陈斌

作品数：19被引量：30H指数：3
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发文领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术电气工程交通运输工程更多>>
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基于LADRC的跑道积冰主动探测装置温度精准控制
《控制理论与应用》2024年第9期1610-1618,共9页陈斌 高大枘 汤凯峰 王立文 
国家自然科学基金-民航联合研究基金项目(U1933107)资助.
对跑道表面积冰主动进行探测,是保障航班安全运行的重要手段,本文针对目前积冰检测多为被动的积冰后检测的弊端,提出一种以热电制冷器为核心的跑道积冰主动探测装置,超前模拟跑道小范围温度条件和积冰状况,实现跑道积冰主动探测.数值分...
关键词：积冰主动探测 热电制冷器 精准温控 线性自抗扰控制 
飞行运行综合实验项目设计与平台构建
《实验室研究与探索》2024年第9期172-176,181,共6页陈斌 王茜 焦文欢 
中国交通教育研究会课题(JTYB20-142);天津市教委“十四五”规划课题(HIE210381)。
针对飞行技术人才培养过程中因飞行理论教学缺乏飞行训练实践场景,导致飞行理论与飞行训练脱节的问题,设计了基于实时天气数据、飞行资料、运行环境和飞机性能数据的飞行运行综合实验项目。采用前、后端分离模式开发了一套全流程飞行运...
关键词：飞行技术 飞行运行 综合实验设计 虚拟仿真 
冰雪天气下基于LSTM的跑道温度数据-机理联合预测被引量：1
《北京航空航天大学学报》2024年第7期2184-2194,共11页陈斌 刘悦 尹开浪 方珣 
温度是跑道结冰的重要因素,针对跑道除冰运行的跑道热特性参数瞬态变化问题和温度周期序列缓慢变化特性,建立冰雪天气下基于长短时记忆(LSTM)的跑道温度数据-机理联合预测模型。通过最大信息系数法选择数据模型的输入特征变量,采用动态...
关键词：跑道温度 冰雪天气 预测 长短时记忆神经网络 动态时间弯曲 
基于经典成核理论的跑道结冰温度建模及仿真
《表面技术》2024年第2期201-212,共12页陈斌 丁宇 崔静 王立文 
国家自然科学基金委员会-中国民航局民航联合研究基金资助(U1933107);国家自然科学基金面上项目(52076212)。
目的 为进行积冰事件的预测,减小跑道积冰对飞机地面运行安全的影响,对跑道表面结冰温度展开研究。方法 从微观角度分析冰核在固体表面的形成机理,以接触角参数表示材料表面特性,基于经典成核理论建立结冰温度模型,在不同的边界条件下...
关键词：冰核 结冰温度 表面自由能 粗糙度 数值模拟 除冰液 
冰雪天气下基于MFOA-KELM残差修正的跑道温度混合预测被引量：2
《北京航空航天大学学报》2022年第11期2153-2164,共12页陈斌 刘悦 李庆真 丁宇 王立文 
国家自然科学基金委员会-中国民航局民航联合研究基金(U1933107)。
道面温度短时精准预测是跑道积冰预警的关键因素之一,为了解决单一机理预测模型随预测时间延长而造成误差累积的问题,提出了一种冰雪天气下跑道温度混合预测方法。将跑道温度机理预测模型与核极限学习机(KELM)相结合,建立一种数据驱动...
关键词：混合建模 核极限学习机 改进果蝇算法 跑道温度 预测 
跑道积冰特征因素提取与灰色神经网络预测被引量：2
《公路工程》2022年第4期192-198,共7页陈斌 周冲 刘悦 
国家自然科学基金委员会-中国民航局民航联合研究基金资助项目(U1933107)。
跑道积冰预测是机场冬季安全、高效运行的重要保障。针对机场跑道积冰影响因素多且参数之间耦合的复杂问题,采用主成分分析法(Principal Component Analysis,PCA)提取影响积冰厚度的特征因素。通过灰色模型对跑道积冰进行初步预测,然后...
关键词：机场跑道 积冰预测 主成分分析 灰色模型 神经网络 组合模型 
冰雪天气下基于MFOA-LSSVR的跑道温度预测
《测控技术》2022年第8期116-121,共6页陈斌 刘悦 李庆真 
国家自然科学基金委员会-中国民航局民航联合研究基金资助(U1933107)。
跑道温度是跑道结冰的重要因素。针对机场跑道温度短时预测问题,提出一种改进果蝇算法优化最小二乘支持向量回归机(MFOA-LSSVR)的跑道温度预测方法。在原始果蝇算法(Fruit Fly Optimization Algorithm, FOA)中引入指数更新函数和距离扩...
关键词：最小二乘支持向量机 改进果蝇优化算法 预测 跑道温度 
基于STN的机场航班过站保障时间协同规划建模被引量：2
《系统仿真学报》2022年第6期1196-1207,共12页陈斌 刘悦 杨亚磊 
国家自然科学基金委员会-中国民航局民航联合研究基金(U1933107)。
资源受限下的机场航班过站保障时间协同规划是提高机场运行效率的有效方法之一。针对机场实际,建立基于简单时间网络(simple temporal network,STN)描述的航班过站保障时间规划模型。采用时间解耦方法、最短路径矩阵简化和求解考虑资源...
关键词：简单时间网络 航班保障 保障时间 协同规划 
面向跑道积冰预警的自主降温装置及性能调控
《仪器仪表学报》2022年第2期253-263,共11页陈斌 汤凯峰 高大枘 焦琳青 王立文 
国家自然科学基金-民航联合研究基金(U1933107)项目资助
针对跑道积冰问题,设计以热电制冷器为核心的自主降温装置实现积冰主动预警。数值分析表明装置冷端受跑道小范围气象环境影响,具备非线性特性。为实现装置温度快速响应和精准跟随,提出双回路自抗扰控制(ADRC)方法,设计了面向跑道积冰预...
关键词：热电制冷器 自主降温 精准温控 非线性系统 自抗扰控制 
基于改进的PSO优化SVR的机场道面积冰预测被引量：5
《计算机仿真》2021年第9期45-50,89,共7页王立文 刘建华 陈斌 李庆真 
国家自然科学基金委员会与中国民用航空局联合资助项目(U1933107);中央高校基本科研业务费资助项目(201938)。
针对冬季机场道面积冰厚度的问题,建立了粒子群优化支持向量回归参数的预测模型。并且针对粒子群算法在参数寻优的过程中易陷入局部最优和过早收敛的问题,对经典学习因子寻优的范围进行了改进并引入惯性权值。在人工气象室中搭建模拟机...
关键词：机场道面 积冰预测 支持向量回归 粒子群优化 正交实验 
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