阿米尔

作品数：4被引量：26H指数：3
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发文主题：整车试验后轮车辆动力学遗传算法高维更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《汽车工程》《湖南大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划湖南省自然科学基金更多>>
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基于独立脉冲转向系统车辆稳定性控制被引量：3
《湖南大学学报（自然科学版）》2017年第10期25-32,共8页张宝珍 谢晖 黄晶 阿米尔 
国家自然科学基金资助项目(11202077,51475048);国家科技支撑计划项目(2015BAF32B03,2015BAF01B01)~~
为了提高车辆操纵稳定性,本文集成独立转向和主动脉冲转向提出了一种主动后轮独立脉冲转向(ARIPS)控制策略,并对此进行理论分析和试验研究.通过建立ARIPS系统仿真动力学模型,研究此系统的运行对悬架性能的影响并分析不同转向脉冲控制参...
关键词：车辆动力学 四轮转向 独立转向 脉冲控制 稳定性 整车试验 
主动脉冲转向的横摆稳定性分析与试验研究被引量：3
《湖南大学学报（自然科学版）》2016年第10期32-41,共10页张宝珍 阿米尔 谢晖 黄晶 
国家自然科学基金资助项目(11202077;51475048);湖南省自然科学基金资助项目(14JJ3060)~~
提出了一种后轮脉冲主动转向控制策略,运用脉冲信号作为控制器输出的后轮主动转向控制方法,对此做了理论分析和试验研究.首先,设计了产生脉冲信号的液压系统,并分析了此系统的运行对悬架参数和车辆稳态和瞬态响应的影响;分析不同脉冲参...
关键词：稳定性 后轮主动脉冲转向控制 车辆动力学 横摆控制 整车试验 
基于主动脉冲后轮转向的侧翻稳定性仿真与试验被引量：8
《汽车工程》2016年第7期857-864,856,共9页张宝珍 阿米尔 谢晖 
国家863计划项目(2012AA111802)资助
本文中提出了一种新的后轮主动脉冲转向技术来提高车辆的侧翻稳定性能,并对其进行仿真分析和试验研究。首先,设计液压脉冲发生系统,并分析其运行对悬架参数和后轮转向角度的影响,基于实验SUV车辆建立多自由度的车辆侧翻动力学模型,并分...
关键词：SUV 后轮脉冲主动转向 液压系统 防侧翻控制 整车试验 
基于区间不确定性的前悬架多目标可靠性优化被引量：12
《汽车工程》2015年第6期707-713,共7页张宝珍 阿米尔 肖思俊 
教育部长江学者与创新团队发展计划项目(531105050037);国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA111802)资助
为减小悬架定位参数在车轮跳动过程中的变化量,以改善整车的操纵稳定性,减小轮胎的磨损,提出了一种考虑不确定性因素的前悬架不确定性多目标优化方法。首先,在Adams/Car中建立某车轿麦弗逊式前悬架模型,并运用Adams/Insight进行悬架设...
关键词：悬架 不确定性优化 高维模型描述 多目标优化 可靠性优化 遗传算法 
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