周思思

作品数：1被引量：1H指数：1
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供职机构：南京大学更多>>
发文主题：车辆排队长度二流理论微分方程模型微分方程通行能力分析更多>>
发文领域：理学交通运输工程更多>>
发文期刊：《南通职业大学学报》更多>>
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含有微分方程模型的事故路段通行能力分析被引量：1
《南通职业大学学报》2015年第3期58-62,共5页周思思 房宇亮 张奕喆 
运用微分方程和概率的相关知识建立车辆排队的模型,统计车流量数据,定义基本通行能力,描述其变化;从车流、车速分布两个角度分析占用车道不同对实际通行能力的影响;利用二流理论给出当量排队长度的定义,并建立微分方程;通过变道概率模...
关键词：通行能力 二流理论 车辆排队长度 微分方程 变道概率模型 
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