胡业平

作品数：20被引量：69H指数：6
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发文主题：军用桥梁碳纤维模态综合法桥梁承载力更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程军事自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《工兵装备研究》《当代教育理论与实践》《低温建筑技术》《计算力学学报》更多>>
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ZB-200型钢桥预应力技术探讨被引量：2
《低温建筑技术》2015年第9期70-72,共3页陈双聪 胡业平 陈双锐 
以抢通毁于汶川地震的彻底关大桥为背景,针对"321"钢桥和ZB-200型钢桥架设跨径过小问题,提出对ZB-200型装配式公路钢桥进行预应力技术改造,设计相应的预应索、撑杆和锚箱。经分析,在公路-Ⅱ级工况下,预应力ZB-200型钢桥的跨径可达到81m...
关键词：装配式公路钢桥 预应力 撑杆 锚箱 
装备实践课程大班化教学方法与实证被引量：2
《当代教育理论与实践》2014年第7期35-37,共3页李峰 胡业平 杜振锋 
解放军理工大学教育教学研究课题(GJ1304020)
为实现装备实践课程能力培养、课程衔接的教学目的,在分析以往传统装备实践课程教学方法存在不足的基础上,提出在大班化教学条件下,实施以模拟训练为先导与补充、实装训练为核心的教学方法,问题牵引式教学方法和辅助科目穿插式教学方法...
关键词：装备实践课程 教学方法 大班化教学 实证 
基于曲率模态的结构损伤定位被引量：8
《解放军理工大学学报（自然科学版）》2009年第B12期57-63,共7页胡业平 张成海 屠义强 
为了研究如何剔除绝对曲率差曲线用于损伤定位时所出现的干扰峰值点,在分析绝对曲率差用于损伤定位的理论依据基础上,以悬臂梁有限元模型为例,结合工程实际,深入研究了绝对曲率差曲线的特点及其损伤定位效果。根据绝对曲率差的损伤定位...
关键词：曲率模态 损伤定位 绝对曲率差 干扰峰值 
军用桥梁冲击系数探讨及其动态测试被引量：1
《工兵装备研究》2007年第4期28-31,共4页刘树杰 谭业发 胡业平 庄铁栓 刘震宇 
针对军用桥梁的特点，分析了影响军用桥梁动态性能的主要因素，探讨了军用履带车辆一桥梁相互作用模型的建立，指出了在军用桥梁研制过程中采用虚拟样机技术的可行性与重要性，并给出了军用桥梁设计过程中冲击系数的合理确定方式。结合...
关键词：军用桥梁 履带车辆 冲击系数 动态测试 虚拟样机技术 
一种桥梁毁伤非接触检测仪的设计
《工兵装备研究》2007年第3期18-21,共4页姚冰 胡业平 赵启林 芮挺 
基于数字摄影测量的基本原理，研发了一种桥梁毁伤非接触检测仪，并详细介绍了硬件系统和软件系统的组成与功能。实桥试验表明，该仪器可以测量桥梁裂缝、破损等毁伤的几何参数，具有远距离、非接触、高精度和实时性的特点，对于平时或...
关键词：数字摄影测量 裂缝 毁伤 桥梁检测 图像处理 
基于静态信息结构损伤定位的模式匹配法被引量：2
《计算力学学报》2006年第6期789-793,共5页赵启林 翟可为 张志 胡业平 
为对结构损伤进行准确的定位,本文从有限元基本方程出发,将结构损伤程度变量从测点位移列阵中分离出来,从而定义了标志损伤位置的损伤向量,通过求解实测位移列阵与损伤向量的相关系数,可以准确地进行损伤定位。文末算例说明即使在考虑...
关键词：结构 损伤识别 静态信息 模式匹配法 
利用62式舟桥上部结构架设桥上桥的设计计算
《工兵装备研究》2005年第6期14-16,共3页李学礼 胡业平 屠义强 
利用62式舟桥上部结构架设桥上桥，提出了具体的方案，进行了简化计算，并用空间有限元计算结果进行了验证。结果表明．该舟桥可用于解决特大荷载过桥时原桥结构承载力不足的问题。
关键词：62式舟桥 桥上桥 特大荷载 
利用原桥提高桥上桥承载力问题被引量：6
《解放军理工大学学报（自然科学版）》2005年第3期270-274,共5页胡业平 张志 屠义强 
为了利用原桥提高桥上桥承载力,提出了间隙上下限和分载可行区的概念。建立了将单分载点、双分载点和三分载点3种设置方式统一计算的模型,并利用该模型对装配式公路钢桥架设的桥上桥利用原桥提高承载力的影响因素进行了深入分析。结果表...
关键词：装配式公路钢桥 设置方式 高承载力 载点 上下限 模型 
军用桥梁疲劳可靠性分析中的荷载效应被引量：1
《解放军理工大学学报（自然科学版）》2004年第5期39-41,共3页胡业平 屠义强 
通过对军用桥梁荷载的统计分析 ,利用雨流法对军用桥梁应力幅谱Δσi- ni 进行模拟计算 ,根据线性累积损伤准则 ,推导出用于军用桥梁疲劳可靠性分析的等效应力幅 Δσe的计算公式。定义了便于实际应用的荷载效应比和等效应力换算系数。...
关键词：军用桥梁 疲劳可靠性 荷载效应 等效应力幅 
500kV变电所主变压器运输中的桥梁加固被引量：1
《江苏电机工程》2004年第2期53-54,共2页吴建宏 顾品 张富顺 胡业平 
5 0 0kV变电所主变压器选型大多采用 75 0MVA、3 5 0t三相共体变压器 ,江苏省地处东南沿海 ,湖泊河流众多 ,在大件运输过程中必经桥梁已成为无法回避的现实。该文针对桥梁加固质量、工期、造价难以控制的问题 ,提出“桥上桥”或“桥下...
关键词：500KV变电所 三相共体变压器 桥梁 加固 公路运输 
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