韩建龙

作品数：3被引量：18H指数：2
导出分析报告
供职机构：北京工业大学更多>>
发文主题：车辆排放交通控制醉酒驾驶干线基于移动终端更多>>
发文领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《交通运输系统工程与信息》《计算机应用》《交通信息与安全》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-3
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于遗传算法的交叉口信号控制多目标优化被引量：15
《计算机应用》2016年第A02期82-84,88,共4页李振龙 董文会 韩建龙 朱明浩 
从城市交叉口的通行效益、环境保护两方面出发,综合考虑车辆延误、排队长度、尾气排放量三个性能指标,以配时参数为优化变量建立了平面交叉口信号控制多目标优化模型,其权重系数与环境污染程度有关;然后采用遗传算法求解该模型,得到最...
关键词：交通控制 车辆延误 排队长度 车辆排放 遗传算法 
基于K近邻和支持向量机的醉酒驾驶识别方法的对比分析被引量：3
《交通运输系统工程与信息》2015年第5期246-251,共6页李振龙 韩建龙 赵晓华 朱明浩 董文会 
醉酒驾驶严重威胁道路交通安全,对醉酒驾驶进行准确识别意义重大.利用驾驶模拟舱进行驾驶实验,提取醉酒驾驶和正常驾驶的驾驶行为参数.首先,通过方差分析和均值分析选取方向盘转角作为识别特征,并采用滑动数据窗求取方向盘转角均值序列...
关键词：智能交通 醉酒驾驶识别 K近邻 支持向量机 数据窗 
考虑排放特性的右转专用信号相位设置研究
《交通信息与安全》2015年第4期37-42,共6页李振龙 董文会 韩建龙 朱明浩 
为解决行人信号绿灯启亮初期行人与右转机动车的不利冲突,分析了行人与右转机动车的行驶特性。以固定周期时长的2相位信号交叉口为例研究了右转信号的设置对右转机动车排放与车均延误的影响。将微观仿真软件Vissim与基于VSP变量的排放...
关键词：交通控制 右转专用相位 车辆行驶模式 车均延误 车辆排放 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部