李颖

作品数：2被引量：8H指数：2
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供职机构：北京交通大学交通运输学院城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室更多>>
发文主题：城市交通城市轨道交通过轨换乘站换乘更多>>
发文领域：交通运输工程更多>>
发文期刊：《城市轨道交通研究》《交通运输系统工程与信息》更多>>
所获基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
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同台换乘站站台宽度计算方法研究被引量：4
《交通运输系统工程与信息》2016年第3期148-153,共6页李颖 毛保华 杜鹏 陈志杰 
国家基础研究计划项目(2012CB725406);国家自然科学基金项目(71131001)~~
以同台换乘站台为对象,研究了同台换乘站台乘客的动态分布规律,提出了同台换乘站台最高聚集人数的计算方法;分析了乘降区、集散区宽度计算的控制点,在既有规范按方向计算乘降区宽度的基础上,通过两方向乘降区宽度合并计算改进了岛式站...
关键词：城市交通 计算方法改进 最高聚集人数 站台宽度 同台换乘 
东京城市轨道交通过轨车站站型布置方案及其启示被引量：4
《城市轨道交通研究》2015年第11期45-49,共5页刘路 毛保华 李颖 杜鹏 李明高 
国家基础研究计划项目(2012CB725406);国家自然科学基金重点项目(71131001)
针对不同的过轨线路走向,相应的过轨车站站型布置方案也有所不同。提出了城市轨道交通与其他铁路线过轨运营下过轨车站的基本布置形式。考虑过轨车站承担的作业量不同,给出了直线型过轨站、Y型过轨站、交织型过轨站的典型布置图形及适...
关键词：城市轨道交通 过轨运营 车站布置图 
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