孙琪

作品数：2被引量：17H指数：2
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供职机构：山东大学更多>>
发文主题：抽真空负极电离层正极等离子体源更多>>
发文领域：理学电气工程一般工业技术医药卫生更多>>
发文期刊：《振动与冲击》《噪声与振动控制》更多>>
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动力总成悬置系统模态解耦与复杂基础弹性振动特性研究被引量：10
《振动与冲击》2019年第12期258-263,共6页孙琪 刘杉 牛宁 侯力文 孙玲玲 
国家自然科学基金(51737008)
针对动力总成等振源机器多维振动耦合问题,建立动力总成悬置系统运动力学模型,求解动力总成六自由度固有频率及主要振动模态解耦条件,并应用于工程某重型货车动力总成悬置系统设计。针对工程中复杂基础弹性振动问题,通过有限元仿真获得...
关键词：动力总成悬置系统 模态解耦 复杂基础弹性 有限元法 振动能量 
基于加速粒子群算法的车辆座椅悬架最优控制研究被引量：7
《噪声与振动控制》2018年第3期49-54,59,共7页刘杉 孙琪 侯力文 牛宁 孙玲玲 
国家自然科学基金资助项目(51737008)
针对传统最优线性二次型控制器中加权矩阵往往由设计者根据经验确定的问题,提出一种应用加速粒子群算法确定加权矩阵的方法。建立"车轮-车身-座椅、人体"6自由度随机振动系统模型,采用加速粒子群算法对座椅悬架进行参数优化,并对优化后...
关键词：振动与波 座椅悬架 加速粒子群算法 最优控制 乘坐舒适性 
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