汪一峰

作品数：2被引量：17H指数：2
导出分析报告
供职机构：合肥工业大学更多>>
发文主题：驾驶室结构优化声学特性声学低频噪声更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
发文期刊：《中国机械工程》《噪声与振动控制》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-2
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
考虑车内振动的动力总成悬置系统多目标优化被引量：5
《中国机械工程》2015年第8期1129-1135,共7页陈剑 史韦意 蒋丰鑫 曾维俊 沈忠亮 汪一峰 
以实际工况下的测试数据为基础,建立了简化的车内振动传递路径分析模型。在此基础上,以发动机悬置刚度为设计变量,综合考虑悬置系统能量解耦和车内振动,建立了基于灰色粒子群优化算法的多目标优化模型。并以某型卡车为例,进行了多目标...
关键词：动力总成悬置系统 传递路径分析 灰色粒群算法 蒙特卡罗法 
驾驶室低频噪声的声学特性分析与控制被引量：12
《噪声与振动控制》2015年第1期145-150,共6页朱晓东 沈忠亮 汪一峰 
在某卡车驾驶室结构有限元与声学有限元计算以及驾驶室声固耦合建模的基础上,进行结构模态计算分析以及试验验证。再进行声学模态分析以及声固耦合系统模态分析。考虑声—固耦合作用,利用耦合声学有限元进行了驾驶室内部声学特性研究,...
关键词：声学 低频噪声 有限元法 面板贡献量 结构优化 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部