王升

作品数：9被引量：75H指数：6
导出分析报告
供职机构：山东大学更多>>
发文主题：隧道模型试验前兆信息地质雷达灾害更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
发文期刊：《重庆师范大学学报（自然科学版）》《科学技术与工程》《公路交通科技》《中南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划重庆市教育委员会科学技术研究项目重庆市自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-9
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于改进的AHP-SPA的边坡稳定性评价及工程应用被引量：10
《公路交通科技》2022年第1期56-64,共9页李志强 徐斌 王升 文桃 
国家自然科学基金项目(52178347);山东省自然科学基金(ZR202102250668);重庆市自然科学基金面上项目(cstc2019jcyj-msxmX0813,cstc2021jcyj-msxmX0133);潍坊市科学技术发展计划(2021GX005);甘肃省科学院青年科技创新基金项目(2019QN-04)。
滑坡灾害是山岭地区影响建筑物、交通线及居民安全的最常见地质灾害之一,研究边坡稳定性的准确判识方法对于有效规避灾害具有重要作用。然而,边坡的失稳问题是一个多因素耦合作用的复杂动力系统,具有明显的确定性与不确定性共存的特征...
关键词：道路工况 边坡 稳定性评价 集对分析理论 三角模糊层次分析法 工程应用 
基于GIS与AHP属性辨识模型的地质灾害危险性评价——以涪陵页岩气开采区为例被引量：7
《重庆师范大学学报（自然科学版）》2020年第4期68-74,F0002,F0003,共9页文桃 周自强 应赛 王升 白双莱 周江生 
国家自然科学基金(No.51722904);重庆市教育委员会科技项目(No.KJ1601217);甘肃省科学院青年项目(No.2019QN-04);甘肃省科学院创新团队项目(No.CX201801);甘肃省科学院应用研究与开发项目(No.2018KJ-05);教育部春晖计划项目(No.Z2016178)。
【目的】建立新的区域性地质灾害评价模型,对涪陵页岩气开采区的地质灾害危险性进行评价。【方法】根据涪陵页岩气开采区的地质、水文和气候特征,选取归一化植被指数(NDVI)、土地类型、坡度、坡高、年峰值周降雨量、年峰值日降雨量等6...
关键词：地质灾害 危险性评价 AHP属性辨识模型 GIS 
双圆夹层钢管混凝土的组合弹性模量理论被引量：1
《华侨大学学报（自然科学版）》2019年第1期48-55,共8页熊平 王升 文桃 
重庆市教委科学技术研究项目(KJ1712304;KJ1601217);国家重点研发计划项目(2016YFC0801604;2016YFC0801607);长江师范学院校级科研基金资助项目(2016XJQN13)
采用厚壁圆筒空间轴对称弹性力学方法,考虑钢管与混凝土受力后的变形协调关系,建立夹层钢管混凝土的组合弹性模量计算模型;然后,计算分析和讨论含钢率、混凝土强度等级、泊松比等对夹层钢管混凝土组合模量的影响,并得到夹层钢管混凝土...
关键词：组合弹性模量 钢管混凝土 夹层钢管混凝土 双圆夹层 厚壁圆筒 
深埋超大断面局部近水平岩层结构垮塌失稳机理被引量：3
《科学技术与工程》2016年第33期153-159,共7页王健华 许振浩 王升 
国家重点基础研究发展计划(973)项目(2013CB036000);山东省优秀中青年科学家奖励基金(2014BSE27132)资助
针对深埋超大断面隧道穿越近水平岩层的围岩稳定性问题,建立了局部近水平岩层结构力学模型。认为局部岩层的垮塌失稳为掌子面后方应力重分布形成的均布竖向荷载,及水平荷载作用下结构力学模型的弯拉脆性破坏和剪切塑性屈服过程。通过针...
关键词：深埋超大断面隧道 近水平岩层 结构力学模型 弯拉脆性破坏 剪切塑性屈服 
山岭隧道塌方风险评价理论与方法及工程应用被引量：26
《中南大学学报（自然科学版）》2016年第7期2406-2414,共9页袁永才 李术才 李利平 雷霆 王升 孙柏林 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2013CB036000);国家自然科学基金重点资助项目(51139004)~~
为确保隧道施工安全,基于突变理论建立隧道塌方风险评价的突变理论模型。基于我国近300例隧道塌方资料的分析,结合隧道的地质因素、勘察设计因素以及施工因素,选取围岩级别、地下水、偏压、埋深、地质勘查、开挖跨度、施工技术水平和施...
关键词：山岭隧道 风险评价 突变理论 塌方治理 孕险环境 
软岩大变形隧道的围岩级别判识方法及处治优化被引量：2
《科学技术与工程》2016年第13期266-272,278,共8页王升 李君旸 袁永才 王健华 
湖北省交通运输厅科研项目(BYXYKY2012-003)资助
对于山岭隧道软岩大变形地段,进行围岩级别判定对指导隧道安全施工有着极其重要的作用。利用TSP、地质雷达、瞬变电磁等综合探测方法对红岩寺隧道软岩地段进行围岩级别初步辨识,然后基于属性综合模型进行围岩级别数学方法二次评价。开挖...
关键词：软岩大变形 综合探测方法 属性综合模型 数值模拟 监控量测 
大跨度特长隧道穿越煤系地层的防侵陷处治研究被引量：6
《公路工程》2016年第1期125-130,共6页叶志华 王升 王冬魁 袁隆平 袁永才 
湖北省交通运输厅科研项目(BYXYKY2012-003)
煤系地层软弱破碎带是隧道开挖支护施工中风险较多、容易出现事故的地段之一。结合湖北省保宜高速公路红岩寺隧道的实例,该隧道穿越软弱破碎煤系地层,属典型煤系地层隧道;鉴于煤系地层围岩软弱破碎的严重程度,为安全起见,用精度较高、...
关键词：煤系地层 大变形 地质雷达 超前小导管注浆 
基于关联函数与加权平均法的岩溶隧道突水危险性评价及应用被引量：9
《中外公路》2016年第1期204-208,共5页叶志华 袁永才 徐学军 张乾青 王升 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(编号:2013CB036000);国家自然科学基金重点项目(编号:51139004);国家自然科学基金资助项目(编号:51479106)
通过对岩溶隧道突水机理的研究以及百余例岩溶隧道突水实例资料的分析,遴选出了岩溶隧道突水灾害发生的主要影响因素并建立评价指标体系,基于简单关联函数理论确定各评价指标的权值,结合加权平均法构建岩溶隧道突水模型,成功构建多因素...
关键词：隧道突水 危险性评估 关联函数 加权平均 工程应用 
岩溶区隧道充填型溶洞的塌方处治优化研究被引量：11
《公路工程》2015年第5期187-192,共6页孙柏林 王升 徐学军 周宗青 袁永才 
湖北省交通运输厅科研项目(BYXYKY 2012-003)
对于岩溶区隧道塌方地段,选取合理的处治方案是非常关键的。利用TSP超前地质系统对尚家湾隧道出口左洞ZK 67＋390-ZK 67＋270进行了探测,破译出ZK67＋360附近可能赋存充填型溶腔,当施工至ZK67＋360时充填型溶腔揭露并发生塌方,探测结果...
关键词：TSP超前地质系统 充填型溶腔 塌方 护拱法 监控量测 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部