
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