黄姣

作品数：3被引量：10H指数：2
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供职机构：华南理工大学更多>>
发文主题：车流量检测车流量隧道照明系统隧道入口隧道更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《广西师范大学学报（自然科学版）》《公路与汽运》更多>>
所获基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金广东省公路管理局科技项目更多>>
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广东山区高速公路事故致因及防治研究被引量：2
《公路与汽运》2016年第1期64-67,共4页温惠英 黄姣 
国家自然科学基金资助项目(51378222)
明确导致山区高速公路交通事故发生的主要因素及其影响机理,对于从根本上保障山区高速公路的安全运行具有重要意义。文中根据广东省重特大交通事故统计数据,说明了广东省山区高速公路交通事故现状及特征;针对碰撞、追尾及车辆失控侧翻...
关键词：交通安全 山区高速公路 交通事故 防治措施 
广东省国省道养护管理现状及对策研究被引量：4
《公路与汽运》2015年第5期224-227,共4页温惠英 黄姣 刘丹 
广东省公路管理局科技项目;国家自然科学基金资助项目(51378222)
通过广东省国省道养护现状调研,对养护管理的路段、体制、资金现状进行了详细分析,并从资金、体制两方面分别分析了资金不足、管养人员失衡等问题;针对存在的问题,提出了调整切块资金方案、实现垂直管理等改善建议,为有关部门采取改善...
关键词：工程管理 国道 省道 养护管理 广东省 
基于驾驶员特性的山区高速公路夜间限速模型被引量：4
《广西师范大学学报（自然科学版）》2015年第4期6-13,共8页温惠英 刘丹 黄姣 
国家自然科学基金资助项目(51378222);中央高校基本科研业务费专项资金资助(2014ZG0029)
为充分保障不同特征的驾驶员在山区高速公路夜间行驶的安全性,同时提高行驶的经济性,本文先从夜间环境,如环境照度、能见度、气象和眩光对驾驶员特性的影响分析出发,提出考虑驾驶员特性的夜间反应时间模型和有效动识距离模型。然后,根...
关键词：山区高速公路 夜间限速 驾驶员特性 夜间反应时间模型 主要目标优化法 
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