轨底坡

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准池铁路小半径曲线钢轨磨耗防治措施
《铁道建筑》2024年第9期41-46,共6页周杰 
国能新朔铁路有限责任公司研发项目(国能新朔合[2023]65号)。
为了对准池铁路小半径曲线钢轨磨耗进行防治,本文首先利用UM软件建立三车编组C80货车模型,利用ANSYS软件建立柔性轨道模型,联合创建基于contact程序的钢轨磨耗模型。选取神池南特大桥上行线K177+050.438—K178+951.984曲线段,计算不同...
关键词：重载铁路 钢轨磨耗 数值模拟 超高 轨底坡 摩擦因数 
车轮不圆工况下轨底坡对地铁车辆动力学性能影响及最优匹配研究
《现代制造工程》2024年第8期76-86,共11页朱爱华 邢旭 孟宇轩 白堂博 
国家自然科学基金资助项目(52272385);北京市自然科学基金项目(L211007)。
针对车轮不圆引起的车轮型面变化对轨底坡设置产生的影响,运用SIMPACK软件建立地铁车辆-轨道动力学模型,设置9种轨底坡和2种车轮不圆工况,选用直线和4种不同半径曲线,分析轨底坡耦合车轮不圆对车辆动力学性能的影响;以轮轨垂向力、轮轨...
关键词：轨底坡 车轮不圆 动力学性能 车轮磨耗 熵权法 
轨底坡耦合车轮动态型面下地铁轮轨接触特性
《铁道建筑》2024年第7期50-56,共7页朱爱华 李嘉祺 孟宇轩 杨建伟 白堂博 
国家自然科学基金(52272385);北京市自然科学基金(L211007)。
为探究地铁车轮型面动态变化与轨底坡设置的关系,跟踪测试了运行里程5万、8万、14万公里车轮磨耗型面,研究轨底坡耦合车轮动态型面时的轮轨接触特性;以车辆动力学理论为依据,根据实测地铁车辆参数,建立了车辆系统动力学模型;基于轮轨接...
关键词：地铁 轮轨接触特性 模型试验 轨底坡 车轮型面动态变化 
轨底坡对轮轨接触行为及动力响应的影响的分析
《模具制造》2024年第5期132-135,共4页张月军 赵海芹 
轨底坡的大小直接影响轮轨接触点的位置和轮轨力的作用方向及大小,适当地调整内外轨的轨底坡可改善轮轨之间的接触状况,使轮轨接触点发生变化而有利于轮对通过曲线。基于Simpack仿真软件,建立车辆系统动力学模型,设计不同曲线通过条件,...
关键词：轨底坡 轮轨接触行为 动力学模型 
轨底坡耦合轮径差对地铁车辆动力学性能及轮轨接触特性的影响被引量：1
《现代制造工程》2024年第3期45-53,共9页李欣 朱爱华 孟宇轩 杨建伟 白堂博 
国家自然科学基金项目(52272385);北京市自然科学基金项目(L211007)。
为了研究轨底坡耦合轮径差对于地铁车辆动力学性能及轮轨接触特性的影响规律,设置了3种轨底坡工况(1/20、1/30和1/40)和5种轮径差工况,通过建立地铁车辆动力学仿真模型和轮轨接触三维弹性有限元模型,分析轨底坡耦合轮径差对地铁车辆直...
关键词：地铁车轮 轨底坡 轮径差 动力学性能 轮轨接触特性 
不同曲线半径下轨底坡与轮径差最佳匹配研究
《浙江工业大学学报》2024年第1期77-85,共9页朱爱华 孟宇轩 张帆 杨建伟 郭宇轩 
国家自然科学基金资助项目(51975038);北京市自然科学基金资助项目(KZ202010016025);北京建筑大学研究生创新项目(PG2022133)的支持。
为了研究不同曲线半径下地铁车辆动力学性能最优的轨底坡与轮径差最佳匹配,运用SIMPACK软件建立了地铁车辆动力学仿真模型,设置9种轨底坡工况和5种轮径差工况,以轮轨横向力、轮对横移量、脱轨系数、轮重减载率和轮轨磨耗指数作为车辆动...
关键词：轨底坡 轮径差 动力学性能 车轮磨耗 熵权法 
地铁轨底坡超差对钢轨磨耗的影响及调整设计
《都市快轨交通》2023年第5期93-99,共7页周光辉 赵磊 方树薇 蔡小培 郭建平 郑瑞武 
北京市科技计划课题(Z191100002519010)。
针对地铁短枕式整体道床曲线段出现的钢轨伤损、轨底坡超差、钢轨异常波磨、车内噪声超标等问题,从调整轨道几何形位、恢复轮轨正常接触状态角度出发,开展轨底坡调整设计研究,制定线路线型优化精调改造方案。首先,开展曲线段短枕式整体...
关键词：地铁 短枕式整体道床 轨底坡超差 轮轨接触关系 钢轨磨耗 轨下调坡垫板 
轨底坡对轮轨接触行为及动力学性能的影响被引量：3
《噪声与振动控制》2022年第6期161-167,共7页戴佳宇 李霞 唐伟 王安斌 
国家自然科学基金资助项目(52002343)。
为探讨轨底坡对轮轨接触行为及动力学性能的影响,利用多体动力学软件SIMPACK,分析地铁B型车LM和S1002型踏面与60 kg/m钢轨在不同轨底坡下的轮轨接触点分布情况、滚动圆半径差、最大接触压力、临界速度以及车辆运行安全性和平稳性指标等...
关键词：振动与波 轨底坡 滚动接触 接触几何 动力学性能 
隧道内弹性支承块式无砟轨道轨底坡超限整治方案研究被引量：1
《交通世界》2022年第33期7-9,共3页姜铭 谭玉玲 龚小平 
在无砟轨道施工过程中,如弹性支承块轨排框架刚度不足或出现测量偏差,可能使弹性支承块产生倾斜,造成钢轨轨底坡不满足规范要求。为解决以上问题,对隧道内弹性支承块式无砟轨道施工过程中,由弹性支承块倾斜导致的钢轨轨底坡超限问题进...
关键词：长隧道 弹性支承块式无砟轨道 质量缺陷 
轨道参数对高速道岔轮轨接触行为的影响被引量：3
《西南交通大学学报》2022年第5期990-999,共10页徐井芒 郑兆光 赖军 杨怀志 闫正 钱瑶 王平 
国家自然科学基金(52122810,51978586);中央高校基本科研业务费专项资金(2682022ZTPY067);四川省杰出青年科技人才项目(2020JDJQ0033)。
为研究60N钢轨350 km/h 18号高速道岔合理的轨距和轨底坡,利用60N钢轨高速道岔关键断面和实测LMA磨耗车轮,基于迹线法原理和Kalker三维非赫兹滚动接触理论,分析不同轨距和轨底坡参数下的轮轨接触几何和力学特性,并与CHN60钢轨高速道岔...
关键词：轨距 轨底坡 60N钢轨 磨耗车轮 高速道岔 轮轨接触 
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