韩志彬

作品数：4被引量：21H指数：2
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供职机构：西南交通大学机械工程学院更多>>
发文主题：有轨电车单轴转向架轨底坡轮轨磨耗参数优化更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《电力机车与城轨车辆》《电子制作》《机车电传动》更多>>
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轨道参数对单轴转向架曲线通过性能的影响被引量：4
《电力机车与城轨车辆》2018年第5期8-12,16,共6页韩志彬 李芾 黄运华 刘雷雨 
为研究轨道参数对单轴转向架曲线通过性能的影响,运用SIMPACK软件建立了单轴转向架车辆动力学模型,采用轮轨横向力、脱轨系数、轮重减载率等作为评价指标,对曲线半径、超高、轨距等轨道参数进行仿真分析。结果表明:曲线半径、轨距和轨...
关键词：单轴转向架 曲线通过 超高 轨底坡 轮轨磨耗 
我国有轨电车的发展现状与应用前景被引量：16
《机车电传动》2018年第2期7-11,22,共6页韩志彬 李芾 黄运华 
简述了有轨电车的发展历程,总结国内轨道车辆供应商有轨电车的研发现状、技术特点,分析有轨电车的功能定位和适应条件,对国内城市发展有轨电车提出了建议,认为要科学理性地建设有轨电车。
关键词：有轨电车 技术特点 功能定位 发展历程 前景 
微型机械的研究进展及发展前景
《电子制作》2013年第24期242-242,共1页韩志彬 曾斌 
微型机械是伴随着现代高新技术的飞速发展应运而生的新生学科,是多专业融合、多学科交叉的新领域。微型机械能在狭小空间内作业而又不扰乱工作环境和对象,可以用来完成大型机电系统所不能完成的任务,在未来的发展空间中具有极大的发展...
关键词：微型机械 高新技术 发展优势 应用前景 
基于伺服直线电机的无机械凸轮的研究被引量：1
《电子制作》2013年第24期29-29,共1页曾斌 韩志彬 
基于伺服直线电机,提出一种新型凸轮机构——无机械凸轮,通过对无机械凸轮的研究和分析,并与传统凸轮的比较,得出无机械凸轮在各种机械的运动控制中相对于传统凸轮的优势和无机械凸轮的发展前景。
关键词：伺服直线电机 无机械凸轮 传统凸轮 发展前景 
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