杨德生

作品数：5被引量：8H指数：2
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载人运载火箭姿态控制系统被引量：1
《载人航天》2005年第1期21-27,共7页肖利红 杨德生 孙思礼 李新明 
提高系统可靠性是我国载人运载火箭姿态控制系统的设计重点,通过分析其主要性能指标及飞行试验结果加以验证。
关键词：载人航天 运载火箭 姿态控制系统 
姿态控制系统冗余设计方法与半实物仿真试验被引量：2
《航天控制》1997年第3期46-54,共9页肖利红 杨德生 
从系统冗余的角度研究了提高运载火箭姿态控制系统可米住的途径，论述了捷联／捷联，平台／捷联冗余姿态控制系统的组成和工作原理，介绍了用姿态角判别故障和用姿态角速度判别故障的两种故障诊断、切换和重构的模式。对捷联／捷联冗余...
关键词：冗余技术 姿态控制系统 运载火箭 
系统不确定性边界未知的变结构控制器设计方案被引量：1
《航天控制》1997年第1期1-6,共6页杨泽生 杨德生 
在设计变结构控制器的过程中，确定对象不确定性的范围是一个重要的前提步聚。但是，在某些情况下要确定其边界是相当困难的，或者存在不能精确描述的外部扰动不可能得到其变化的准确范围。针对上述问题，在传统的变结构控制器中加入了...
关键词：控制器 仿真 自适应环节 变结构控制 
神经网络在火箭容错控制中的应用被引量：3
《航天控制》1996年第1期7-11,共5页王晓东 杨德生 
利用解析冗余思想和神经网络的非线性映射能力，提出了基于神经网络的故障检测和容错控制框架，以此实现解析冗余，并将其应用于火箭稳定回路容错控制设计，仿真研究表明，该方案设计思想正确．具有一定的实用价值。
关键词：容错技术 神经网 故障检测 
大型捆绑运载火箭姿态控制系统被引量：1
《航天控制》1991年第1期1-6,共6页杨德生 
本文介绍了大型捆绑运载火箭姿态控制系统方案、工作原理和首发飞行试验结果,并将部分参数同美国航天飞机进行比较。
关键词：姿态控制系统 运载火箭 捆绑火箭 
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