李利

作品数:9被引量:26H指数:3
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发文领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>
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火山熔岩地区公路路基设计研究被引量:2
《公路》2014年第7期99-102,共4页李利 吕奋 
交通运输建设科技项目;项目编号2011318346770
针对火山熔岩地区公路建设关键性技术问题,通过对该类地区不同类型的地质处治技术研究,提出了熔岩地区路基不良地质病害特征、处治设计方案及施工措施,为熔岩地区类似工程设计提供参考和借鉴。
关键词:火山熔岩 不良地质 路基 设计 
高速公路雨天事故分析与对策研究被引量:9
《公路》2013年第8期244-247,共4页李利 孙策 
降雨会使高速公路路面抗滑性能降低,行车环境变差,对驾驶员行车安全及高速公路正常运营产生不利影响,引起交通事故的发生。研究通过收集样本高速公路交通事故资料,对雨天交通事故与正常天气下的交通事故进行对比,分析其事故车型、形态...
关键词:天气条件 高速公路 交通事故 交通安全 
基于气象能见度的高速公路限速研究被引量:9
《公路》2013年第7期200-203,共4页李利 孙策 
能见度下降对高速公路通行能力和驾驶员生理心理产生不利影响,并影响行车安全。通过建立气象能见度与驾驶员可视距离的关系模型,高速公路交通管理人员在雨雾等较恶劣天气条件下能够根据能见度仪采集到的大气能见度数据做出高速公路管理...
关键词:高速公路 能见度 限速 天气条件 
雨天能见度对高速公路行车安全影响研究被引量:2
《公路》2013年第5期136-140,共5页李利 刘唐志 王凤 
通过雨天条件下驾驶员对行车间距判断试验得出,判断误差随着能见度的恶化而变大,特别是在中雨且没有车距确认标志牌的情况下,驾驶员的判断误差比晴天时高2倍。
关键词:高速公路 雨天 行车视距 交通安全 
海南省省道路网调整规划编制要点分析
《中国工程咨询》2013年第4期39-41,共3页李利 
为适应经济社会发展需求,促进公路可持续发展,在交通部编制完成《国家公路网规划》后,海南省省道的功能和网络形态发生了较大的变化,全省干线公路网中的省道总里程大大减少,无法发挥干线公路网作为运输主干线的功能。2010年初,国...
关键词:海南省 调整规划 编制 道路网 综合运输体系 公路网规划 干线公路网 经济社会发展 
改性沥青和路面耐久性
《海南师范学院学报(自然科学版)》2006年第3期219-221,共3页李利 
通过国产改性沥青与普通沥青性能的比较,提出沥青改性后可提高沥青路面耐久性,对国产沥青的推广使用是一种切实有效的方法.
关键词:改性 沥青 路面 耐久性 
线形诱导标在带有缓和曲线的平曲线路段上的位置设置研究被引量:1
《交通标准化》2006年第12期41-45,共5页李利 
带有缓和曲线的平曲线路段上交通事故频发的主要原因之一是缺乏线形诱导标志,或线形诱导标志设置不满足要求。在确定含有缓和曲线的平曲线段上布置现行诱导标志的原则基础上,建立线形诱导标志设置位置理论模型,其科学性和实用性能够得...
关键词:交通安全 诱导 交通标志 路段 
交通量预测的支持向量机回归法被引量:3
《交通标准化》2006年第9期158-161,共4页李利 任其亮 罗莉 
针对目前交通量预测中所广泛采用的基于经验风险最小化的BP网络易于陷入局部最优解等缺点,一种新的预测方法——基于结构风险最小化的SVMR交通量预测模型经实践证明能够较好地解决道路交通量预测问题。
关键词:支持向量机 交通量预测 回归 
浅析气候对交通发生量的影响被引量:1
《中南公路工程》2003年第4期65-66,72,共3页李利 
根据气候对交通发生量影响的模糊性,利用模糊数学法对交通量的可靠度进行分析,旨在减少交通量调查过程中的不可避免误差,准确反映交通的实际发生量。
关键词:气候 交通发生量 模糊数学法 可靠度 
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