于飞

作品数：7被引量：30H指数：4
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供职机构：中国飞机强度研究所更多>>
发文主题：复合材料蒙皮复合材料机翼加筋壁板机翼壁板更多>>
发文领域：航空宇航科学技术一般工业技术哲学宗教理学更多>>
发文期刊：《机械强度》《复合材料学报》《工程与试验》《强度与环境》更多>>
所获基金：中国航空科学基金国家留学基金国家自然科学基金更多>>
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复材帽形长桁压损失效与试验验证被引量：1
《工程与试验》2022年第3期43-45,共3页程立平 袁菲 于飞 刘富 陈向明 
民机科研项目(MJ-2015-F-038)。
为研究复材帽形长桁的失效行为,针对碳纤维增强树脂基复合材料帽形长桁的压损失效,提出了一种快速的有限元数值模拟方法。基于Tsai-Hill失效判断准则,利用Abaqus软件进行非线性求解,得到了长桁压损失效临界载荷。制造了6种不同尺寸的帽...
关键词：帽形长桁 有限元法 试验 失效载荷 
复合材料机翼壁板离散源损伤修理技术研究被引量：5
《机械强度》2017年第3期551-556,共6页陈向明 张阿盈 柴亚南 刘红武 王力立 于飞 
由于机翼为主承力结构,蒙皮修理主要采用机械连接修理方式,针对民机复合材料机翼下蒙皮壁板结构的离散源损伤开展了修理方案设计、试验验证、有限元分析及改进设计研究。首先,根据损伤类型和下蒙皮壁板的传载特性,设计了机械连接金属补...
关键词：复合材料机翼 加筋壁板 离散源损伤 修理设计 方案改进 
胶-螺混合连接结构的传力分析被引量：4
《机械强度》2017年第3期668-673,共6页陈向明 柴亚南 袁菲 于飞 曹素 
建立了胶-螺混合连接结构的有限元模型,并进行了传力分析研究。利用粘聚区模型模拟胶层的失效过程,并考虑了金属结构的塑性变形。同时,通过胶接、机械连接及胶-螺混合连接三种形式分别进行了方法的验证,试验结果和模拟结果吻合较好,证...
关键词：胶-螺混合连接 内聚力模型 数值模拟 传力分析 
复合材料机翼壁板离散源损伤修理评估方法被引量：5
《机械强度》2017年第2期457-462,共6页陈向明 张阿盈 柴亚南 刘红武 王力立 于飞 
针对含离散源损伤复合材料机翼壁板机械连接修理结构,开展了机械连接修理结构渐进式破坏有限元分析技术的研究和验证。建立了利用梁元耦合解析刚性面模拟螺钉,采用适用于平面应力状态的LaRC05强度准则和B-K准则作为复合材料层板和胶接...
关键词：复合材料机翼 加筋壁板 离散源损伤 修理 评估方法 
一种改进的内聚力损伤模型在复合材料层合板低速冲击损伤模拟中的应用被引量：9
《复合材料学报》2015年第6期1745-1753,共9页于飞 陈向明 张阿盈 周储伟 
航空科学基金(20120923002);国家留学基金(11272147)
针对传统内聚力损伤模型(CZM)无法考虑层内裂纹对界面分层影响的缺点,提出了一种改进的适用于复合材料层合板低速冲击损伤模拟的CZM。通过对界面单元内聚力本构模型中的损伤起始准则进行修正,考虑了界面层相邻铺层内基体、纤维的损伤状...
关键词：低速冲击 内聚力模型 层内裂纹 渐进损伤 有限元模拟 
长桁与蒙皮脱粘对复合材料加筋板承载能力影响分析被引量：9
《强度与环境》2014年第3期44-50,共7页张阿盈 邓凡尘 于飞 袁菲 
航空科学基金资助项目(20120923002)
复合材料结构在制造和使用过程中,难免产生分层损伤,这些损伤都会在不同程度上影响结构的承载能力。针对复合材料加筋板,采用有限元动态显式分析方法,分析长桁与蒙皮脱粘面积对加筋壁板结构屈曲和后屈曲承载能力的影响。在ABAQUS商业化...
关键词：复合材料加筋板 长桁与蒙皮脱粘 动态显式分析 屈曲载荷 承载能力 
非各向同性材料小范围屈服下裂尖塑性区研究被引量：1
《机械强度》2013年第3期344-348,共5页于飞 周储伟 
国家自然科学基金资助项目(10772078;10472045)~~
基于各向异性弹性力学的Stroh理论和Tsai-Hill非各向同性强度理论,预测非各向同性材料单一型和混合型裂纹裂尖塑性区的形状与大小,研究横向剪切强度以及材料主方向与裂纹坐标方向夹角θ等参数对裂尖塑性区的影响。研究发现,当材料反平...
关键词：各向异性材料 裂纹 裂尖塑性区 屈服准则 
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