吴玄

作品数:6被引量:18H指数:2
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供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
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发文领域:自动化与计算机技术天文地球交通运输工程文化科学更多>>
发文期刊:《铁路地质与路基》《地理空间信息》《工程地球物理学报》《铁道建筑技术》更多>>
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点云加权迭代线拟合室内平面图自动生成方法
《地理空间信息》2024年第1期20-23,共4页杨红刚 段旭哲 吴玄 胡庆武 
国家重点研发计划资助项目(2021YFB2600401)。
提出了一种基于三维激光点云加权迭代线拟合的室内平面图自动生成方法,根据线特征对三维点云沿高程方向的投影点云进行分割,采用加权迭代直线拟合方法进行分段直线拟合,并进一步对拟合直线进行融合和轮廓补全,实现室内平面图的自动生成...
关键词:室内激光点云 平面图 点云分割 加权迭代线拟合 
夏河—合作地区岩体重力异常特征研究被引量:1
《工程地球物理学报》2022年第4期512-524,共13页吴玄 刘铁华 
国家重点研发计划课题(编号:2017YFC0601504)。
夏河-合作地区位于我国著名的西秦岭成矿带上,前人在此做了很多研究,取得了丰富的成果,形成了一套夏河-合作地区的成矿理论,认为岩体是该地区成矿的重要控制因素,但是现阶段对该地区深部岩体相关研究较少。本文在总结前人工作的基础上,...
关键词:夏河-合作 岩体 小波多尺度分解 场源深度分析 重力异常特征 
基于高精度三维地震的水域工程地质建模
《铁路地质与路基》2022年第1期12-15,共4页吴玄 
甬舟铁路金塘海底隧道是国内首条跨海高铁隧道,隧道埋深大,沿线地质情况复杂,为利于选线,在该区域开展了高精度三维地震探测,结合井约束时深转换技术,对沿线地层、断裂进行了精准划分和三维地质建模与属性建模。通过对工程模型与地质模...
关键词:三维地震 水域工程 井约束时深转换 地质建模 属性建模 
基于三维激光扫描的既有铁路中线勘测方法研究被引量:13
《铁道勘察》2021年第1期9-13,共5页朱璟 付建红 胡庆武 崔昊 董伟 吴玄 
国家自然科学基金项目(41901398)。
线路勘测是既有铁路改造、维护以及与增建二线的重要环节,为解决铁路轨道三维激光点云不完整对钢轨线型提取的精度和影响等问题,提出一种基于钢轨结构特征约束匹配的三维激光点云轨道中心线自动提取新方法,通过将三维激光扫描获取的钢...
关键词:三维激光扫描 钢轨点云 既有铁路 中线测量 
高速铁路普通桥梁段轨道控制网受温度影响的变化研究被引量:4
《铁道建筑技术》2018年第11期5-7,39,共4页闵阳 吴玄 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研究开发计划项目(2013K87)
日照温度场会使桥梁墩柱产生各个方向的位移,墩柱的位移又会通过支座传递到梁体,从而影响到布设于梁体上的轨道控制网(CPⅢ)的稳定性。合福高铁是我国首条设计时速350 km穿越山区的高速铁路,有多座桥梁相邻墩柱高差较大。在项目建设过程...
关键词:高速铁路 桥梁 轨道控制网 坐标变化 
一种基于KML格式将已知点快速显示于移动端的方法
《铁道勘测与设计》2015年第3期55-57,共3页吴玄 
在测量的外业工作中,常常需要寻找之前埋设的控制点或者其他已知坐标的地物。在解析KML数据格式的基础上,利用编写的程序,将已知坐标的点输出成KML格式,同时在移动端上使用支持KML格式的定位软件以实现将已知点显示于移动端上。从实践...
关键词:KML 野外寻点 移动端 GOOGLE EARTH 
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