动力总成悬置系统

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考虑参数不确定性和相关性的电动汽车动力总成悬置系统稳健性优化
《振动工程学报》2025年第2期375-382,共8页吕辉 张家明 黄晓婷 上官文斌 肖国权 
国家自然科学基金资助项目(51975217);广东省自然科学基金资助项目(2023A1515011585)。
针对电动汽车动力总成悬置系统(PMS)参数同时具有不确定性和相关性的复杂情形,本文开展了考虑参数不确定性和相关性的电动汽车PMS稳健性优化设计研究。基于Nataf变换和蒙特卡罗抽样提出了一种概率参数相关情形下的PMS固有特性响应不确...
关键词：电动汽车 动力总成悬置系统 Nataf变换 任意多项式混沌展开 稳健性优化 
基于整车模型的动力总成悬置系统稳健性优化
《湖南大学学报(自然科学版)》2025年第2期10-19,共10页吕辉 张家明 杨志娟 上官文斌 
国家自然科学基金资助项目(52375093);广东省自然科学基金资助项目(2023A1515011585)。
针对纯电动汽车动力总成悬置系统(powertrain mounting system,PMS)参数同时具有不确定性和相关性的复杂情形,基于整车13自由度(degree of freedom,DOF)模型开展纯电动汽车PMS稳健性优化设计研究.首先,基于蒙特卡洛抽样和相关性变换方...
关键词：电动汽车 动力总成悬置系统 整车13自由度模型 参数不确定性和相关性 固有特性 稳健性优化 
基于方差的动力总成悬置系统固有特性灵敏度分析及稳健性研究
《汽车工程师》2025年第1期1-9,共9页卢汉奎 南富乾 杨林强 付建信 邓文海 
为实现动力总成悬置系统的固有特性优化及其稳健性评估,提出一种基于方差的灵敏度分析方法,找到对系统性能影响显著的关键参数,构建悬置系统的多目标优化模型,求解得到合理的确定性优化方案。同时,为了评价悬置系统固有特性在关键参数...
关键词：悬置系统 方差 灵敏度分析 蒙特卡洛法 稳健性分析 
适用于汽车动力总成悬置系统的可靠模型及决策
《机械管理开发》2024年第8期18-19,22,共3页张明 
为了降低汽车悬置刚度属性的不稳定对动力总成悬置系统(Powertrain mounting system,PMS)的影响,设计了一种适用于汽车PMS的可靠模型,并展开算例分析。在分析PMS设计方式和可靠性的关系的基础上,构建得到了一种包含三个步骤的可靠设计...
关键词：动力总成悬置系统 解耦设计 可靠设计 筛选决策 
基于车内振动传递特性的动力总成悬置系统稳健性优化
《汽车维修》2024年第2期5-10,共6页李戍斌 张日亮 吕兆平 
广西科技师范学院汽车智能制造与机器人技术重点实验室项目(GXKSKYPT2021008)。
随着汽车NVH性能要求的不断提高,悬置系统在汽车NVH中的地位越来越突出[1]。在悬置系统正向开发设计过程中,由于悬置制造过程中的误差,悬置的刚度会在±15%的范围内波动,这会导致悬置分析的优化结果存在一定的不确定性,造成批量生产时NV...
关键词：动力总成悬置系统 悬置 NVH性能 振动传递特性 批量生产 开发设计过程 不一致性 振动与噪声 
电动汽车动力总成悬置系统隔振率优化
《专用汽车》2024年第4期61-62,72,共3页彭月 陆静 王玉江 罗德意 
广西科技重大专项资助(桂科AA22068101);柳州市科技计划项目资助(2022AAA0103)。
随着电动汽车技术的快速发展,人们对汽车驾驶体验的要求越来越高。其中,悬置系统作为影响车辆操控性、舒适性和安全性的重要组成部分,对隔振效果的要求也越来越高。深入研究了电动汽车悬置系统的隔振问题,提出了一种基于遗传算法的隔振...
关键词：悬置系统 隔振率 遗传算法 优化 
基于概率模型和数据驱动的动力总成悬置系统可靠性优化
《汽车工程》2024年第3期456-463,488,共9页吕辉 张家明 黄晓婷 上官文斌 
国家自然科学基金(51975217,52375093);广东省自然科学基金(2023A1515011585)资助。
针对电动汽车动力总成悬置系统(PMS)一部分参数为概率变量,一部分参数为离散数据的复杂不确定情形,开展了基于概率模型和数据驱动的电动汽车PMS可靠性优化设计研究。首先,基于任意多项式混沌(APC)展开和广义最大熵原理推导了一种求解该...
关键词：电动汽车动力总成悬置系统 任意多项式混沌展开 最大熵原理 数据驱动 不确定性 
轻卡动力总成悬置系统选型设计方法研究
《制造业自动化》2023年第11期147-151,共5页王东亮 罗钿 孙玉华 陈永哲 李珺 
甘肃省科技计划(23JRRA920)。
以某型轻卡作为研究对象,针对主机厂在汽车设计开发过程中对动力总成悬置系统选型设计方法的需求进行分析研究。通过对4.5吨级城市物流蓝牌车动力总成悬置系统基本特征和选型设计基本原则的分析,进行系统匹配设计和隔振计算,获得了合理...
关键词：轻卡 动力总成悬置系统 隔振计算 选型设计流程 
某电动SUV动力总成悬置系统优化被引量：1
《中国科技信息》2023年第20期117-120,共4页陈亮 谢有浩 汪选要 
随着人民生活水平的提高,人们也更加追求汽车的舒适性;无论是传统燃油车还是电动汽车,汽车动力总成的振动是影响整车NVH性能的主要因素之一,那么动力总成悬置系统如何合理地设计就显得格外重要。随着平台化、智能化等技术在汽车研发设...
关键词：动力总成悬置系统 电动汽车 汽车研发 汽车动力总成 车身系统 研发设计 SUV 燃油车 
动力总成悬置隔振性能测试分析与评价
《大众汽车》2023年第9期44-47,共4页陈瑜 
汽车动力总成悬置系统是存在于动力总成与车架或车身之间的一个弹性连接系统,主要由动力总成及各类型悬置元件构成,对整车振动控制起到重要作用,该系统的合理设计能够极大地减少车辆行驶时的振动和降低车内噪声。研究动力总成悬置系统...
关键词：动力总成悬置系统 隔振 性能分析与评价 
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